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小保養(yǎng)220元 東風(fēng)本田CR-V保養(yǎng)成本調(diào)查

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  除了價格,東風(fēng)本田在售后服務(wù)方面在同級別合資品牌里做的也比較到位,,和自家兄弟廣州本田一樣,,東風(fēng)本田預(yù)約車輛保養(yǎng)服務(wù)很完善,這個目的主要是為了將占用時間不同的維修項(xiàng)目分流處理,。維修區(qū)的整潔度也尚可,。

  東風(fēng)本田的休息室沒有過多的娛樂設(shè)施,不過風(fēng)格很家居感覺,,能喝茶上網(wǎng),,順便看著自己正在保養(yǎng)的愛車,。整體來說環(huán)境比較安逸,。

編輯點(diǎn)評:

  關(guān)于CR-V車型的保養(yǎng)成本,從價格方面來說還是比較適中的,,和同級別的合資品牌SUV車型相差不多,。但是從編輯的角度來看,2驅(qū)車型似乎更為實(shí)惠,畢竟是城市SUV,,真正的4驅(qū)功能難以體現(xiàn),,特別是CR-V這樣使用粘性聯(lián)軸節(jié)的四驅(qū)車型,更是沒有太大的必要為了4驅(qū)功能每2萬公里多花費(fèi)200元錢,。

北京行情:

  目前2010款的CR-V車型已經(jīng)上市了,,但是各個4S店的現(xiàn)車還不是很充裕,普遍需要預(yù)定,,于首批CR-V車型當(dāng)年上市的時候一樣,,提車時間可能會比較長,并有加價的可能,。

東風(fēng)本田2010款CR-V售價

車型

售價(萬元)
兩驅(qū) 2.0L都市版自動擋
(Lxi AT)
19.78
2.0L都市版手動擋
(Lxi MT)
18.98
適時四驅(qū) 2.0L經(jīng)典版自動擋
(Exi AT)
21.78
2.4L豪華版自動擋
(VTi AT)
23.98
2.4L尊貴版自動擋
(VTi-S AT)
25.28
2.4L尊貴導(dǎo)航版自動擋
(VTi-S NAVI AT)
26.28

  此次東風(fēng)本田2010款CR-V是在原有車型的基礎(chǔ)上將中網(wǎng)進(jìn)氣格柵升級為雙層式鍍鉻格柵,,增加了一款運(yùn)動型雙五幅運(yùn)動輪轂,副駕駛音頻接口,,以及全新質(zhì)感的裝飾面板,。在安全性方面,東風(fēng)本田CR-V全系標(biāo)配側(cè)安全氣囊,,尊貴版和尊貴導(dǎo)航版標(biāo)配側(cè)氣簾,,安全級別再次提升。(文/汽車之家 汪淼)

經(jīng)銷商名稱:東風(fēng)本田汽車金港特約銷售服務(wù)店
經(jīng)銷商地址:北京市朝陽區(qū)東葦路金港汽車公園
經(jīng)銷商電話:010-84349998

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本田CR-V更多資訊請見車型頻道:
//zphnet8.com/314/

本田CR-V車系詳細(xì)實(shí)拍照片:
//zphnet8.com/314/photo.html

  【注】:文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價格,由于汽車價格變化多端,,同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為,,所以價格僅供參考使用。另外,,文中圖片為車型資料片,,價格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

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    測試文章:能否締造新的傳奇,? 全面測試本田CR-V
    評測編輯-:

    儲物空間真大,靈活度很高,,本田真是把儲物玩上了天,。后排空間也非常寬敞,比同級別競品都敞亮,。噪音真大,,發(fā)動機(jī)和底盤噪音控制都不行,而且這還是有主動降噪功能,。屏幕畫質(zhì)差,,反應(yīng)也比較慢。感覺這代CR-V并沒有什么驚喜,,本質(zhì)沒變,,跟同級別在一個水平,沒有碾壓任何車,。

    評測編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車,,沒有明顯短板,但拿出任何一項(xiàng)來說,,在同級別里似乎也沒有明顯優(yōu)勢,,或許這就是它成功的關(guān)鍵吧。

