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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

識(shí)別率高/停得正 沃爾沃自動(dòng)泊車體驗(yàn)

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側(cè)向停車實(shí)際操作演示

  [汽車之家 汽車實(shí)用手冊(cè)]  目前很多品牌的車輛都帶有自動(dòng)泊車功能,,沃爾沃也是其中之一,,不過(guò)與之前我們測(cè)試過(guò)大眾(點(diǎn)擊查看)和奔馳(點(diǎn)擊查看)的自動(dòng)泊車功能不同,沃爾沃只有側(cè)向停車一個(gè)功能,,而且在體驗(yàn)過(guò)程中也給我們留下了識(shí)別車位準(zhǔn)且停得正的印象,,接下來(lái)我們就來(lái)聊聊具體情況。


● 沃爾沃的自動(dòng)泊車功能用什么來(lái)實(shí)現(xiàn),?

  沃爾沃的自動(dòng)泊車功能是由:超聲波傳感器,、泊車輔助控制單元、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、自動(dòng)變速箱,、剎車系統(tǒng)和行車電腦等元件來(lái)共同實(shí)現(xiàn)的。

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402014款 Cross Country Ocean Race

● 沃爾沃的什么車型配有自動(dòng)泊車功能,?

  目前沃爾沃裝備了該功能的車型,,只有2014款V40的部分車型,為了方便大家了解,,我們?yōu)榇蠹艺沓杀砀瘢?/p>

沃爾沃品牌在售車型中帶有自動(dòng)泊車系統(tǒng)的車型

車系

車型
沃爾沃V402014款 2.0T 智雅版
2014款 2.0T T5 智尊版
2013款 2.0T 智雅版(停產(chǎn)在售
2013款 2.0T T5 智尊版(停產(chǎn)在售
V40 Cross Country(即將上市

● 實(shí)際操作展示

  我們今天使用的測(cè)試車是沃爾沃V40 Cross Country,,雖然目前這款車還沒(méi)有上市,但是它裝備的自動(dòng)泊車系統(tǒng)與在售車型中裝備的自動(dòng)泊車系統(tǒng)是一樣的,,下面我們就來(lái)為大家展示,。


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  目前沃爾沃的自動(dòng)泊車系統(tǒng)只有側(cè)向停車一個(gè)功能,但向左停車和向右停車都可以實(shí)現(xiàn),。在尋找車位前需要先按下自動(dòng)泊車功能啟動(dòng)按鈕,,然后只要車速小于等于30km/h時(shí),超聲波傳感器可以有效地探測(cè)出大于車身長(zhǎng)度0.65米以上的車位,,包括兩車之間或一輛車后的車位,。探測(cè)到合適的車位后行車電腦顯示屏?xí)崾舅緳C(jī)掛倒擋開始停車入位,這時(shí)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開始控制方向,,直到車輛進(jìn)入車位后自動(dòng)取消,。

2

測(cè)試探測(cè)車位速度、最小車位等

● 側(cè)向停車測(cè)試

1. 測(cè)試項(xiàng)目一:探測(cè)車位時(shí)的車速

  沃爾沃的官方資料中注明,,當(dāng)車速小于等于30km/h時(shí),,按下自動(dòng)泊車按鈕,超聲波傳感器能夠有效地探測(cè)出合適的車位,。我們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),,在停車位大小相同的條件下,駕駛車輛時(shí)速大于30km/h和時(shí)速小于30km/h兩種條件分別經(jīng)過(guò)車位10次,,來(lái)看看自動(dòng)泊車系統(tǒng)對(duì)停車位的識(shí)別率是怎樣的,。

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  我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),在車位大小相同的條件下,,當(dāng)按下自動(dòng)泊車啟動(dòng)按鈕后,,車速超過(guò)30km/h時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示讓司機(jī)降低車速,,并且不會(huì)識(shí)別出車位,;而車速小于或等于30km/h時(shí),測(cè)試結(jié)果是10次測(cè)試全部識(shí)別出了車位,。

  這里我要說(shuō)明一下,,在平時(shí)生活中我們?cè)趯ふ臆囄粫r(shí),車速一般會(huì)很慢,,不可能達(dá)到30km/h,,我們用這個(gè)車速來(lái)做測(cè)試,是為了實(shí)驗(yàn)沃爾沃官方的數(shù)據(jù)是否真實(shí),,請(qǐng)大家理解,。

2. 測(cè)試項(xiàng)目二:車位最小間距

  這項(xiàng)測(cè)試主要是測(cè)試自動(dòng)泊車系統(tǒng)能夠識(shí)別正常停車的最小車位長(zhǎng)度是多少,沃爾沃官方并沒(méi)有給出車位最小間距的數(shù)據(jù),,所以我們就按照自己的方法開始測(cè)量,,下面就來(lái)看看我們自己測(cè)量的方法和得到的數(shù)據(jù)。

沃爾沃沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃V402014款 Cross Country Ocean Race

