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小保養(yǎng)300元 2012款東風日產(chǎn)逍客保養(yǎng)

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保養(yǎng)成本明細

  根據(jù)走訪東風日產(chǎn)4S店得知,4S店對于客戶的建議是按照保養(yǎng)手冊上的周期來進行,,下面這張表是我們在東風日產(chǎn)官方網(wǎng)站采集到的逍客的保養(yǎng)周期及價格,。通過走訪4S店,我們了解到4S店建議的保養(yǎng)周期與官方保養(yǎng)周期的要求完全一樣,。

逍客官方保養(yǎng)周期及費用

周期
項目

機油
機濾

空氣
濾清器

空調(diào)
濾清器
防凍液 剎車油

轉(zhuǎn)向
助力油

變速
箱油
火花塞

材料+
工時費

1000 - - - - 電動助力無轉(zhuǎn)向助力油  CVT(無級變速)變速箱油終身免維護,。 原廠白金火花塞每10萬公里更換一次。 免費
5000 - - - - 免費
10000 - - - - 339元
15000 - - - - 300元
20000 - - 608元 
25000 - - - - 300元
30000 - - - - 339元
35000 - - - - 300元
40000 977元
45000 - - - - 300元
50000 - - - - 339元
55000 - - - - 300元
60000 - - 608元
逍客行駛6萬公里的保養(yǎng)總費用:4710元
正時鏈條終身免維護
注:●:需要更換  - :無需更換

  細心的網(wǎng)友可能會觀察到,,為什么同樣只是換機油和機濾,,但1、3,、5萬公里時的費用會比平時多,?我們也帶著同樣的問題,查看了東風日產(chǎn)官網(wǎng)的保養(yǎng)項目表,,發(fā)現(xiàn)在1,、3、5萬公里時,,保養(yǎng)項目會多出一項輪胎換位,。我們也咨詢了4S店的售后人員,,她告訴我們,4S店是完全按照官網(wǎng)的要求來做保養(yǎng)的,。所以,,4S店的保養(yǎng)價格是和官網(wǎng)統(tǒng)一的。

非更換類常規(guī)保養(yǎng)
保養(yǎng)周期 1,、3,、5、7萬公里 2,、6萬公里 4,、8萬公里
項目 輪胎換位
調(diào)整冷卻系統(tǒng)
調(diào)整檢測剎車、底盤
輪胎換位
調(diào)整點火,、冷卻系統(tǒng)
調(diào)整檢測剎車,、底盤
調(diào)整點火系統(tǒng)
更換輪胎
價格 39元 77元 7元

  通過上面的表格我們看到,除了前兩次免費保養(yǎng),,逍客的一次小保養(yǎng)費用為300元,,這個價格在對于一款緊湊型SUV車型來說還是比較合理的。逍客在40000公里時的保養(yǎng)項目比較多,,費用為977元也不算貴,。

逍客保養(yǎng)配件價格表

配件名稱

配件價格(元) 工時費(元)
機油 148/桶/4升
(SL級5W-30礦物機油)
117
288/桶/4升
(SM級5W-30半合成機油)
380/桶/4升
(SM級5W-30全合成機油)
機油濾清器 35/個
空氣濾清器 69/個 26
空調(diào)濾清器 110/個 26
轉(zhuǎn)向助力油 45/桶×1 65
剎車油 52/桶×1 130
手動變速箱油 141/桶×1 130
CVT變速箱油 260/桶×1 130
火花塞 96/支×4 520
防凍液 127/桶×1 130
正時系統(tǒng)組件 終身免維護
注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)東風日產(chǎn)汽車4S店,其他地區(qū)的價格可能略有差異,,僅供參考

  廠家為逍客提供了三款機油供車主選擇,,三款機油分別為:SL級5W-30礦物質(zhì)機油、SM級5W-30半合成機油和SM級5W-30全合成機油,。車主可以按照自己的實際情況選擇適當型號的機油,。當然,機油的選擇受到一定環(huán)境因素的影響,,比如東北地區(qū)的冬季比較寒冷,,車主可選用流動性比較好的全合成機油,這也是對愛車的一種愛護,。

配件展示

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 1.6XE 風 5MT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 1.6XE 風 5MT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 1.6XE 風 5MT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 1.6XE 風 5MT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 1.6XE 風 5MT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 1.6XE 風 5MT 2WD

