人工服務(wù)更貼心名圖BlueLink系統(tǒng)體驗

常慶林

2014年09月25日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家多媒體體驗] 名圖是北京現(xiàn)代旗下的一款定位于朗動和索納塔之間的中型車，配置豐富、空間寬敞是其最大賣點。名圖定位精準(zhǔn)，價格合理,，現(xiàn)在每月銷量達到1萬臺以上，市場認(rèn)可程度還是比較高的,，其多媒體系統(tǒng)是其配置亮點之一,。北京現(xiàn)代名圖的多媒體系統(tǒng)加入了廠家自主開發(fā)的BlueLink車載信息服務(wù)系統(tǒng)，能夠提供“緊急救援服務(wù),、秘書服務(wù),、遠(yuǎn)程控制車輛、車輛關(guān)懷服務(wù),、安全及安防服務(wù)”�,，F(xiàn)代BlueLink系統(tǒng)的直接競爭對手就是大家耳熟能詳?shù)耐ㄓ?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">安吉星（OnStar）系統(tǒng)與福特SYNC系統(tǒng)。下面編輯就帶大家一起體驗名圖的多媒體系統(tǒng),。

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文章標(biāo)簽：互聯(lián)出行

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評測編輯-王澤石：	全新名圖的外觀造型頗具爭議,，不過對比老款車型辨識度方面提升明顯,。內(nèi)飾配置空間都能滿足大部分消費者的需求。1.8自吸確實不夠強勁,，但對于追求性價比高的消費者來說,，這個動力對于他們是最合適的。
評測編輯-：	外觀造型沒有繼續(xù)走中庸路線,，還是能看到全新家族的一些設(shè)計語言,，哪怕名圖在家族中并非一臺全球化車型�,？臻g表現(xiàn)也達到了中型車的水準(zhǔn),，一想它的售價只是緊湊型車的級別，那1.8L的動力也就不算那么短板了,。
評測編輯-李喬辰：	隨著全新現(xiàn)代家族夸張的設(shè)計風(fēng)格誕生,，曾經(jīng)毫無性格的名圖居然在全新?lián)Q代后，外觀變得如此有爭議,。配置和空間的表現(xiàn)對于它15萬元的售價算是超額完成任務(wù)了,。底盤也并非一味追求舒適性，在韌性及質(zhì)感方面也可圈可點,。

名圖 2014款 1.8L 自動尊貴型DLX 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.87秒	38.96米	8.30升
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評測編輯-黃榮嘉：	憑借寬敞的車內(nèi)空間,，以及適中的價格，名圖性價比確實不錯,。雖然1.8L排量的名圖動力水平中規(guī)中矩,，但勝在動力輸出平順舒適，而且油耗水平也比較理想,，能夠滿足日常代步的需求,。雖然名圖屬于中型車，但行駛質(zhì)感方面跟主流的中型車相比還有一定的差距，畢竟一分錢一分貨,。
評測編輯-梁海文：	名圖的外觀設(shè)計大方得體,，內(nèi)部空間寬大實用，1.8L+6AT的動力組合性能談不上有多強勁,，0-100km/h的加速成績落后于相近排量的競爭對手,，說明名圖不是主打性能的車型。但是其100-0km/h的制動性能令人眼前一亮,，38.96米的制動距離優(yōu)于多數(shù)對手,，制動性能值得稱贊�,？偟膩碚f,，名圖屬于適合一般家庭出行和兼顧公商務(wù)用途的車型。
評測編輯-陳海傭：	名圖的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計偏向沉穩(wěn)低調(diào),，配置表現(xiàn)在同級別車型里屬于中上水準(zhǔn)，它的乘坐空間表現(xiàn)也能滿足日常使用需求,，稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒,，后備廂擴展性欠佳。至于動力,，我覺得夠用了,。

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