[汽車之家 AHRT賽車隊(duì)]　　沒錯(cuò),！我們又又又又又又改新車了,！當(dāng)然,，這是我們汽車之家賽車隊(duì)的第六臺(tái)新賽車,。2023賽季我們與紅旗結(jié)緣,，并開啟了我們真真正正的廠商隊(duì)之旅,，回首往事我們經(jīng)歷了許多，每一刻面對(duì)困難的畫面還歷歷在目,，拿到成績(jī)后那份喜悅還依舊在回味,。

　　2024賽季，我們依舊和紅旗攜手出征CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽,，但這一次,，不再是兩臺(tái)紅旗H5賽車了，我們要重新打造一臺(tái)全新紅旗H6(參數(shù)|詢價(jià))賽車,，出征今年的耐力賽事,。（車型名稱下文簡(jiǎn)稱：H5/H6）

　　關(guān)于一汽紅旗H6，這是一臺(tái)偏向年輕人設(shè)計(jì)的車型,，轎跑的風(fēng)格,、掀背的造型非常時(shí)尚。動(dòng)力方面依舊搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，經(jīng)過去年的比賽經(jīng)驗(yàn),，我們對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潛質(zhì)有著深入了解。在更換渦輪增壓器,、中冷器,、散熱器后，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體狀態(tài),，就可以擁有輪上340馬力的賬面數(shù)據(jù),。

◇今天的工作  拆解（外觀、內(nèi)飾,、底盤）

　　目前,，我們進(jìn)行改裝的這臺(tái)H6，是去年改裝星球出品的絕影,，這臺(tái)車升級(jí)了外觀套件,，所以我們首先要對(duì)車輛進(jìn)行一定還原,，畢竟絕影的風(fēng)格和賽車風(fēng)格完全不一樣。

　　關(guān)于外觀造型這方面就不過多贅述了,，咱們直接開拆,。在拆的過程中有幾點(diǎn)值得重點(diǎn)說明，我覺得這些真的是良心配置,。首先就是隔音棉覆蓋面積,，儀表臺(tái)內(nèi)部、門板里面,、座椅下方,、頂板夾層,、后行李箱夾層,、葉子板夾層、地毯底部都有隔音棉材質(zhì),，止振膠也是從前到后幾乎完全覆蓋,。

　　這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于日常使用非常友好，可以隔絕很多外部的噪音,，為豪華車質(zhì)感保駕護(hù)航,。但對(duì)于賽車而言，這一切都不是必要的,。

　　鏟除止振膠的這道工序,，屬實(shí)有些耽誤時(shí)間。其次就是內(nèi)飾的用料很厚重,，無論是中控儀表臺(tái)的骨架設(shè)計(jì),、還是座椅填充棉的用量、乃至于飾板的軟質(zhì)包裹都很出乎意料,，最終內(nèi)飾件的稱重為329公斤,，家人們內(nèi)飾件329公斤是不是足以說明厚重了？

　　最后要說的就是主動(dòng)安全做的非常到位,，上下防撞梁的設(shè)計(jì)非常討巧,，上面防撞梁的潰縮區(qū)域很粗壯，下面行人防撞梁的設(shè)計(jì)很人性化,。不僅如此,，在看得見和看不見的地方都有樹根加強(qiáng)橫梁保障安全，但這些配置在制作賽車的過程中,，都會(huì)被通通切割,，作為減重處理。

　　不能光有干凈的車身,，全車掃描+瘦身是一項(xiàng)非常嚴(yán)格的工序,。按照比賽安全規(guī)則，每臺(tái)賽車都要焊接防滾架，全車掃描是因?yàn)镠6車型沒有任何焊接防滾架的案例,，所以要開辟先河,。

　　可能很多小伙伴都認(rèn)為，全新紅旗H5和H6的車身完全一樣,，其實(shí)肉眼完全看不出端倪,，3D掃描過后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，兩款車型其實(shí)內(nèi)籠的狀態(tài)有很大區(qū)別,，紅旗H5是一款標(biāo)準(zhǔn)的三廂車,，所有后面都有橫向加強(qiáng)梁。

　　紅旗H6則是掀背車型,，所以后面的橫梁在尾廂蓋上,，但考慮到尾廂蓋也要拋輕處理，所以防滾架的結(jié)構(gòu)要有很大的不同,，最直觀的改變,，就是下面橫梁的設(shè)計(jì)，相比原來更高了受力更緊湊,，能夠最大限度保障內(nèi)籠的安全,。

　　防滾架噴漆結(jié)束，但接下來的任務(wù)并不是總裝,，而是把防滾架裹上報(bào)紙,，大家猜猜這是為什么？第一期,，拆解以及3D掃描任務(wù)到這里就全部結(jié)束了,，下一期我們會(huì)馬不停蹄開始總裝，并且針對(duì)不同零件進(jìn)行適配工作,，后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU調(diào)整,，落地賽道試車也都會(huì)陸續(xù)進(jìn)行。那么,，今天的分享就到這里啦,，有任何問題大家可以評(píng)論區(qū)留言，也請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家賽車隊(duì),。（文/圖/攝 汽車之家 王濤 協(xié)助 梁奇）