[汽車之家 事故分析]  說到開車經(jīng)過隧道，可能很多司機(jī)朋友都經(jīng)歷過,。在隧道內(nèi)行車,，由于進(jìn)出隧道時(shí)的光線變化，以及隧道內(nèi)的環(huán)境都會影響到司機(jī)駕駛的判斷,，很容易發(fā)生交通事故,，今天我們帶來的事故視頻分析，就是一起在隧道內(nèi)發(fā)生的事故（本文圖片來源于視頻截圖,，圖片質(zhì)量不高敬請諒解）,。

● 現(xiàn)場視頻

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『視頻第11秒發(fā)生事故』

　　從視頻中我們可以看到,，這起事故發(fā)生的時(shí)間是2014年4月19日,，地點(diǎn)是在一個(gè)隧道內(nèi)。視頻剛開始時(shí),，中間車道和最內(nèi)側(cè)車道有幾輛大貨車正在行駛,，最外側(cè)車道有一輛蒙迪歐-致勝飛速開過。在進(jìn)入隧道前,，蒙迪歐-致勝并沒有減速,，直到進(jìn)入隧道后它才開始剎車，當(dāng)攝像車進(jìn)入隧道后我們看到,，隧道內(nèi)的最外側(cè)車道有一輛環(huán)衛(wèi)車正在工作,，行駛速度非常慢�,？赡苁蔷嚯x太近,，蒙迪歐-致勝并沒有剎停車輛，為了避免追尾環(huán)衛(wèi)車,，它采取了緊急并線的措施,，但卻被大貨車和環(huán)衛(wèi)車夾在了中間，發(fā)生了車禍?zhǔn)鹿省?/p>

● 視頻中一些重要時(shí)間點(diǎn)的介紹

視頻第1秒至第9秒：

視頻第10秒至第11秒：

視頻第55秒：

　　這起事故可以說非常慘烈,，蒙迪歐-致勝在進(jìn)入隧道前后的駕駛方法和錯誤的躲避,，是導(dǎo)致事故的主要原因。下面我們就來分析一下,，這起事故中蒙迪歐-致勝司機(jī)都犯了哪些錯誤,。

● 視頻中蒙迪歐-致勝的錯誤羅列

　　看完整個(gè)視頻后,，在祈禱蒙迪歐-致勝司機(jī)平安無事的同時(shí),，編輯覺得這起發(fā)生在隧道中的事故，完全是蒙迪歐-致勝司機(jī)造成的,，他有幾個(gè)在隧道中駕駛車輛比較典型的錯誤,，下面我們就來一一列舉。

錯誤1：速度過快

錯誤2：進(jìn)入隧道前沒有減速

錯誤3：沒有全力剎車

　　以上三個(gè)錯誤就是導(dǎo)致這次事故的主要原因,。試想一下：如果蒙迪歐-致勝的司機(jī)沒有把車開得那么快,；如果進(jìn)隧道前就開始減速；如果發(fā)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車后全力剎車,，可能后果都沒有這么慘吧�,，F(xiàn)實(shí)生活中是沒有如果的，蒙迪歐-致勝司機(jī)因?yàn)榉赶铝艘贿B串的錯誤,，才導(dǎo)致了這次慘痛的事故,，我的同事之前也寫過關(guān)于隧道內(nèi)駕駛車輛的注意事項(xiàng)，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里查看,。

● 編輯的建議

　　看完這段視頻后,，我和同事們探討了很久，綜合視頻中蒙迪歐-致勝司機(jī)的錯誤做法,，我們總結(jié)了一些建議,，希望能夠幫助廣大網(wǎng)友。

1.進(jìn)入隧道前減速并開燈

　　由于隧道內(nèi)外的光線不同,，進(jìn)入隧道的一瞬間,，人眼感受的光線從亮瞬間變暗，會導(dǎo)致眼睛在短暫的時(shí)間內(nèi)看不清前方路況,，這時(shí)是最容易發(fā)生事故的時(shí)候,，所以在進(jìn)入隧道前，我們應(yīng)該先減速,，把車速保持在60km/h以下,，與前方車輛保持安全距離避免事故發(fā)生,，并且開啟近光燈（注意千萬不可開啟遠(yuǎn)光燈，會造成前方車輛的司機(jī)眼睛瞬時(shí)致盲,，引起事故）保證光線充足,，眼睛可以看清前方路況。

　　另外和大家分享一個(gè)經(jīng)驗(yàn),，如果是大太陽天的話,，建議帶上墨鏡，進(jìn)入隧道之前摘掉,，這樣可以一定程度避免光線突然變化造成的閃盲,。

2.剎車停不住時(shí)不要躲避

　　在遇到前方有障礙物時(shí)，大家的第一反應(yīng)可能都會剎車,，但如果覺得剎不住時(shí),，可能就會像視頻中蒙迪歐-致勝司機(jī)那樣去變道躲避，編輯是不提倡這種做法的,，除非前方的障礙物是人,，否則盡量不要打方向盤躲避，因?yàn)楝F(xiàn)在的造車技術(shù)中,，防護(hù)正面碰撞是每個(gè)廠家都非常重視的環(huán)節(jié),，車輛對人的保護(hù)也做得最多，相對其他角度的碰撞,，正面碰撞是安全系數(shù)比較高的,。

　　另外，如果在緊急情況下變道躲避,，車輛很可能會像視頻中蒙迪歐-致勝那樣撞到旁邊的車輛,，如果沒有ESC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的車輛還可能會失控，造成更大的事故,，所以編輯建議大家如果遇到前方有障礙物時(shí),，第一反應(yīng)應(yīng)該是全力剎車，如果剎不住,，不要變道躲避（如果障礙物是人除外）,，直接正面碰撞要比躲避安全得多。

3.隧道內(nèi)不要并線或超車

　　不知大家平時(shí)有沒有注意過,，大多數(shù)隧道通常只有兩三條車道,，車道之間都是用實(shí)線來隔離，再加上光線比較暗,，因此在隧道內(nèi)行駛時(shí)不要變換車道,，請一定按照所在車道行駛，更不能進(jìn)行超車，否則容易引起事故,。

● 文章小結(jié)：

　　本期的事故視頻分析到這里就結(jié)束了,，我們在祈禱蒙迪歐-致勝司機(jī)平安無事的同時(shí)，也要吸取他的教訓(xùn),。經(jīng)常在城市中駕駛的司機(jī)朋友可能很少會遇到隧道,，在這里編輯希望這些朋友能夠記住視頻中蒙迪歐-致勝司機(jī)所犯的錯誤，在進(jìn)入隧道前減速慢行,，不隨意并線超車，另外還要提醒大家的是,，一般高速公路的隧道都比高速的限速要低,，外面都是100-120，隧道內(nèi)基本上都是限速80,，看起來很慢,，但千萬不要在隧道內(nèi)加速趕時(shí)間，很危險(xiǎn),。按照道路規(guī)定文明行車,，保持謹(jǐn)慎守法的駕駛習(xí)慣，避免事故發(fā)生并非難事,。（文/汽車之家 張欣）

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