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2011款騏達(dá)保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)成本568元

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   [汽車之家 保養(yǎng)解析]  2011款騏達(dá)是今年5月底推出的新款車型,,該車除了對外觀,、內(nèi)飾作了改動外,其軸距提升到2700mm,、1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)CVT無級變速箱的引入可以說大大的增強(qiáng)了其競爭能力,,新車上市僅數(shù)月,在市場上已經(jīng)取得了不借的佳績,。在此次的保養(yǎng)解析中,,編輯也送來了2011款騏達(dá)了后期保養(yǎng)的相關(guān)信息,希望這對于騏達(dá)的車主及準(zhǔn)車主帶來一定的幫助,。

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  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,,廠家會在車輛出廠時(shí)通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),,實(shí)際情況可能無法達(dá)到,。 

 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型

  因此各地的維修站會根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量,、道路狀況)以及車主使用等情況,,對保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,,下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹,。


  目前銷售的2011款騏達(dá)分別搭載了1.6L和1.6T兩種發(fā)動機(jī),其中,,1.6L騏達(dá)匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱,,而1.6T車型匹配的是6速手動變速箱和及帶手動模式的CVT變速箱。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6 CVT豪華型

●  東風(fēng)日產(chǎn)2011款騏達(dá)官方保養(yǎng)說明

  東風(fēng)日產(chǎn)2011款騏達(dá)原廠車輛保養(yǎng)手冊里面包含了整車質(zhì)保期,、保養(yǎng)周期,、保養(yǎng)計(jì)劃、保養(yǎng)范圍等信息,。為了得到更真實(shí)準(zhǔn)確的保養(yǎng)信息,,在進(jìn)入實(shí)店保養(yǎng)調(diào)查之前還是如往常一樣,先查閱了相關(guān)車型保養(yǎng)手冊里面的廠家保養(yǎng)建議計(jì)劃,,也方便我們把廠家建議的保養(yǎng)信息與4S店作一個(gè)對比,下面是車輛使用手冊里面的售后保養(yǎng)建議: 

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

『點(diǎn)擊可查看大圖』

  通過東風(fēng)日產(chǎn)2011款騏達(dá)隨車提供的保養(yǎng)手冊了解到,該車整車質(zhì)保期為兩年或6萬公里(以先到者為準(zhǔn)),。另外,,車輛保養(yǎng)周期為每5000公里或3個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))更換一次,首次保養(yǎng)在車輛行駛到1000公里以前進(jìn)行,。

特別注意事項(xiàng):

1.廠家為2011款騏達(dá)提供1000/5000公里兩次免費(fèi)保養(yǎng)(兩次均全免材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)用),,車主行駛到1000公里進(jìn)行的首次保養(yǎng),而第二次保養(yǎng)則是在行駛到5000公里時(shí)進(jìn)行,,車主未能按規(guī)定里程或時(shí)間內(nèi)進(jìn)行免費(fèi)保養(yǎng),,則喪失此權(quán)利。

2.2011款騏達(dá)CVT變速箱總成保修期為3年或10萬公里(以先達(dá)到者為準(zhǔn)),。

3.原裝電瓶的保修期為2年,,當(dāng)中車輛使用的最初12個(gè)月內(nèi)是免費(fèi)更換,不過在隨后的12個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)問題更換,,車主是要承擔(dān)50%的零件費(fèi)用,。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT致酷版

『點(diǎn)擊可查看大圖』

  在保養(yǎng)手冊的保養(yǎng)周期表中,當(dāng)中字母“I”代表了檢查視需要調(diào)查或更換(材料費(fèi)另計(jì)),,字母“R”代表了需要更換,,字母“L”代表了潤滑,字母“C”則是需要清潔,。不同的配件有著不同的保養(yǎng)需求,,有的是根據(jù)公里數(shù)進(jìn)行保養(yǎng),而有些則是需要根據(jù)車況進(jìn)行保養(yǎng),。

東風(fēng)日產(chǎn) 2011款騏達(dá) 車型官方保養(yǎng)周期

配件/
里程
(km)

機(jī)油
機(jī)濾

空氣
清器

汽油
清器
空調(diào)
清器

制動液

變速
箱油

轉(zhuǎn)向
助力油

火花塞

汽油
添加劑

1000 -- 電子助力免維護(hù)--
5000-- --
10000○ -○ -- 
15000-- --
20000-○ 
僅1.6T 
25000○ -- ○ --
30000-○ --
35000-- ○ --
40000○ 
僅1.6T
45000-- ○ --
50000○ -○ -- 
55000○ -- ○ --
60000-
僅1.6T
整車質(zhì)保周期為兩年6萬公里(以先到者為準(zhǔn))
備注:4萬公里更換制動液