    評測編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車,,造型設(shè)計沒有完全擺脫上一代車型的影子,,頂配車型配置豐富,座椅坐著夠舒服,,空間表現(xiàn)也不錯,。1.5T車型開著挺均衡,各項(xiàng)測試成績也都比較出色,,四驅(qū)測試和實(shí)地越野成績也都挺不錯,。當(dāng)然它也有缺點(diǎn),噪音大,、剎車腳感差,,但瑕不掩瑜。

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    評測編輯-:

    這套2.4L直噴+CVT的動力系統(tǒng)對于CR-V真是再合適不過了,,平順省油,,動力更強(qiáng)油耗還更低,雖然有個低速抖動的小缺點(diǎn),,但瑕不掩瑜,。四驅(qū)性能的提升倒有些意外,不過因?yàn)橥ㄟ^性參數(shù)太慘,,越野什么的還是不適合它,。總而言之,,CR-V在它一向擅長的領(lǐng)域做得更出色了,,依然值得推薦。

    評測編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對性的提升了之前的不足之處,,換了發(fā)動機(jī),、變速箱,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜,。省油,、好用、好開,,家庭購買靠譜,。盡管早已沒了當(dāng)年加價排隊的火爆,CR-V仍是同級產(chǎn)品中最值得考慮的選擇,。

    評測編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車,,太中庸太平淡了,勾不起你任何的欲望,。但是靜下心來想一想,,它又是如此的均衡,好開,、省油,,稱職的代步工具。我給它9分,,1分扣在發(fā)動機(jī)抖動上,。

  • 本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
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    評測編輯-:

    其實(shí)無論我們給CR-V挑出什么樣的缺點(diǎn),市場證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,,起碼符合中國人的胃口�,,F(xiàn)在新款車型又進(jìn)化了,,設(shè)計、動力,、空間等等,,每個點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的要害,所以它沒有理由不火,。其實(shí)本應(yīng)該多給1分,,可惜對新款車型的外觀設(shè)計是在不能認(rèn)同,所以這一分純屬個人感情,。

    評測編輯-:

    外觀設(shè)計有些超前,,需要時間來適應(yīng);四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化,;腳踏板后面那一片的車廂做工太糊弄事,。這些缺點(diǎn)如果能忍受,就可以很坦然的選它了,。

    評測編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線,,把做工、空間和舒適性做好就完事了,,實(shí)際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,,這難免讓人覺得有些乏味,據(jù)說新車現(xiàn)在已經(jīng)沒有上一代當(dāng)年那種火爆的銷售勢頭了,,誰知道呢,?沒有必要爭論它的好壞,這款車不適合站在風(fēng)口浪尖上,,它本來就是極為低調(diào)的車,。

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    評測編輯-:

    新CR-V的成功可以通過現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價現(xiàn)象得到印證,東風(fēng)本田在思域和CR-V上取得了豐收,,證明了廠商對于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國人思路的,。我對CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級車內(nèi)最強(qiáng)的配置了,。行駛部分,,我沒有過多的感覺,只不過看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個很小的坡都上不去的時候,,我覺得還是購買四驅(qū)吧,!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),但是至少能多少好點(diǎn),。

    評測編輯-:

    CR-V在國內(nèi)的熱銷并不意外,,除了產(chǎn)品本身,它在國內(nèi)也沒遇到強(qiáng)有力的對手,。如果90%的時間在城市中使用,,我覺得兩驅(qū)車型就完全夠用了,,即便是四驅(qū)CR-V,越野能力也不是它的最大賣點(diǎn),,轎車般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn),,況且兩驅(qū)車型有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過這次測試的兩驅(qū)車型配置有些寒酸,,性價比不太理想,。

    評測編輯-:

    做為城市輕型SUV,,東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的,。多變的空間、舒適的駕駛感,,不錯的油耗表現(xiàn),,一般家用所需的條件它幾乎都滿足了,而19.78萬的價格也算比較合理,,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,,那么選擇這款車足夠用了。建議您購買后及時更換輪轂,,因?yàn)樗拇嬖趲缀蹙褪菍R-V毀容,。

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本田CR-V

指導(dǎo)價:18.59-26.39萬
級別:緊湊型SUV
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