視頻第2分40秒

　　由于地面濕滑，事故發(fā)生前后,，此路段已有多起交通事故發(fā)生,，應(yīng)急車道停了不少事故車，因此途徑此地的車輛紛紛減速慢行,，一些車輛開啟了雙閃燈,。

　　不過視頻的第2分40秒，就在受損車輛人員下車處理時(shí),，一輛飛馳而來的SUV為了躲避本車道內(nèi)的障礙物（路上的慢車或者是事故車中的人員）,，直接斜插撞入應(yīng)急車道，重重的撞上路邊水泥護(hù)欄,，飛起翻滾后將停放在前方的白色賽歐肇事車嚴(yán)重追撞,。

視頻第2分42秒-結(jié)束

　　為了避免再次發(fā)生事故，受損車輛載好乘客迅速離開事發(fā)地點(diǎn),，前往相對(duì)安全的區(qū)域處理,。開出事發(fā)地幾百米后，攝像車上的乘客表示可以靠邊停車,，駕駛員則表示路面濕滑剎車?yán)щy,，應(yīng)當(dāng)迅速離開橋區(qū)。

　　從此前的對(duì)話和情況處理來看,，攝像車駕駛員有較高的安全意識(shí)和相當(dāng)豐富的處理險(xiǎn)情的經(jīng)驗(yàn),，應(yīng)該說這次事故中他并沒有什么明顯過錯(cuò)。

●  視頻小結(jié)

　　看完整段視頻,，被現(xiàn)場(chǎng)慘烈一幕震驚的同時(shí),，相信不少朋友與我有著同樣的想法，那就是路上的事情真的很難預(yù)料,，也沒有道理可講,，你不撞他他撞你的事兒真的太多了。

　　就如同視頻中的攝像車和黑色雅閣，遭遇緊急情況從容的停下了,，不曾想還是遭遇了追尾,。或是追尾它們的白色肇事車,，事發(fā)后在應(yīng)急車道內(nèi)停的好好的,，仍然沒能躲過飛來橫禍。

　　再說視頻中的攝像車,，駕駛員通過合理的操作將事故概率降到了最低,，仍然沒能躲過一劫，真的為他感到冤枉,。的確,，很多時(shí)候事故是否發(fā)生更多的要取決于別人而不是自己，我們能做的也只是盡可能的將事故概率降到最低,，肯定談不上絕對(duì)避免,。

　　就本段視頻來說，雖然發(fā)生了事故,，但我們覺得攝像車仍然可以作為一個(gè)“正面”的教材被大家學(xué)習(xí)借鑒，在這起事故中他已經(jīng)將危險(xiǎn)降到了最低,。

　　當(dāng)然,，正面例子并不代表沒有任何教訓(xùn)值得吸取，下面我們就回顧幾個(gè)場(chǎng)景,，看看視頻中還有哪些可以做的更加完善的地方,，可以幫助我們更有效的避免事故發(fā)生。

教訓(xùn)一：橋區(qū)溫度低/行駛要減速

　　視頻第31秒,，車內(nèi)導(dǎo)航傳出提示音“前方橋梁”,。可能很多朋友并不清楚,，由于空氣流動(dòng)性以及不接地氣等原因,，一般橋梁上的地表溫度要低于地面，因此橋區(qū)路面要比普通路面更加濕滑,，進(jìn)入橋區(qū)要更加注意,。盡量提前制動(dòng)減速，拉開車距,。

教訓(xùn)二：應(yīng)當(dāng)提前采取制動(dòng)

　　當(dāng)視頻44秒時(shí)前方突然大面積亮起剎車燈,，此時(shí)由于攝像車距離前方車輛很遠(yuǎn)，目測(cè)預(yù)計(jì)超過200米,，因此攝像車并沒有采取制動(dòng)措施,，應(yīng)該只是收油滑行。

　　直至視頻第48秒左右，由于車距迅速縮短,，才采取了制動(dòng)措施,，應(yīng)該說這一疏忽給后面的追尾埋下了一定的隱患。因此我們建議高速駕駛,，即便車距足夠安全,，也應(yīng)當(dāng)在前方剎車燈亮起時(shí)緩踩剎車，一方面避免車距迅速縮小,，另一方面也給后車足夠的提醒和反應(yīng)時(shí)間,，畢竟自己停下了有時(shí)并不保險(xiǎn)。

教訓(xùn)三：迅速轉(zhuǎn)移出橋區(qū)

　　視頻第1分30秒-2分40秒間,，事故車分別停進(jìn)應(yīng)急車道,，同時(shí)車內(nèi)人員下車查看情況。在這一分多鐘的時(shí)間里,，如果車輛可以自行挪動(dòng),，應(yīng)當(dāng)迅速拍照后離開事發(fā)地點(diǎn)。

　　由于橋區(qū)地勢(shì)較高,，并且人員無(wú)法徹底離開高速路進(jìn)入安全區(qū)域,，加上橋上路面更加濕滑，同時(shí)路面高度多少有所起伏,，駕駛員視線也會(huì)受到影響,，因此防止粗心大意的駕駛員在此處再次發(fā)生危險(xiǎn)，我們建議盡可能的不在橋上停留,。

補(bǔ)充：撞擊瞬間不要亂打方向

　　這里我們要補(bǔ)充一點(diǎn),，其實(shí)任何人都不希望發(fā)生事故，為了避免事故我們要注意的方面其實(shí)很多,。但是當(dāng)危險(xiǎn)來臨時(shí),，我們也要盡可能的將危險(xiǎn)降至最低，即將碰撞時(shí)切勿亂打方向,，尤其是在橋區(qū),。如視頻中的肇事SUV，亂打方向不僅不會(huì)保住自己,，還有可能因?yàn)橹匦氖Э囟�撞擊更多的��,，并且�?dāng)時(shí)真的有墜入橋下的危險(xiǎn)。

●  本文小結(jié)

　　看過視頻相信不少朋友會(huì)有些后怕,，視頻中的事故場(chǎng)景讓人震驚,，也不禁感嘆危險(xiǎn)真是無(wú)處不在。面對(duì)危險(xiǎn)我們無(wú)法保證絕對(duì)避免,，我們能做的只是盡量降低它的出現(xiàn)概率,。希望行駛在路上的人們能夠做到文明安全駕車,，冷靜處理突發(fā)狀況，安全到達(dá)目的地,。（文/汽車之家 郭驍）

　　當(dāng)我們完成這篇文章的時(shí)候,，得知此文章拍攝車的車主就是我們編輯的朋友，這位不幸被追尾的朋友也在汽車之家論壇里對(duì)此事故進(jìn)行了詳細(xì)的敘述,�,！�點(diǎn)擊重看帖子》

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