第二回合的比賽由堂主發(fā)車,，周宇軒收尾。前一天的比賽故障，讓大家都決定第二回合的比賽放手一搏，畢竟昨日的比賽中，同組競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手77號(hào)領(lǐng)克賽車和55號(hào)紅旗賽車維持同圈,，競(jìng)爭(zhēng)最后一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)就看兩臺(tái)車貼身肉搏了。這回合的比賽相比第一天顯然更加平淡不少,，畢竟很多車組都明白,，今天一旦出現(xiàn)故障，那才是前功盡棄,，因此維持穩(wěn)定的比賽狀態(tài),，是更為關(guān)鍵的。

　　 堂主60分鐘的連續(xù)駕駛維持了非常好的節(jié)奏,，車輛也沒有出現(xiàn)故障問題,，同時(shí)他也刷新了正賽紅旗55號(hào)賽車的最速記錄，時(shí)間也來到了1分55秒左右,，超快的節(jié)奏讓55號(hào)賽車和77,、98號(hào)領(lǐng)克賽車有了殊死一搏的機(jī)會(huì)。55號(hào)車組關(guān)鍵時(shí)刻選擇合適時(shí)機(jī)進(jìn)站換人,，周宇軒再度接過賽車完成正賽的最后一棒,，所有人的心都提到了嗓子眼，最后的60分鐘決戰(zhàn)來了,。

　　 車隊(duì)經(jīng)理和周宇軒傳達(dá)了需要提高比賽節(jié)奏的指令,，因?yàn)槲覀兗t旗車組進(jìn)站效率非常高，因此77號(hào)車組換人時(shí),，拉開了20秒左右的差距,，周宇軒為了避免優(yōu)勢(shì)輕易抹去，也是直接提高了圈速,，將H5賽車維持在1分56-58秒之間的配速,，而就在比賽進(jìn)行還剩40分鐘的時(shí)候，98號(hào)車,、77號(hào)車兩臺(tái)領(lǐng)克賽車都出現(xiàn)了斷半軸的情況被迫維修,，此時(shí)55號(hào)車組只需要將車輛帶回，就可以完成絕地翻盤,。

　　 最終，經(jīng)過第二回合120分鐘的比賽,，55號(hào)車組獲得了全場(chǎng)第五,，組別第二的成績(jī)，這也讓55號(hào)車組的幾位車手非常激動(dòng),，正應(yīng)了堂主的那句話,，這已經(jīng)是55號(hào)車組經(jīng)歷第一天車輛故障后,，最好的成績(jī)了，這包含了大家的努力,。

　　 刺激又激動(dòng)人心的CEC R3鄂爾多斯站到此結(jié)束,，我們66號(hào)車組斬獲了全場(chǎng)第一，廠商杯冠軍的成績(jī),，55號(hào)車組則是獲得了全場(chǎng)第五,，廠商杯亞軍的成績(jī)，紅旗66號(hào)賽車實(shí)現(xiàn)三連冠,，汽車之家紅旗賽車隊(duì)斬獲了車隊(duì)冠軍,，這樣的結(jié)果確實(shí)超出了我們的預(yù)期。這證明了在耐力賽中,，真的是堅(jiān)持到最后的,，才是勝者。下一站我們將轉(zhuǎn)戰(zhàn)平潭,，CEC R4平潭站,，我們不見不散！（文/圖 汽車之家 梁奇 周宇軒）

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