永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

小保養(yǎng)1297元 2013款奧迪Q5保養(yǎng)解析

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 4S店實際保養(yǎng)費用調(diào)查

  剛才我們從官方保養(yǎng)手冊中了解到,,廠家對Q5的保養(yǎng)周期建議為每1萬公里進(jìn)行一次,,但從我們實際采集到的信息來看,4S店將Q5的保養(yǎng)周期縮短到每5000公里保養(yǎng)一次,,比官方保養(yǎng)周期縮短了一半左右,,其他的部分保養(yǎng)項目也有所變動(例如:空氣濾清器,、剎車油),,據(jù)4S店的工作人員解釋,,是因為國內(nèi)用車環(huán)境不好而做出的提前保養(yǎng)的建議,。

2013款奧迪Q5車型保養(yǎng)配件價格表
配件名稱配件價格(元)工時費(元)
機油438/桶/4L
(SM級5W-40全合成機油)
600
116/桶/1L
(SM級5W-40全合成機油)
機油濾清器143/個
空氣濾清器289/個200
內(nèi)置空調(diào)濾清器391/套80
外置空調(diào)濾清器96/個80
汽油濾清器
(油泵+濾清器一體)
2641/560
剎車油94/桶×2500
自動變速箱油362/桶×6600
火花塞149/支×4180
 注:表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)一汽-大眾奧迪汽車4S店,
其他地區(qū)的價格可能略有差異,,僅供參考,。

  我們從4S店了解到,由于Q5采用的汽油濾芯和汽油泵是一體的,,所以官方手冊并沒有對它規(guī)定具體的更換周期,,只是每次保養(yǎng)時都要檢查一下,如果有必要再進(jìn)行更換,,4S店在實際保養(yǎng)時也是這么做的,。

2013款奧迪Q5車型4S店保養(yǎng)周期及費用

周期
/項目
(公里)
機油
機濾
空氣
濾清器
汽油
濾清器
內(nèi)置
空調(diào)
濾清器
外置
空調(diào)
濾清器
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油
剎車油火花塞材料
+
工時費
5000每次保養(yǎng)都需檢查,必要時更換,。電子助力,,無需更換轉(zhuǎn)向助力油。免費
100001962元
150001297元
200002738元
250001297元
300002433元
350001297元
400002738元
450001297元
500001962元
550001297元
600006669元
Q5行駛60000公里的保養(yǎng)總費用:24987元
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里
正時鏈條無需更換
注:●:需要更換  -:無需檢查更換
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)一汽-大眾奧迪汽車4S店,,其他地區(qū)可能略有差異,,僅供參考。

  從上面的表格中我們可以看到,,按照4S店給出的保養(yǎng)周期和價格來計算,,Q5的一次小保養(yǎng)費用為1297元,行駛至6萬公里的保養(yǎng)總費用為24987元,,下面我們再來看看按照官方保養(yǎng)周期計算出的保養(yǎng)價格,。

奧迪Q5車型官方保養(yǎng)周期及費用
周期
/項目
(公里)
機油
機濾
空氣
濾清器
汽油
濾清器
內(nèi)置
空調(diào)
濾清器
外置
空調(diào)
濾清器
轉(zhuǎn)向
助力油
變速
箱油
剎車油火花塞材料
+
工時費
10000每次保養(yǎng)都需檢查,必要時更換,。電子助力,,無需更換轉(zhuǎn)向助力油,。每2年(不限公里數(shù))更換一次。免費
200002249元
300001944元
400002738元
500001473元
600005492元
Q5行駛60000公里的保養(yǎng)總費用:13896元
整車質(zhì)保期為三年或10萬公里
正時鏈條無需更換
注:●:需要更換  -:無需檢查更換

  以上是按照官方保養(yǎng)周期計算出的保養(yǎng)價格,,我們看到按照官方保養(yǎng)周期計算,,Q5的一次小保養(yǎng)價格1473元,行駛至6萬公里的總保養(yǎng)費用為13896元,。在4S店與官方的保養(yǎng)周期和項目的對比中,,我們看到兩者間只有機油機濾、空氣濾清器和剎車油的保養(yǎng)周期存在差異,。

廠家與4S店 在常規(guī)保養(yǎng)項目中存在的區(qū)別
項目廠家保養(yǎng)手冊4S店建議
機油機濾每1萬公里更換一次,。每5000公里更換一次。
空氣濾清器每4萬公里更換一次,。每1萬公里更換一次,。
剎車油每2年更換一次。每6萬公里更換一次,。

2013款奧迪Q5 4S店/廠家 保養(yǎng)費用差異

廠家保養(yǎng)手冊13896元
4S店建議24987元
差價11091元

  在4S店的實際保養(yǎng)中,,Q5的保養(yǎng)周期為每5000公里保養(yǎng)一次,行駛到6萬公里時,,保養(yǎng)的次數(shù)比官方建議的保養(yǎng)周期多了將近1倍,。我們咨詢了4S店的工作人員,4S店的實際保養(yǎng)周期只是考慮到國內(nèi)的用車環(huán)境而給車主的建議,,如果車主按照官方保養(yǎng)手冊中的保養(yǎng)周期來進(jìn)行也是可以的,,不會影響整車的質(zhì)保。

● 配件展示

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

● 小結(jié):

6萬公里保養(yǎng)總費用對比(對比車型均為2.0T車型)
車型奧迪Q5寶馬X3
小保養(yǎng)費用官方:1473元(機油機濾,、空調(diào)濾)
4S店:1297元(機油機濾)
1161元
6萬公里常規(guī)
保養(yǎng)總費用
官方:13896
4S店:24987
10373元

