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駕校不教的知識(22) 新手上路9點需注意

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● 停車時要注意的事情

  終于到達了目的地,,停車的問題隨之而來了。一說到停車很多新手司機就會頭疼不已,,無論是側(cè)方位停車還是垂直倒庫,,都是大難題,。平時駕校里對著的一根一根桿子不見了,就完全不知道該怎么停車了,,看著前后左右停得滿滿的車,,好不容易找到一個空車位卻怎么也倒不進去,真是讓人又氣又急,。

第一:停車入位

  其實,,停車技巧很有講究,首先要觀察判斷車位夠不夠大,,然后為了倒車時車頭更順利的擺入車位,,車輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車輛停放更加靠后一些作為起始位置。找到了合適的起始位置,,我們就可以開始倒車了,,此時將方向向右側(cè)打滿,(為了更好地保護轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,建議在打滿后向相反方向回一點,。并且盡量在緩慢移動中打輪,原地打輪對于車輛有一定損害,,實際操作中應(yīng)當(dāng)盡量避免)并且開始緩慢倒車,,當(dāng)車頭與旁車成45度角時將方向回正。往往作為駕駛員很難從車內(nèi)視角中判斷出是否達到45度,,這里介紹一個小技巧,,當(dāng)你觀察右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車B柱即將重疊,從左側(cè)后視鏡可以看見完整的后車,,此時基本處于45度的車輛狀態(tài),,方向可以回正了。

第二:下車之前

  進到停車位后不要著急下車,,注意一定要把輪胎打正,,這樣會減少對轉(zhuǎn)向助力的損害,然后自動擋先把擋位歸到P擋,,手動擋把擋位歸到空擋,,熄火拉上手剎,最后檢查一下車窗和天窗都有沒有關(guān)嚴(yán),,別忘了把貴重物品帶下車,,一切都檢查好后再下車。下車后千萬不要忘記檢查一下車門有沒有鎖好,。

總結(jié):

  以上,,編輯把從準(zhǔn)備出行,到行駛到目的地的整個行程需要注意的事項簡單的匯總了一下,。在這次的文章中可以看到,,當(dāng)我們在日常駕車出行時,,所需要注意的事項還真的不少。從規(guī)劃路線到停車熄火,,每一步都需要認(rèn)真地做出相應(yīng)的工作才能保證整個行程的安全可靠,。當(dāng)然,編輯在這里總結(jié)的只是一小部分,,如果網(wǎng)友們有更寶貴的經(jīng)驗還希望大家不要吝嗇,,多多分享給身邊的新手司機們,這樣才能更好的維護一個和諧的出行環(huán)境,。也希望新手司機們多向駕齡長,、經(jīng)驗豐富的老司機們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上好的駕駛習(xí)慣,。最后,,編輯希望每位新手朋友都能安全行駛,享受駕車的樂趣,。(文/圖 汽車之家 張欣)

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用車養(yǎng)車

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    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運動的外觀,整體表現(xiàn)不錯,。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,,超車時候要油門到底多留點提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,舒適度很高,。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,但跑高速或者環(huán)路上超車,,還是需要提前留一點余量,。配置上中規(guī)中矩,夠用但也沒那么花哨,。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計看起來“舒坦”不少,第一印象不錯,。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,,但它的爆發(fā)力,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

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    造型設(shè)計挺順眼,,空間也夠大,開起來輕松舒適,,能滿足家用需求,,如果對動力沒有太多追求,那選擇1.5L自動擋的就挺好,。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道。方向輕巧,、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強,對車身橫擺和余振的抑制比較到位,。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,,該有的都有,開起來挺好,成績也不錯,,但是能省的這車也省了,,用料差點兒意思

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    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計,,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯,,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般�,?臻g表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點主要是外觀,內(nèi)飾基本保持之前的樣式,。

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    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,,起了個新名字,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別,。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,,沒什么多說的,。

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    寶來1.4T很聰明,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,我還是比較看好它的,。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,并且這次先進的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,別人不會多看你一眼,,你也不會有任何不安分的沖動,,關(guān)鍵是它動力并不差,而且還很省油,,作為一輛普通家用車,,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型,。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,,這是大眾未來需要正視的一個問題,。產(chǎn)品方面,沒有太大的技術(shù)亮點,,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,新寶來主打家用,,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,但還是有些差別。相對來說,,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆,。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,,但確實也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,如果不考慮1.6L的動力,,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,新寶來更像是德國車,,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來 2012款 1.6L 手動時尚型

指導(dǎo)價:10.78萬
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