[汽車之家 汽車實(shí)用手冊]  當(dāng)今的汽車技術(shù)越來越發(fā)達(dá),，很多實(shí)用的功能被運(yùn)用到汽車上，自動泊車功能就是其中一種，目前很多汽車廠家都開發(fā)了自己的自動泊車系統(tǒng)，豐田就是其中之一,。之前我們體驗(yàn)過大眾（點(diǎn)擊查看）、奔馳（點(diǎn)擊查看）和沃爾沃（點(diǎn)擊查看）的自動泊車,，今天我們再來體驗(yàn)一下豐田的自動泊車系統(tǒng),。

● 豐田的什么車型配有自動泊車功能？

　　目前豐田裝備了該功能的車型,，只有一汽豐田2013款銳志的部分車型,，為了方便大家了解，我們?yōu)榇蠹艺�理成表格�?/p>

● 實(shí)際操作展示

　　我們今天使用的測試車是2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版,，它配備的這套自動泊車系統(tǒng)可以側(cè)向停車,，也可以垂直停車，下面我們就來分別為大家展示,。

☆ 側(cè)向停車展示

　　在準(zhǔn)備使用豐田的自動泊車系統(tǒng)停車時(shí),，需要先按下自動泊車啟動按鈕，按一下為側(cè)向停車模式,，按兩下則為垂直停車模式,。在尋找車位的過程中，只要車速不超過20km/h,，超聲波傳感器就會探測出合適的車位,，找到車位后系統(tǒng)會提示司機(jī)按屏幕顯示操作剎車并手動掛入倒擋，然后在中控觸摸屏上選擇停車方向（向左�,？炕蛳蛴彝,？浚┖屯＼囄唬�選擇好后就可以倒車入庫了,。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　豐田的官方資料中注明，當(dāng)啟動自動泊車功能后,，尋找車位的車速必須小于等于20km/h時(shí),，超聲波傳感器才能有效地探測出合適的車位。我們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),，在停車位大小相同的條件下,，駕駛車輛時(shí)速大于20km/h和時(shí)速小于20km/h兩種條件分別經(jīng)過車位10次，來看看自動泊車系統(tǒng)對停車位的識別率是怎樣的,。

　　實(shí)驗(yàn)的結(jié)果完全符合官方給出的數(shù)據(jù),，每次當(dāng)車速超過10km/h時(shí)，系統(tǒng)會提示車速過快,，而車速超過20km/h時(shí),，豐田的自動泊車系統(tǒng)就會自動取消；當(dāng)車速小于20km/h時(shí),，這套系統(tǒng)全部識別出了車位,。

　　這里我們需要提醒大家一下，豐田的自動泊車系統(tǒng)只能倒一把輪,，也就是說系統(tǒng)找到停車位,，開始自動倒車后，只能倒車一次,，不能像之前測試過的大眾,、奔馳、沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)那樣,，反復(fù)幾次調(diào)整把車停正,，車輪也不能自動回正。我們這次體驗(yàn)過程中,，側(cè)向停車時(shí)車身始終是歪的,，并且不是車頭在車位外沒有進(jìn)來，就是車尾停出了車位,，這要比之前體驗(yàn)過的沃爾沃自動泊車系統(tǒng)的感受差了很多,。

　　由于豐田的自動泊車系統(tǒng)在側(cè)向停車這一項(xiàng)上不能很好的把車停進(jìn)車位，基本每次都會出現(xiàn)車身的一部分甚至一個(gè)車輪還在車位外,，系統(tǒng)就結(jié)束了自動泊車的情況,，并且車輪也不能夠自動回正，所以我們對這套系統(tǒng)的側(cè)向停車功能的結(jié)論是停車不成功,。由于我們的測試是建立在自動泊車能夠完全把車停在車位內(nèi)的條件下來進(jìn)行的,，所以根據(jù)豐田自動泊車不能完成最基本要求的表現(xiàn)，我們決定不再繼續(xù)測試其他項(xiàng)目,，并且得到結(jié)論是豐田的自動泊車系統(tǒng)在側(cè)向停車方面是失敗的,，在現(xiàn)實(shí)生活中不能夠幫助車主正確的將車停進(jìn)車位，對車主沒有幫助,。

☆ 垂直停車倒車入位展示

　　我們之前體驗(yàn)過的汽車品牌中,，只有大眾和奔馳的自動泊車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)垂直停車，而豐田的自動泊車系統(tǒng)是較早實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)的汽車廠家之一,，今天我們就來試試豐田的垂直自動泊車功能,。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　我們?yōu)榱藢?shí)驗(yàn)的公平性,，在垂直停車測試時(shí)一共測試了10次,，在停車位大小相同的情況下，自動泊車沒有一次能夠把車停在車位中央,，進(jìn)入車位后,，車身不是靠左就是靠右，總是會離旁邊的車很近,，給車上的駕駛員和乘客上下車造成了不便,，因此我們的判斷是停車失敗。

　　由于我們其他的測試項(xiàng)目設(shè)定的前提,，是在自動泊車能夠正確的把車停在車位中的基礎(chǔ)上完成的,，但因?yàn)樨S田的自動泊車系統(tǒng)連最基本的條件都不能完成，所以其他的測試項(xiàng)目就沒有必要做下去了,，我們對豐田的自動泊車系統(tǒng)給出的結(jié)論是，不能在現(xiàn)實(shí)生活中幫助車主正確的將車停在車位內(nèi),，整體來說不好用,，不建議車主使用。

小結(jié)：

　　這套自動泊車系統(tǒng)的表現(xiàn)非常讓人失望,，雖然豐田是較早擁有自動泊車技術(shù)的廠家之一,，但是他們的這套系統(tǒng)操作起來比較繁瑣，使用起來要求較多,，停車效果不好,，側(cè)向停車時(shí)車身不能完全進(jìn)入車位,，并且車身始終是歪的，車輪也不能回正,；正向停車時(shí)車身總會停在車位的一邊,，如果旁邊有車輛停靠，會造成乘客上下車?yán)щy,，這些都是豐田自動泊車系統(tǒng)的硬傷,。總體來說這套自動泊車系統(tǒng)是不好用的,，對車主的幫助不大,，我們不建議使用。（文/圖 汽車之家 張欣 攝影/攝像 汪淼 王昊 翟元 陳雷）

相關(guān)閱讀：

正向側(cè)向都能停,！大眾自動泊車功能體驗(yàn)

//zphnet8.com/use/201312/678923.html

自動剎停功能很實(shí)用 奔馳自動泊車體驗(yàn)

//zphnet8.com/use/201401/707489.html

識別率高/停得正 沃爾沃自動泊車體驗(yàn)

http://zphnet8.com/use/201402/718295.html