[汽車之家 汽車之家賽車隊]　　相信對于每一個熱愛駕駛的人來說,，成為賽車手都是從小夢寐以求的愿望,。但若想愿望成真,，不僅要有異稟的天賦,，還要有巨額的金錢投入,。所以對很人來說只能無奈默默保留對賽車運動的那份喜歡,。
　　領(lǐng)克作為中國品牌里為數(shù)不多推進我國汽車運動的“長期主義者”,，不斷完善汽車運動體系，而賽照培訓則是領(lǐng)克汽車運動體系中最重要的組成部分之一,，更是汽車運動愛好者實現(xiàn)賽車夢的第一步,，同時拉近了普通人與賽車運動的距離。本次我有幸參加了領(lǐng)克汽車舉辦的這次場地類國家B級賽車執(zhí)照培訓,，短短三天時間,，就能完成從賽道小白到車手的轉(zhuǎn)變，下面以我的親身經(jīng)歷為大家介紹整個培訓流程以及報名途徑,。

●第一天：理論培訓/考試/加速剎車繞樁練習

　　位于寧波國際賽道內(nèi)的領(lǐng)克運動體驗中心是本次賽照培訓的理論課程場所,，內(nèi)部擁有俯瞰賽道的餐廳,、賽道影院、專業(yè)設(shè)備齊全的賽手訓練區(qū),、個性化的透明改裝車間,、舒適愜意的咖啡廳等等，各種配套設(shè)施非常豐富,。對于車迷來說,，我相信大家一定會愛上這里濃厚的賽車文化氣息。

　　來參加賽照培訓課程的學員大多數(shù)都是賽道小白,，在此之前完全沒有賽車經(jīng)歷,，甚至對賽車的相關(guān)規(guī)則和注意事項也完全不了解，所以理論課程培訓就顯得至關(guān)重要,。專業(yè)的教練員從汽車運動入門介紹,，到賽車基礎(chǔ)理論，包括旗語知識,、比賽規(guī)則,、比賽裝備知識、賽車技術(shù)理論等,，進行了非常全面的講解,。課程培訓過程中一定要認真聽講，結(jié)束后現(xiàn)場會有筆試答題,，成績將會影響賽照發(fā)放,，考試不通過的話僅有一次補考機會。

　　第一天下午進行了對賽車的初步了解,，感受車輛的動力水平,、剎車能力以及懸架支撐和輪胎抓地力的狀態(tài)，為第二天正式進入賽道打下基礎(chǔ),。加速和剎車對于大家來說并不難,，日常駕駛頻繁操作；而繞樁就比較考驗技巧和能力了,，需要進行油門和轉(zhuǎn)向的配合,，找準繞樁的節(jié)奏，能提高不少過彎速度,。

●第二天：賽道理論知識/賽道練習/徒步賽道

　　寧波國際賽道作為國際汽聯(lián)FIA、國際摩聯(lián)FIM雙認證的二級賽道,，是目前國內(nèi)彎道數(shù)量最多的賽道,，高低落差更高達24米。領(lǐng)克賽照培訓選擇在這樣高規(guī)格的賽道進行培訓,，對學員來說是很好的機會,，能夠得到充分的練習,。

　　教練駕駛原廠領(lǐng)克03+ TCR Cyan車型作為安全車，帶領(lǐng)學員進行賽道練習,。你需要記住每一個彎道的剎車點,、入彎點、抱住彎心,、出彎提前踩油等,，盡最大努力去模仿安全車的走線。過程中你會發(fā)現(xiàn),，雖然自己駕駛的賽車性能遠好于原廠的安全車,，但仍舊會被一點一點的拉開距離，歸根結(jié)底還是自己的走線不夠正確,，以及過彎的速度過于保守,，所以要通過不斷的練習來突破自我。

　　徒步賽道是歷屆領(lǐng)克賽照培訓的必要環(huán)節(jié),，全程超過4km的賽道大概需要一小時的時間走完,。教練會在這一過程當中告訴你每一處需要注意的關(guān)鍵點，包括每個彎所用到的最恰當?shù)膿跷�,、轉(zhuǎn)速等,，都是滿滿的干貨。全程聽下來你會發(fā)現(xiàn)自己對于賽道的印象變得很熟悉,，對于比賽來說,，記賽道是至關(guān)重要的，這能讓你在比賽過程中提前對出彎后的賽道走向做好準備,。

●第三天：自由練習/排位賽/正賽

　　沒有了安全車的帶領(lǐng),，初出茅廬的學員們或多或少會出現(xiàn)一些規(guī)則上、技巧上的問題,，領(lǐng)克賽照培訓課程的專業(yè)教練員會對大家的表現(xiàn)進行點評,，對闖紅旗、維修區(qū)出口壓線等違規(guī)行為再次提醒,，對與新手來說,，養(yǎng)成習慣非常重要，若是在真正比賽中違反了規(guī)則,，是要罰時甚至罰款的,，獎項就更不要想了。

　　三天的努力在這一刻終于收獲了成果,，從此以后就是國家場地B級的專業(yè)賽車手了,，心情還是很激動的，也很慶幸此次培訓班的三十多名小伙伴全都順利拿到賽照,。同時也說明領(lǐng)克賽照培訓課程的門檻及難度并不是很高,，通過率也是相當可觀的,，非常適合新手小白前來參加。

　　經(jīng)過理論與實踐的相互印證后,，我迎來人生的第一場賽事—新星賽,。雖然是面向于本次學員們的模擬比賽，但是整個流程和真正比賽是完全一致的,，對于學員來說,，剛拿到賽照就體驗到這么專業(yè)正規(guī)的比賽非常難得。我本人也非常幸運,，新星賽獲得了小組季軍的成績,，站上了領(lǐng)獎臺，體驗了一把噴香檳的快樂,，也拿到了人生中第一個比賽獎杯,。值得一提的是，領(lǐng)克還為獲獎車手準備了4000-6000元不等的“領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽”報名抵用券,，可謂是誠意滿滿了,。

●領(lǐng)克03+CUP統(tǒng)規(guī)賽車簡介

　　通過全車的改裝不難發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克03+CUP統(tǒng)規(guī)賽車的改裝思路非常明確—輕量化,。全車多處碳纖維材料的使用,，車內(nèi)也被拆的相當“原始”，使這臺賽車滿油僅有1300kg的重量,，比原廠輕了三百公斤以上,。雖然動力系統(tǒng)沒有進行升級，四驅(qū)也變成了前驅(qū),，但是俗話說的好,，“長十匹不如輕十斤”，可見輕量化是賽車最重要的改裝,，而這臺領(lǐng)克03+CUP統(tǒng)規(guī)賽車也確實帶來了不俗的能力,。

●全文總結(jié)

　　相信大家看完文章后已經(jīng)迫不及待想要參與領(lǐng)克賽照培訓課程的報名了，關(guān)于報名途徑我向大家介紹一下,。通過微信搜索“領(lǐng)克汽車運動”公眾號,，找到聯(lián)系電話就可以進行報名了，領(lǐng)克每年都會舉辦6期賽照培訓課程,，總名額150人左右,，費用是19800元，大家快去沖吧,！哦對了,，最重要的一點要提醒大家，賽道駕駛千萬注意安全,，若出現(xiàn)事故不分主次責任,，車損需要自付，價格極其昂貴,，一不小心就有可能半年工資沒了,。（文/圖/攝 汽車之家 石庚辰）