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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

小保養(yǎng)需773元 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5保養(yǎng)解析

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● 4S店/廠家在保養(yǎng)費(fèi)用差異

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車型4S店/廠家 保養(yǎng)費(fèi)用差異
 以廠家保養(yǎng)手冊(cè)
計(jì)算6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用
以4S店建議
計(jì)算6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用
差價(jià)
2.0L手動(dòng)兩驅(qū)10615元10860元+245元
2.0L自動(dòng)兩驅(qū)10158元11615元+1457元
2.0L自動(dòng)四驅(qū)10158元11873元+1715元
2.5L自動(dòng)四驅(qū)10195元11910元+1715元

  從上表我們可以清楚地了解到,,在6萬(wàn)公里的總保養(yǎng)費(fèi)用上,,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5各版本車型采用4S店建議計(jì)算的6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用,,明顯高于以廠家保養(yǎng)手冊(cè)計(jì)算的數(shù)值,,其差價(jià)在245元-1715元之間,。而造成這差價(jià)的原因是兩者在保養(yǎng)配件更換周期之間存在的區(qū)別,。下面,我們通過(guò)表格了解具體的差異,。

廠家與4S店在常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目中存在的區(qū)別
項(xiàng)目廠家保養(yǎng)手冊(cè)4S店
機(jī)油濾芯每1萬(wàn)公里更換一次每5000公里更換一次
差速器油并未具體注明每4.5萬(wàn)公里更換一次
手動(dòng)變速箱油每6萬(wàn)更換一次每4.5萬(wàn)公里更換一次
自動(dòng)變速箱油并未具體注明每4.5萬(wàn)公里更換一次

  其中最明顯的是,機(jī)油濾芯更換周期上,,廠家建議是每1萬(wàn)公里更換1次,,而4S店是每5000公里更換一次;其次是差速器油更換周期,,廠家保養(yǎng)手冊(cè)并沒(méi)有具體注明更換里程,,而4S店則是建議每4.5萬(wàn)公里更換一次,從而使得4驅(qū)版本車型的保養(yǎng)總費(fèi)用會(huì)高于根據(jù)廠家保養(yǎng)手冊(cè)執(zhí)行的車型,;最后差別是在變速箱油上,,手動(dòng)變速箱油廠家建議每6萬(wàn)公里更換一次,,4S店為4.5萬(wàn)公里更換一次,,相對(duì)而言,4S店建議的手動(dòng)變速箱油更換周期會(huì)更頻密,,而自動(dòng)變速箱油,廠家保養(yǎng)手冊(cè)同樣沒(méi)有標(biāo)明具體更換里程,,4S店則建議每4.5萬(wàn)公里更的一次,。

  對(duì)于這些保養(yǎng)項(xiàng)目上的差異,,4S店表示它是根據(jù)廣州地區(qū)的實(shí)際用車環(huán)境制定配件保養(yǎng)周期,個(gè)人認(rèn)為個(gè)別配件更換周期廠家與4S店有一定的差異屬于正�,,F(xiàn)象,。

配件展示:

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型

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馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)馬自達(dá)CX-52013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型

注:由于此次長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5上市時(shí)間較短,目前部分更換周期較長(zhǎng)的配件例如火花塞,、汽油濾芯總成以及差速器油4S店暫時(shí)并沒(méi)有現(xiàn)貨,,所以我們并沒(méi)有提供到相關(guān)配件圖片,敬請(qǐng)?jiān)彙?/p>

● 同級(jí)別車型橫向?qū)Ρ?/strong>

6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用對(duì)比
車型長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5本田CR-V豐田RAV4
小保養(yǎng)費(fèi)用2.0L/2.5L 773元2.0L 343元
2.4L 391元
2.0L 484元
2.5L 535元
6萬(wàn)公里常規(guī)
保養(yǎng)總費(fèi)用
2.0L手動(dòng)兩驅(qū)10860元
2.0L自動(dòng)兩驅(qū)11615元
2.0L自動(dòng)四驅(qū)11873元
2.5L自動(dòng)四驅(qū)為11910元
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)5798元
2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)6326元
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)6464元
2.0L CVT兩驅(qū)5954元
2.0L CVT四驅(qū)6779元
2.5L 自動(dòng)四驅(qū)7340元

  對(duì)比之下,,發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5在小保養(yǎng)和6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用都比本田CR-V豐田RAV4高出不少,,當(dāng)然保養(yǎng)方面前者采用了全合成油,而本田CR-V和豐田RAV4均是用半合成油計(jì)算,,這一定程度造成了其保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)偏高,,同時(shí)在保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)用方面,我們采集的4S店在小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)用達(dá)到280元也是主要原因,。

全文總結(jié):

  通過(guò)上文的調(diào)查,,可以了解到長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車型使用原廠全合成機(jī)油的情況下,2.0L和2.5L車型小保養(yǎng)費(fèi)用為773元,,車輛行駛6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用分別為2.0L手動(dòng)兩驅(qū)10860元,,2.0L自動(dòng)兩驅(qū)11615元,2.0L自動(dòng)四驅(qū)11873元,,2.4L自動(dòng)四驅(qū)為11910元,,這對(duì)于一款緊湊型SUV而言,費(fèi)用明顯偏貴,,特別是小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)用方面,。

  當(dāng)然,這種偏高的工時(shí)費(fèi)用是4S店定價(jià)過(guò)高而產(chǎn)生的,。對(duì)此,,我建議消費(fèi)者在進(jìn)行保養(yǎng)前,首先致電該地區(qū)4S店了解具體保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目為宜。同時(shí),,也希望部分4S店在售后保養(yǎng)方面給消費(fèi)者更多的實(shí)惠,。畢竟在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,消費(fèi)者的選擇偏向多元化,,如果在售后服務(wù)方面4S店偏重于短期利益,,長(zhǎng)久以往只會(huì)影響4S店的口碑。(文/圖 汽車之家 阮志輝)

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    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,,不難選,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,,三大件在所在級(jí)別中,,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力�,?臻g,、配置方面,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),,這么一看,還真是挺不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,,這代車型更漂亮,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價(jià)格便宜了不少,,這是我們很樂(lè)意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,,總的來(lái)說(shuō),,它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),,這是很多同級(jí)別車型不具備的,不過(guò)在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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