  這輛V40的車身長(zhǎng)度為4.369米,我們自己的測(cè)量方法是,,首先測(cè)量的是比車身長(zhǎng)1米的距離,,這個(gè)距離很輕松的就停進(jìn)車位,然后我們每次減0.1米進(jìn)行測(cè)試,,第二次距離為0.9米,,還是可以停進(jìn)車位,直到車位大小比車身長(zhǎng)0.6米時(shí),,自動(dòng)泊車系統(tǒng)就無(wú)法識(shí)別出來(lái)了,,之后我們把距離增加到比車身長(zhǎng)0.65米,這次就可以正常停進(jìn)車位,,所以從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,,側(cè)向停車的車位需要比車身長(zhǎng)0.65米才可以正常停入。

3. 測(cè)試項(xiàng)目三:車位最大間距

  測(cè)試完車位的最小間距,,我們又測(cè)了一下最大間距車位,,結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)只要目標(biāo)車位前方有靜止的車輛或障礙物,并且停車位比車身長(zhǎng)0.65米以上時(shí),,沃爾沃的自動(dòng)泊車系統(tǒng)都會(huì)探測(cè)出車位并停好,,包括只有停車位前方有車而后方?jīng)]車的情況。

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4. 測(cè)試項(xiàng)目四:車身與車位間的最小間距

  這項(xiàng)測(cè)試的目的主要是為了實(shí)驗(yàn),,自動(dòng)泊車車輛與目標(biāo)停車位前靜止車輛間的最小距離,,我們按照兩車之間的1米的距離開始測(cè)量,第一次并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車位,,之后我們每次增加10厘米來(lái)測(cè)量,當(dāng)增加到1.5米時(shí),,自動(dòng)泊車系統(tǒng)就可以識(shí)別出車位,,因此我們得到的結(jié)論是,車身與車位的最小間距為1.5米時(shí)系統(tǒng)可以識(shí)別出車位,。

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5. 測(cè)試項(xiàng)目五:左側(cè)有障礙物

  這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目主要是為了模擬周圍空間比較狹小,比如在馬路的輔路停車時(shí)車輛左右兩邊都有障礙物,自動(dòng)泊車系統(tǒng)是否會(huì)識(shí)別出車位并安全的把車停進(jìn)去,。

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  測(cè)試結(jié)果和上一個(gè)測(cè)試的結(jié)果是一樣的,,當(dāng)車輛與左側(cè)的障礙物間隔小于1.5米時(shí),即使車位足夠充足,,沃爾沃的自動(dòng)泊車系統(tǒng)也不會(huì)識(shí)別出車位,,我們猜測(cè)這種設(shè)計(jì)是為了倒車入庫(kù)時(shí),避免車輛與另一側(cè)障礙物發(fā)生剮蹭而設(shè)計(jì)的,。

6. 測(cè)試項(xiàng)目六:車位內(nèi)有行人

  這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目模擬的是行人出現(xiàn)在車位內(nèi),,測(cè)試車輛在自動(dòng)泊車的狀態(tài)下,如果司機(jī)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后方的行人,自動(dòng)泊車系統(tǒng)是否會(huì)自動(dòng)剎停,。

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  通過(guò)這個(gè)測(cè)試我們了解到,,自動(dòng)泊車在停車時(shí),如果后方有障礙物,,自動(dòng)泊車系統(tǒng)是不會(huì)自己剎停的,,只有倒車?yán)走_(dá)會(huì)做出報(bào)警來(lái)提示司機(jī)剎車。

自動(dòng)泊車測(cè)試
(沃爾沃
V40 Cross Country
測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試結(jié)果
1:自動(dòng)泊車功能速度限制30km/h
2:車身與車位間的最大探測(cè)距離1500mm
3:可探測(cè)出車位的最小間距(側(cè)向車位)5019mm
4:車身與左側(cè)有障礙物之間的距離1500m
5:可探測(cè)出車位的最小間距(縱向車位)無(wú)縱向自動(dòng)泊車功能
6:不系安全帶/不鎖車門是否可以使用自動(dòng)泊車
7:探測(cè)到車后的障礙物是否能剎停

● 其他特點(diǎn)

  在測(cè)試過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn),,沃爾沃的自動(dòng)泊車系統(tǒng)有三個(gè)特點(diǎn),;第一個(gè)特點(diǎn):在停車入位時(shí),系統(tǒng)總是要把車身姿態(tài)調(diào)整的非常正才結(jié)束,,不像我們之前測(cè)試過(guò)的大眾和奔馳的自動(dòng)泊車系統(tǒng),,車身的某個(gè)部分還在車位外,或者車輪沒(méi)有打正就結(jié)束了,,這個(gè)特點(diǎn)對(duì)有強(qiáng)迫癥的司機(jī)來(lái)說(shuō)是比較貼心的,。

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  第二個(gè)特點(diǎn):對(duì)車位的識(shí)別率較高,只要車位大小和車速滿足自動(dòng)泊車系統(tǒng)規(guī)定的條件,,系統(tǒng)對(duì)車位的識(shí)別率幾乎是100%,,這一點(diǎn)也非常難得。針對(duì)這兩個(gè)特點(diǎn)而言,,在我們之前測(cè)試過(guò)的大眾和奔馳的自動(dòng)泊車系統(tǒng)都是不能做到的,。

