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2011款寶來1.4T保養(yǎng)接觸 小保養(yǎng)536元

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● 4S店內(nèi)保養(yǎng)詳情

  下面就來看看寶來1.4T車型在4S店內(nèi)的實際保養(yǎng)情況如何,,我們聯(lián)系到上海地區(qū)一家老牌一汽大眾4S店維修站進行保養(yǎng)調(diào)查,,下面是調(diào)查中取得的相關(guān)信息。

2011款寶來1.4T保養(yǎng)接觸 小保養(yǎng)536元 汽車之家

汽車之家 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4t 自動豪華型

新寶來1.4TSI車型保養(yǎng)周期表

配件名稱
行駛里程(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

空調(diào)
濾芯
汽油
濾芯

剎車油

變速箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

費用
(元)

0.5萬●   免費
1.0萬●    536
1.5萬●      536
2.0萬●    1230
2.5萬    536
3.0萬●  941
3.5      536 
4.0萬   1230
4.5萬   536
5.0萬●     536
5.5萬  536 
6.0萬●   3154
備注:每6萬公里需更換變速箱油 每6萬公里建議更換剎車油
該車質(zhì)保期為2年或者六萬公里 六萬公里保養(yǎng)總費用:9460元

 注:●:需要更換  ○:建議更換  (本表中所有價格均含配件及工時費)

本次調(diào)查為上海地區(qū)一汽-大眾汽車4S店,,其他地區(qū)可能會略有差異,,僅供參考

『注:2萬公里工時費為380元,3萬公里工時費為350元,,6萬公里工時費為580元』

  保養(yǎng)價格方面,,寶來1.4TSI車型每5000公里的常規(guī)小保養(yǎng)費用為536元/次,更換機油濾芯,、空氣濾芯,、火花塞的大保養(yǎng)費用為1230元,使用寶來6萬公里時候所花費的總費大約為9460元,。這樣的保養(yǎng)價格在國產(chǎn)合資品牌緊湊型級別中可以說算是很貴的,,甚至超出一部分中級車保養(yǎng)費用。另外需要說明一點的是,,寶來保養(yǎng)工時費是單獨收取,,并不合計在各個配件上面。

寶來1.4T保養(yǎng)配件價格表

配件名稱

配件價格(元)用量
機油標號:5W-40 SL
292.004L
汽油添加劑43.001瓶
機油濾清器90.001個
空氣濾清器93.001個
空調(diào)濾清器63.001個
汽油濾清器83.001個
剎車油75.002瓶
變速箱油110.006瓶
火花塞75.004支
轉(zhuǎn)向助力油83.002瓶
工時費標準:36元/工時 360元/小時
注:表中的材料費和工時費均采集于上海地區(qū)一汽大眾汽車4S店,,其他地區(qū)的價格可能略有差異,,僅供參考

2011款寶來1.4T保養(yǎng)接觸 小保養(yǎng)536元 汽車之家

大眾 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型

大眾 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型

大眾 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型

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大眾 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型

大眾 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型

大眾 一汽-大眾 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型

寶來1.4T車型保養(yǎng)部分工時費用表

名稱

價格(元)工時(個)
更換機油機濾1444
更換空氣濾芯180.5
更換空調(diào)濾芯100.28
汽油濾清器361
火花塞361
轉(zhuǎn)向助力油722
剎車油1002.78
變速箱油2807.78
工時標準:36元/工時

  從配件的價格來看,1.4T車型的主要保養(yǎng)配件價格還是比較厚道的,,有些材料是采用德國進口,,但價格卻是比較適中,比如說火花塞是德國進口配件,,但單只售價75元,。同時,寶來很多零部件是與大眾車系的其他車型通用的,,比如機油濾芯這個零件,,可以同時使用在寶來、速騰捷達等車型上,兼容性不錯,,一汽大眾的車子在配件上的便捷是其他品牌車型不可替代的優(yōu)勢,。不過,在定期保養(yǎng)時需注意,,汽油添加劑每次必須和小保養(yǎng)配合使用,,售價43元。


編輯點評:

  本次調(diào)查中,,寶來常規(guī)小保養(yǎng)價格為536元,,常規(guī)大保養(yǎng)價格達到1230元,行駛到6萬公里的大保養(yǎng),,價格在3000元上下。這個保養(yǎng)價格相比寶來1.6L車型來說貴了足足一倍,。結(jié)合其他同級車型的保養(yǎng)價格和周期來看,,這個價格也是很貴的。不過,,寶來車型在配件質(zhì)量的選擇方面卻是日韓系車無法匹及的,。對于行駛6萬公里接近萬元的保養(yǎng)價格您也不必過于糾結(jié),因為在同級別朗逸1.4TSI車型的保養(yǎng)費用與新寶來相差不大,,因此,,在您選擇高動力低油耗的同時,您也要做好相應(yīng)高保養(yǎng)費用的心理準備,。(文/汽車之家 張然)

相關(guān)鏈接——

兼容性強是優(yōu)勢 新寶來北京區(qū)保養(yǎng)調(diào)查
//zphnet8.com/use/201106/54013-1.html

鳴謝以下經(jīng)銷商提供本次保養(yǎng)調(diào)查配合:

經(jīng)銷商名稱:上海永達汽車浦東貿(mào)易有限公司(4S店)
經(jīng)銷商地址:上海市浦東新區(qū)張楊路2761號
經(jīng)銷商電話:021-58216789

4S店地圖——

2011款寶來1.4T保養(yǎng)接觸 小保養(yǎng)536元 汽車之家

文章標簽: 緊湊型車保養(yǎng)
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    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運動的外觀,,整體表現(xiàn)不錯。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,,超車時候要油門到底多留點提前量,,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點余量,。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

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    造型設(shè)計挺順眼,,空間也夠大,,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧、底盤柔韌、穩(wěn)定性較強,,對車身橫擺和余振的抑制比較到位,。

    評測編輯-于晗:

    標準的大眾緊湊型車,該有的都有,,開起來挺好,,成績也不錯,但是能省的這車也省了,,用料差點兒意思

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    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),外觀加入了自己的個性元素,,這樣挺好,,剩下的東西還是那樣,沒有太多新鮮感,,另外,,1.6L+6AT就挺合適,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計,,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯,,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準,動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般�,?臻g表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點主要是外觀,內(nèi)飾基本保持之前的樣式,。

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    大眾“套娃系列”的最新力作,給老寶來換了身新衣服,起了個新名字,,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,,今天給8分,沒什么多說的,。

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    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,來自高爾夫6的內(nèi)飾細節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,作為一輛普通家用車,,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題,。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點,,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別,。相對來說,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,,路感清脆。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系,。當然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,但確實也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來

指導(dǎo)價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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