[汽車之家 用車養(yǎng)車]  上周六,，在成都市新津縣興義鎮(zhèn)三合村發(fā)生了一起令人咋舌的車禍：一輛江鈴馭勝SUV試圖涉水過河,，但剛剛下水就墜入水中,，最終造成2死1失蹤的慘痛結果,。

　　此事件是一個車友會自發(fā)的越野涉水活動，造成慘劇的主要原因是駕駛者缺乏涉水經驗并且沒有做最基本的準備工作,，在對于2名死者哀悼的同時,，編輯也借此事件簡單的說一下關于涉水應該注意的幾個問題。

● 涉水前：不能魯莽/做好準備工作

　　越野不是撒野,，在做各種看似兇悍的動作時都是需要足夠的經驗和駕駛的技巧的,，而不是魯莽行事，那樣玩兒的不是越野,，玩兒的是命,！

　　而涉水在越野項目中也算是比較高難度的，首先我要奉勸平時對于涉水接觸比較少的朋友不要輕易嘗試和挑戰(zhàn)涉水,，在平靜的水面下有太多的未知和危險,，需要在必要時需要涉水，那么在車輪入水之前我們需要做好足夠的準備和應急措施,，下面我們來簡單介紹一下一些實用經驗,。

1.摸清水下情況

　　這是最重要的一點！涉水與城市中下暴雨的那種涉水還是有很大區(qū)別的,，因為在城市中遇到水下有特殊情況的幾率很小,，其中一種情況是水下路面的井蓋被沖走了；而在非城市道路的路段涉水,，水下的情況就會有更多的情況,，所以最傳統(tǒng)也是最踏實的辦法就是：用一根長棍探清楚水的深度，一般來說撿起一根長樹枝就可以實現,。

2,、預估對于車輛的影響

　　除了對于水下情況要了解清楚，還要結合駕駛車輛對于困難做一個大致的預估，一是觀察積水是否會否浸到車廂內的地板或排氣管,，二是觀察積水是否超過輪胎中線,，如果超過以上兩個標準，就容易對車輛發(fā)動機和電腦等部件造成嚴重的影響,。

3,、涉水險賠付是有條件的

　　另外還需要提醒的是,，并不是您的愛車購買了全險或者涉水險,，在車輛涉水后就一定能得到賠付，如果是車輛因操作不當導致進水而引發(fā)損壞的,，保險公司是不予理賠的,。關于涉水險《請點擊這里了解詳情》。

● 涉水過程中：車要慢/路要探

　　對于任何路面的涉水來說,，都要牢記一個要點就是慢,。涉水中濺起水花看起來很帥，但這對于車輛和安全來說都沒有好處,。

　　另外在對于看起來比較危險的水面,，還是建議做好探路工作，探水深的過程要盡可能仔細,，不能以偏概全,，如果要做到萬無一失：“走一段，探一段,，再走一段”,，最完美的是兩個人配合進行涉水，一個人在前面探水深一個人駕車慢速跟隨通過,。切忌不知道前方情況盲目下水,！

● 涉水后：輕踩剎車保安全

　　涉水后不能一走了之，在抵達安全的路面后要對車輛進行一個簡單的檢查,。因為剎車系統(tǒng)在過水之后剎車性能會受到影響,，所以出了積水路面后，車輛仍應低速行駛一段路程,，并輕踏幾次剎車踏板,，讓剎車片與剎車盤發(fā)生摩擦，將附著上面的水蒸發(fā)或甩干,，使其盡快恢復正常的制動能力,。

　　打開發(fā)動機蓋檢查發(fā)動機工作情況，查看水箱散熱片上有無樹葉之類的污物,，再順便檢查一下輪胎是否有損壞情況,、底盤下面有無塑料袋之類臟物纏繞等。另外建議涉水之后到4S店或維修店再次進行一次檢查和清洗。

● 關于涉水的改裝

　　對于在城市中通過道路積水來說,，不用特殊改裝,，主要觀察好是否會淹沒車輪中線或發(fā)動機進氣口即可。而對于野外涉水來說,，要視實際情況來進行改裝,，如果預計會通過可能超過發(fā)動機進氣口的水面，那么改裝涉水喉（加高的進氣口）則是很有必要的,，有備無患,，畢竟發(fā)動機一旦進了水，就徹底罷工了,，除了影響使用之外還要承擔高額的發(fā)動機維修費,。

　　而對于更為專業(yè)的涉水，還需要對于懸架高度,、輪胎尺寸進行改裝,，增加在水中的操控性，另外還需要對于車載電腦,、發(fā)電機,、繼電器、保險絲盒這些關鍵部件進行防水處理,。

● 自救

　　“玩兒心跳”難免有不測,，作為基本的逃生技能也是需要我們了解的，對于涉水來說,，一旦失敗最直接的結果就是被困在已經陷入深水的車中,，這時候因為水壓的原因很有可能無法正常打開車門，而想要破窗而出也是一件比想象中要困難很多的事情,，就像在2012年7月21日發(fā)生在北京的“暴雨淹死人”事件,，死者就是因為沒有找到可以破窗逃生的方法而不幸離開了人世。對于水下逃生的方法,，我們也親身驗證過一個很有效的方法,，請點擊下面視頻查看演示過程。

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● 總結：

　　涉水是一個比較特殊的駕駛技能,，多學習一些沒有壞處，可以在路與不測的時候增加逃生的效率,，不過這項技能還是盡量不用,，對于還沒有掌握專用越野駕駛技能的駕駛員朋友們，更沒有必要去嘗試和炫耀此技能,，因為涉水這個事情的危險性遠遠要大于娛樂性,，不值。（文/汽車之家 汪淼）

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