日產(chǎn) 東風日產(chǎn) 逍客 2012款 1.6XE 風 5MT 2WD

總結(jié):

  綜合來說,,逍客的保養(yǎng)價格在同級別的車型里算是比較合理的。通過這次的保養(yǎng)調(diào)查我們得出的結(jié)論是,,逍客這款車在日常保養(yǎng)中也保持了不錯的成績,,無論從哪個角度來比較逍客確實是一款比較實用的車型。(文/圖 汽車之家 張欣)

針尖對麥芒,!昂科拉ENCORE對比日產(chǎn)逍客


用車養(yǎng)車

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文章標簽: SUV保養(yǎng)
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    測試文章:繼續(xù)做老好人 測試2022款東風日產(chǎn)逍客
    評測編輯-王澤石:

    現(xiàn)在的逍客除了較大的優(yōu)惠,,在市場中似乎沒有太多優(yōu)勢了,畢竟如果不考慮合資身份,,同價位中國品牌無論在空間,、動力、還是配置都要更好,。

    評測編輯-侯云峰:

    逍客的優(yōu)勢是好開,、動力平順,油耗也不算高,,但它實在是太老了,,如果日產(chǎn)還想讓逍客這個名字繼續(xù)留在老百姓心中,那趕緊引進新一代才是正事兒,。

    評測編輯-陶懞軒:

    逍客的頂配車型賣到20萬,,實在是有點兒過于自信了,這個價位你甚至能夠買到中國品牌中大型SUV了,,如果實在喜歡這車,,那看看中低配吧。

  • 逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版 閱讀測試文章
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    測試文章:有顏值也有實力 測2019款東風日產(chǎn)逍客
    評測編輯-梁奇:

    外觀小改讓人感覺眼前一亮,,這一類主打年輕化的緊湊型SUV能夠惹人喜歡的主要原因,,還是因為高顏值的存在,。動力的表現(xiàn)比較一般,日常使用算是足夠了,,到是油耗的表現(xiàn)依舊出色,,在動力與燃油經(jīng)濟性方面找了平衡。

    評測編輯-鄭雷:

    它不僅是看起來顏值高而已,,操控方面也給我留下了深刻印象,,底盤調(diào)校足夠運動,車身側(cè)傾控制的相對輕微,,面對彎道也不會出現(xiàn)SUV車型高重心而帶來的不安分感,,整體表現(xiàn)非常穩(wěn)健。

    評測編輯-于碩:

    它的表現(xiàn)確實趨于平衡,,主打運動的外觀設(shè)計,,再配合偏向運動的底盤調(diào)校,似乎找不到不喜歡它的理由,,而內(nèi)飾方面也進行了小改,,全新的運動方向盤手感出色,做工用料也保持了一貫的高水準,。

  • 逍客 2016款 1.2T CVT時尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.56 40.23 8.30
    測試文章:排量小/底氣足 測試逍客1.2T CVT
    評測編輯-李偉龍:

    由于價格沒能與2.0L CVT拉開差距,,而且配置方面又缺少了前排側(cè)氣囊跟頭部氣簾等安全配置,,這讓逍客1.2T CVT車型的性價比明顯降低,而且它在性能方面與2.0L CVT的差距也比較明顯,如果不是資金卡得比較死的話,,建議多花點錢購買2.0L車型,。

    評測編輯-鄭宇:

    并不是說1.2T CVT車型不夠好,,只是同入門級2.0L CVT車型相比它的配置有些過于寒酸,,價格也沒有完全拉開,并且從性能上看,,這兩臺發(fā)動機相距甚遠,,實在沒有理由不推薦配置更好、動力更強的2.0L車型,。

    評測編輯-:

    1.2T自動擋的逍客因CVT變速箱的原因調(diào)低了發(fā)動機扭矩,,而CVT變速箱的自身特性又不能讓發(fā)動機的動力在起步或者急加速時完全發(fā)揮出其性能,所以日常駕駛起來沒有手動擋車型輕快,,和2.0L低配車型只有3千元的差價,,讓其吸引力也不是很強。

  • 逍客 2016款 1.2T 手動時尚版 閱讀測試文章
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    評測編輯-李偉龍:

