[汽車之家 改裝賽事]  在賽場上車手效力不同的車隊，這是很常見的,。然而在賽季中車手更換車隊卻并不常見,。不過在2023賽季，我就開啟了往返紅旗和東風兩支車隊的旅程,。大家好,，我是張子儀，是一名汽車編輯,，同時也是一名賽車手,。

　　2023年5月1日，本賽季CEC中國汽車耐力錦標賽在天津V1國際賽車場拉開序幕,，我作為70號紅旗賽車的車手,，與老搭檔林琦并肩作戰(zhàn)，成功拿到了首場比賽的桿位,，不過在正賽中我們的賽車被撞退賽了,。

　　隨后，5月底的寧波站,、7月底的鄂爾多斯站，我受邀轉(zhuǎn)戰(zhàn)至東風風神馬赫車隊,。不過在10月中旬的寧波站,，我很榮幸再次回歸至汽車之家賽車隊，與王濤,、周宇軒一起駕駛65號紅旗賽車,，開始一段新的旅程。

　　寧波賽道對于我們來說,，是最熟悉的賽道,，上一站我在這里拿到桿位,。此次這臺紅旗賽車在輕量化方面也進行了升級。當然作為本站比賽的“替補”車手,，全力配合濤神的工作,，才是我的任務。對于此次比賽,，王濤似乎有很多話要說：

　　王濤： 這一站車隊做了很多準備工作,，升級全新的渦輪增壓器讓動力變得更順暢，開著感覺更像大排量自然吸氣發(fā)動機,。不僅如此,，還開模制作了全新的碳纖維后車門，每臺車輕了30公斤的重量,，能讓車尾的靈活性更好,。最后就是張子儀和周宇軒強勢回歸，讓我心里安全感滿滿,。

　　在排位賽我們做出了P2,、P4的位置，升級后的賽車相比上一次寧波有了0.9秒的提升,，這個提升非�,？捎^也非常欣慰，畢竟這是一群老爺們刻苦2月?lián)Q來的成績,。在第一天比賽我的發(fā)車非常順利,，在前幾個彎道就成功獲得領跑位置，林琦我倆相互配合相互扶持,，后視鏡里看見他非常有安全感,。

　　周宇軒的第二棒非常穩(wěn)定，也拿出了老車手該有的素養(yǎng),。雖然第一天我們丟掉全場冠軍的位置,，但我們也不失落。第二天子儀發(fā)車,，我們的戰(zhàn)略部署非常順利,，經(jīng)過一段時間的搏斗，最終引領全場,！子儀把全場冠軍的位置給了我,，我并一路帶回！

　　中途有個小故事,，一臺賽車爆機器灑落了一地機油,，我在不知情的情況下碾壓出現(xiàn)打滑，我原本以為是機械故障,，但后來發(fā)現(xiàn)原來是機油帶來的單邊打滑,！在隊友林琦的保護下我們一起沖線獲得了全場冠軍和亞軍的好成績,！值得一提的是陳佳龍和董沐青兩位車手的成長，兩位在平日的訓練非�,？炭�,，這一站能扛住壓力為車隊爭取了寶貴的時間。成功的背后離不開大家的努力與付出,，12月收官戰(zhàn),，讓我們繼續(xù)努力。

　　看來濤神真是按捺不住內(nèi)心的喜悅了,，畢竟這是車隊5年來最徹底的勝利——包攬全場冠亞軍,！接下來聽聽70號車手林琦是怎么說的吧：

　　林琦：整個周末的比賽中70號賽車都伴隨著變速箱隱患，從練習,、排位到兩回合正賽結束,，都沒能排查出原因,，因此我們也不得不換回更為保守的變速箱齒比，而這也導致了70號賽車在所有環(huán)節(jié)中都表現(xiàn)的不那么激進,。

　　第一回合由我發(fā)車,，整個賽程基本一切順利，在和隊友保持在第一集團的同時,，也幫助隊友獲得了更穩(wěn)定,、更大的優(yōu)勢,，第二回合由我完成沖線，在比賽還剩20分鐘時依舊與隊友穩(wěn)定在第一,、第二，本想向隊友發(fā)起沖擊,，但無奈輪胎已經(jīng)堅持近70分鐘,，不能繼續(xù)發(fā)力,，最終70號賽車以全場第二，組別第二完賽,。

　　看得出林琦最終還是對全場冠軍充滿了渴望,，如果換做前面是其他賽車，我相信林琦一定會奮力發(fā)起進攻的,。除了以上兩位經(jīng)驗豐富的老車手,，周宇軒和董沐青算是比較新的車手，聽聽他們兩位是怎么說的：

　　周宇軒：這次回歸汽車之家賽車隊紅旗65號車組,，有一些壓力,，一方面來自于紅旗賽車是首次駕駛，對于車輛有一定陌生感,，另一方面也是回歸“娘家”,，努力爭取更好的成績，和子儀,、濤神同車組,，對于自己的要求也變高了。因此在練習賽中碰到了半干半濕的賽道路況時,，也出現(xiàn)了一次事故,，索性車輛傷情不嚴重。

　　正賽時,，65號賽車簡單明了,，因為濤神、子儀都擁有不錯的速度,，我作為新人目標就是車輛安全帶回,，盡量滿足配速要求，因此要求我在第一天登場,，維持住場上位置即可,。而濤神出色的表現(xiàn)，讓我們來到全場第一的位置,，這也是在CEC賽場上,，我首次在這個位置駕駛，因此壓力倍增,，面對東風賽車44號職業(yè)車手的瘋狂追擊,，我也犯下了錯誤，最終在最后兩圈時被超過,，最終我們?nèi)珗龅诙�,，組別第一完成第一天比賽。我通過這次比賽,，又漲了新的經(jīng)驗,，也有了自己努力的方向,，一來增加斗車經(jīng)驗，二來增加駕駛經(jīng)驗,，面對追擊情況應及時與車組溝通來調(diào)整戰(zhàn)術,。

　　董沐青：今日正賽是我第二次執(zhí)行發(fā)車，經(jīng)過上一站和濤神的學習成功沒讓前車拉開,，有所進步,。但跑起來后成績依然有所差距，目前還是水平有限,，只能壓榨自己的能力去適應賽車,，還不能把車輛性能發(fā)揮的淋漓盡致。整體節(jié)奏保持的還不錯,，經(jīng)過幾站的比賽膽量也有所提升,，正賽中途遇到40號賽車還進行了幾圈的纏斗，雖然最后還是沒能超過前車,，但也是一種學習和歷練,。距離年度收官戰(zhàn)還有一個月左右的時間，我要多多練習繼續(xù)努力,，圓滿跑完這一年的比賽,。也再次感謝紅旗，感謝汽車之家,，感謝車隊能給我這個機會,。

　　看起來不管是新車手、還是老車手,，都在這場比賽中收獲了寶貴的經(jīng)驗,，也盡情享受到這場勝利的喜悅當中。對于我而言,，這站比賽雖然臨時被召回駕駛紅旗賽車,，但是在幾乎沒有準備的前提下依然很好的完成了任務，也感謝大家一直以來對汽車之家賽車隊的支持,，讓我們下一站成都再見�,。ㄎ�/圖 汽車之家 張子儀）