 注:●:需要更換  ○:檢查  -:無需更換

  根據(jù)廠方保養(yǎng)手冊上的信息,,東風(fēng)日產(chǎn)2011款款騏達(dá)全系車型在6萬公里內(nèi)共進(jìn)行了13次保養(yǎng),除了首保和二保是完全免費(fèi)外,,其余11次保養(yǎng)均要付費(fèi),。當(dāng)中廠家保關(guān)手冊規(guī)定部分配件更換周期如下所示:

1.空氣濾清器及空調(diào)濾清器每2萬公里更換一次;
2.制動液更換周期為4萬公里,;
3.手動變速箱油并沒有注明具體更換周期,,每次保養(yǎng)均需要檢查,并按實(shí)際情況添加即可,;而CVT變速箱油則每2萬公里作一次檢查,,如果該地區(qū)路況較為惡劣,建議每10萬公里更換一次,;
4.1.6L自然吸氣車型如果車輛采用的是普通火花塞,,則每2萬公里更換一次,如果采用的是白金型火花塞,,則每10萬公里更換一次,,而1.6T車型采用的是銥金型火花塞,,該車型只需每2萬公里對火花塞進(jìn)行檢查,更換周期視具體情況而定,。
5.1.6T車型需要每2萬公里加注一次汽油添加劑,。 

  下面,讓我們繼續(xù)關(guān)注下東風(fēng)日產(chǎn)2011款騏達(dá)車型在4S店內(nèi)的保養(yǎng)情況,。


 售價(jià)將超百萬 jeep大切srt8明年將進(jìn)口 汽車之家

《點(diǎn)擊進(jìn)入:2011廣州車展》

文章標(biāo)簽: 緊湊型車保養(yǎng)
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    評測編輯-劉昱昕:

    新款騏達(dá)保持了自己空間大,、省油這兩個(gè)核心競爭力,,同時(shí)增加了后備廂空間、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,,向著年輕化,、運(yùn)動化的方向做出了一定的努力,對男性用戶的吸引力有所增加,。

    評測編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,,我對于空間大的車有天然的好感,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了,。改款后的新騏外形不錯(cuò),,后備廂也加大了,,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評測編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間,、油耗都是我喜歡的,,而且一直以來,它的價(jià)格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個(gè),。不過我對于它追求年輕、運(yùn)動的新方向不是完全認(rèn)可,,畢竟從動力上來說它還是“買菜車”級別,,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動性嗎?

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    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,,空間夠大、油耗夠低,,特別是我們這次測試的這款1.6CVT車型,,油耗更讓人驚喜,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力,。

    評測編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢:空間大,、油耗低、開著舒服,,另有兩個(gè)問題:無ESP,、CVT低溫保護(hù)問題。很值得推薦的代步車,,但中國北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫,。

    評測編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車,要?jiǎng)恿τ袆恿�,、要空間有空間,,而且還很舒服很省油,如果你沒有三廂車情結(jié),,而且不反感日系品牌的話,,騏達(dá)是10-15萬級別兩廂家用車中最值得考慮的。

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    給騏達(dá)裝了一臺強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,,之前測試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動擋似乎來的更加直接,,成績有進(jìn)一步的提升,。不過還是那句話,車輛講究的是平衡性,,只有強(qiáng)悍的發(fā)動機(jī),,而其他方面還只是家用車的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,,當(dāng)然這也為改裝市場留出了很大的空間。

    評測編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),,價(jià)格也不貴,。不過一臺主打舒適的家用車,怎么想都沒多大必要搭上這種動力總成,,CVT版本的還能接受,,手動版就真不搭調(diào)了,1.6自然吸氣還是主力,。

    評測編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無爭議的取得了國產(chǎn)同級別加速最快的名號,,同時(shí)又沒有放棄原本的空間和舒適性,只不過在駕駛感受方面,,它還沒有完全跟上動力提升的腳步,,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下。

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    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級產(chǎn)品,不過新騏達(dá)也開始走性能路線,,1.6T發(fā)動機(jī)很強(qiáng),,參數(shù)在同級別產(chǎn)品里是頂尖的。但產(chǎn)品講究的是平衡性,,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動機(jī),,顯然是個(gè)只能跑直線的車,談不上操控和駕駛樂趣,。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力,。

    評測編輯-胡正暘:

    說實(shí)話,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了,?發(fā)動機(jī)確實(shí)給力!數(shù)據(jù)并不低 ,,說民用鋼炮級也會夸張,,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了,。動力提升絕對是好事,,可是對于這個(gè)級別,對于騏 達(dá)之前的口碑和定位來說,,1.6T+CVT還是感覺怪怪的,。

    評測編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念。動力方面,,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級別中的頂尖水平,,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動力一樣優(yōu)秀,,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

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騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬
級別:緊湊型車
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