  通過這次保養(yǎng)調(diào)查,,我們了解到奧迪Q5的小保養(yǎng)價格為1297元,6萬公里的保養(yǎng)總費用為24987元,,這個價格可以說并不便宜,。與競品寶馬X3相比,Q5的小保養(yǎng)貴了136元,,6萬公里總保養(yǎng)費用貴了14614元,。究其原因,造成Q5保養(yǎng)費用如此高的原因,,編輯分析是因為4S店把實際保養(yǎng)周期縮短為每5000公里進(jìn)行一次,,所以價格方面會更多一些,如果各位車主覺得Q5的保養(yǎng)價格太貴,,編輯建議您可以按照官方手冊中的保養(yǎng)周期來進(jìn)行,,這樣會省出不少保養(yǎng)費用。(文/圖 汽車之家 張欣)

鳴謝數(shù)據(jù)信息提供經(jīng)銷商:

北京運通博奧汽車銷售服務(wù)有限公司
聯(lián)系方式
銷售熱線: 010-67485858
服務(wù)熱線: 010-67481818(24小時)
地址:北京市朝陽區(qū)東四環(huán)南路366號

小保養(yǎng)1297元 2013款奧迪Q5保養(yǎng)解析 汽車之家
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.03 39.92 9.60
    測試文章:主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    這一代Q5于2008年就已經(jīng)發(fā)布,,雖然經(jīng)過了中期改款換裝了第三代EA888發(fā)動機和8AT變速箱,,但也進(jìn)入了產(chǎn)品周期的末期,在外觀上它依舊符合當(dāng)下審美,,但內(nèi)飾不論科技感還是豪華感與如今發(fā)布的車型都有一定的差距,,它的優(yōu)勢在于較低的售價和突出的性價比

    評測編輯-王子平:

    Q5最注重的是“綜合實力”,就像是一個不偏科的學(xué)生一樣,,每一項都能拿出好看的成績和表現(xiàn),,性能表現(xiàn)優(yōu)異,駕駛感覺舒適,,設(shè)計大方耐看,,實用性也不錯,它可以輕松地拿到一個高分的總評,。但等等,,你現(xiàn)在還記得上學(xué)那會兒某次期中考試誰得第一了嗎?所以,,哪怕成績優(yōu)秀,,但它卻缺乏讓人深刻的特點,。

    評測編輯-:

    目前來說,Q5的外觀內(nèi)飾在同級別車型中已沒有優(yōu)勢,,不過好在第三代EA888發(fā)動機和優(yōu)異的變速箱匹配讓其依舊有拿的出手的實力,,在還沒有換代之前,大幅優(yōu)惠也讓其呈現(xiàn)出很高的性價比,。

  • 奧迪Q5 2015款 40 TFSI 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.08 38.52 9.10
    測試文章:又一記重拳,!2015款奧迪Q5性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    說實話Q5是一輛開著挺無聊的車,沒有讓人印象深刻的地方,,但不能否認(rèn)它是這個級別綜合性能最出色的車,,幾乎沒有短板,從理性的角度來看它仍然是最值得買的車型,。

    評測編輯-李偉龍:

    換裝第三代EA888發(fā)動機之后Q5的性能表現(xiàn)又提升了一個檔次,,加速夠快油耗夠低,這就足夠了,。高配車型有點貴,,買個中低配就夠用。

    評測編輯-時睦華:

    對于之前已經(jīng)看好Q5,,就等換發(fā)動機再買的消費者來說,,可以下單了。不過,,對于還在各款車型間糾結(jié)的消費者來說,,2015款車型的變化還是缺了點能讓它一舉突出重圍的亮點。Q5的特點依舊是“沒什么特點”,,也挑不出什么毛病,,符合大多數(shù)消費者選車時看重“綜合實力”的心理。不過我不會選它,,這個價位有數(shù)款6缸車型可選,,在我看來,6缸的品質(zhì)比稍快些的加速和稍低點的油耗等更重要,。

  • 奧迪Q5 2011款 2.0TFSI 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 38.90 --
    測試文章:效果很明顯,!8AT版奧迪Q5越野+性能測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    換了8速變速箱之后,奧迪Q5的越野能力得到了很直接的幫助,!電子輔助系統(tǒng)終于可以明顯的介入而不用顧及變速箱的承受 能力,,對于效果我們的是滿意的,由此,,Q5也可以挺直腰桿去和GLK以及全新X3去挑戰(zhàn)了,。

    評測編輯-梁巍:

    其實Q5是一款相當(dāng)不錯的產(chǎn)品,我一直都很喜歡,,但老款的雙離合變速箱很無奈的讓它的越野性能打了折扣�,,F(xiàn)在新款Q5更換了8AT之后恢復(fù)了應(yīng)有的越野性能,電子系統(tǒng)可以毫無顧忌的介入,,這讓Q5更趨近完美了,,當(dāng)然如果可以買車不加價的話。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機搭配8AT變速箱能發(fā)揮出很高的水平,,動力的響應(yīng)讓人無可挑剔;同時四驅(qū)系統(tǒng)改進(jìn)了之前沒有輪間限滑裝置的尷尬,,使它成為一輛在公路和野外都讓人比較放心的全能車型,,在同價位中我們暫時難以找出能達(dá)到如此綜合性能的競爭對手。

最新文章
加載中

奧迪Q5 2013款 40 TFSI 豪華型

指導(dǎo)價:56.77萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 211馬力...
變速箱:8擋手自一體