  第三個(gè)特點(diǎn):沃爾沃的這套系統(tǒng)在自動(dòng)泊車過(guò)程中,可以根據(jù)司機(jī)的判斷和當(dāng)時(shí)情況,,由司機(jī)隨時(shí)變換前進(jìn)擋或倒擋,,操作換擋后自動(dòng)泊車系統(tǒng)不會(huì)停止,還會(huì)繼續(xù)執(zhí)行自動(dòng)泊車,,這個(gè)設(shè)計(jì)也是比較人性化的,,但是要提醒大家一下,整個(gè)自動(dòng)泊車過(guò)程中,,司機(jī)不能動(dòng)方向盤,,否則自動(dòng)泊車系統(tǒng)會(huì)停止工作

● 小結(jié):

  沃爾沃的這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)總體來(lái)說(shuō)比較好用,,無(wú)論是對(duì)車位空間的要求,,還是找車位時(shí)車速的要求都比較讓人滿意,雖然只有單一的側(cè)向停車,,但是對(duì)一些側(cè)向停車技術(shù)不佳的司機(jī)而言,,擁有這樣一套系統(tǒng)還是可以省去很多麻煩;而且沃爾沃這套系統(tǒng)對(duì)車位的識(shí)別率和停車非常正這兩個(gè)特點(diǎn),,從效果來(lái)看要比大眾和奔馳的自動(dòng)泊車系統(tǒng)做的都好,,還是非常讓人滿意的,。另外,希望沃爾沃的自動(dòng)泊車系統(tǒng)能夠盡早的加入垂直停車功能和自動(dòng)剎停功能,,如果有了這兩個(gè)功能這套系統(tǒng)就會(huì)更實(shí)用,。(文/圖 汽車之家 張欣 攝影/攝像 汪淼 王昊 翟元 陳雷)

文章標(biāo)簽: 自動(dòng)泊車
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    沒(méi)有了2.0T的闖動(dòng)和高貴的身段,,1.5T的V40看起來(lái)要親民了許多。很顯然,,它更適合姑娘們用以城市代步,,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨(dú)到之處。發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問(wèn)題,,即使在城市中駕駛,,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無(wú)時(shí)不在提醒著駕駛者排量過(guò)小的事實(shí),這也是我最不能接受的一點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價(jià)位,,能夠用更低的成本就能擁有。配置上算不上豐富,,但還算夠用,,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,對(duì)于一輛精品小車來(lái)說(shuō),,這會(huì)讓它看起來(lái)少點(diǎn)現(xiàn)代感,。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用夠用,不過(guò)相比之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)魅力,�,?傮w來(lái)說(shuō),沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,,這是一款適合日常代步的家用車,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型,,同時(shí)對(duì)人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級(jí)到健康,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)都采用無(wú)害材料,,人性化的一面值得肯定,。V40的懸架調(diào)校頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在彎道中有著很好的支撐力,,同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,,面對(duì)連續(xù)的彎道能帶來(lái)不錯(cuò)的操控樂(lè)趣。換上了新的動(dòng)力系統(tǒng)后,,動(dòng)力表現(xiàn)有所提升,,仍延續(xù)其動(dòng)感特性。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型,,說(shuō)有“活力”是它充沛的動(dòng)力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情,,當(dāng)然,清新動(dòng)感,,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點(diǎn),。假如你看膩了滿街的BBA,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯(cuò)的V40,,說(shuō)不定你能得到更多的驚喜,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬(wàn)了,預(yù)計(jì)加了四驅(qū)系統(tǒng),、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會(huì)低于35萬(wàn),,這樣它的銷量真是很難說(shuō)。當(dāng)然,,不否認(rèn)這是一臺(tái)開起來(lái)容易讓人開心的車。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型,�,?臻g不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),加上漂亮的外形,,這款車有足夠的成本來(lái)吸引眼球,。不過(guò)它的加速能力并不優(yōu)于對(duì)手,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),,四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多,。購(gòu)買它的消費(fèi)者想必需要一些主觀因素和沖動(dòng)來(lái)幫助下單。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件,、提升了離地間隙,,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這些改變確實(shí)能提升V40的爛路通過(guò)性和公路穩(wěn)定性,,我們歡迎,,但前提是不能太貴,否則我們不如直接購(gòu)買一輛SUV,。

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    沃爾沃一直都是玩品位、玩調(diào)性的高手,,有點(diǎn)與世無(wú)爭(zhēng)的感覺(jué),,V40就是個(gè)最好的例子,它面向了現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最激烈的緊湊型車市場(chǎng),,似乎并不求銷量上的突破,,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,從這個(gè)角度來(lái)看,,它確實(shí)做到了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見(jiàn)傾心,我們測(cè)試的180馬力版本日常開也足夠了,,給8分吧,。空間確實(shí)不大,,適合作為家里的第二輛車出現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,作為一輛進(jìn)口車,,這個(gè)價(jià)格真的很有競(jìng)爭(zhēng)力,,而且它的品質(zhì)、性能和駕駛感受都很棒,,唯一的不足就是后備廂有點(diǎn)小,。

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加載中

沃爾沃V40

指導(dǎo)價(jià):21.59-37.09萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)