    逍客1.2T MT車型完全發(fā)揮出來這臺小排量發(fā)動機的能力,,性能方面與2.0L CVT車型相差無幾,,而且油耗也要更低,如果你能熟練使用手動變速箱并且不介意在擁堵路段繼續(xù)磨練自己的意志品質(zhì),那么這臺1.2T車型絕對不會讓你失望的,。

    評測編輯-鄭宇:

    1.2T MT車型充分考慮到了日常駕駛,,離合器結(jié)合點很低,并且?guī)в小氨憬蔹c火”功能,,就算是意外熄火也不至于手忙腳亂,,日常駕駛得心應手。至于動力方面則完全不用擔心,,幾乎可以媲美2.0L CVT的加速性能讓它完全可以滿足大部分消費者的需求,。

    評測編輯-:

    1.2T手動擋的逍客日常開起來還是很輕快的,駕駛時完全不用為它的排量而擔心,,同2.0L車型0-100km/h相當?shù)募铀俪煽円舱f明了此問題,,對于想購買手動擋車型的消費者,這款車值得推薦,。

  • 逍客 2016款 2.0L CVT旗艦版 閱讀測試文章
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    10.53 42.21 9.30
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    評測編輯-張子儀:

    其實對于我而言,,動力表現(xiàn)反而是我最欣賞的部分。為何會有這種奇怪的選擇呢,?其實它的動力并不是特別突出,,但是整體的輸出水平讓人覺得匹配度很高,,CVT變速箱的響應也很快速,。不過便利性配置倒是差點意思,這也是我之所以給它八分而不是靠九分的原因,。

    評測編輯-劉昱昕:

    新逍客依然是一款特點很鮮明的車,,注重操控、設(shè)計年輕化,,但空間就不是它的強項了,。如果是年輕人開我比較推薦,至少比很多小型SUV更有購買價值,。如果是對空間要求比較高的家庭用戶還是算了,。

    評測編輯-羅浩:

    新逍客的品質(zhì)和空間比老款有所提升,駕駛感受更好,,2.0升發(fā)動機整體動力完全夠用了,,不過這款車的舒適性配置一般,性價比優(yōu)勢目前不是很突出,,未來優(yōu)惠幅度增大的話或許更有競爭力,。

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    評測編輯-梁巍:

    逍客是個標準城市SUV,,駕駛風格以舒適,、輕便為主,城市里使用足夠了,。不要奢求太多,,它未必都能滿足你,。

    評測編輯-胡正暘:

    老車型了,簡單總結(jié)下:如果用車環(huán)境大部分都在城市,,很少離開鋪裝路面,,那么兩驅(qū)版已經(jīng)夠用。

    評測編輯-羅浩:

    逍客是一款駕駛感受極為舒適的車型,,SUV的外形符合消費者審美,,空間表現(xiàn)不錯,舒適性配置也足夠豐富,,對于一般家用來說完全滿足需求,,但性能方面就較為平庸了。

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    11.70 40.60 8.30
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    評測編輯-韓路:

    逍客我并不是太喜歡,,因為CROSS概念到現(xiàn)在也比較模糊,,說是跨界,其實換個不好聽的說法就是四不像,,跑的不如轎車快,、越野又沒有真正SUV那么強大,逍客屬于是什么都會,,什么都不精通的狀態(tài),,這和我個人對車清晰定位的理念有所偏差。

    評測編輯-梁�,。�

    應該是國內(nèi)上市的第一款血統(tǒng)最純正的Crossover,,不過逍客來得早,并不巧,。首先是Corssover理念在國內(nèi)認知度不高,,消費者往往會拿它和一些SUV相比較,優(yōu)勢當然不明顯,,不過這些都是外因,。逍客本身的駕駛感覺很不錯,就是空間小了點,。起決定作用的還是價格,,現(xiàn)在好像還看不出優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    帶著Crossover理念,,逍客較好的展示著自己的全面性,,平順的動力,轎車般的駕駛風格解釋了舒適的定義,;而兩驅(qū)/四驅(qū)的切換和一定的越野能力又不失良好的通過性,。然而在價格的壓力下,逍客很顯然沒有了之前的優(yōu)勢,性價比問題還需要多琢磨琢磨……

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逍客

指導價:12.59-17.49萬
級別:緊湊型SUV
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