從京滬電動行聊起 充電設施現(xiàn)狀解析
◆ 編輯教你如何辦理電卡/充值
為什么要把充電卡這件事放在最后,？因為我覺得和充電樁的情況相比,，電卡則要顯得“無關緊要”的多，畢竟你們也看到了,，充電樁存在的問題才是最為關鍵的,，而電卡么？其實還是挺樂觀的,。
◆ 準備材料/營業(yè)網(wǎng)點
◆ 辦理/使用須知
◆ 編輯小結：
和前面為大家介紹的充電樁現(xiàn)狀相比,，電卡的情況明顯的要樂觀的多，無論是辦理流程還是后續(xù)的服務，都是比較周到的,，基本上會發(fā)生的情況這邊都想到了,，也都有相應的解決方案，但還是那句話,，我更希望國家電網(wǎng)可以暫時把心思更多的放在充電樁以及附屬條件的完善上面,，相信這也是眾多希望買電動車出行的消費者所期盼的。
● 編輯總結:
作為一個國家大力推廣的項目,，電動車可以算是當仁不讓的走在了最前面,，但是通過實際的體驗和了解,，實際情況卻和我們所預期的相差甚遠,，無論是京滬高速上的遭遇，還是城市充電站的種種問題,，如果不是真的去體驗和使用,，是很難發(fā)現(xiàn)問題的，在此我們也希望國家電網(wǎng)可以用更多的經(jīng)歷去提升“基礎的”體驗,，比如充電站的額外停車費,、比如快速充電樁的不足，以及周邊設施的完善,，而不是過于心急的宣傳自己的充電樁已經(jīng)覆蓋全國了,，結果出現(xiàn)各種狀況，這種華而不實的“推廣”只會讓自己變得更被動,。（文/圖 汽車之家 任博）
1.您會考慮購買電動車么,？
會考慮
不會考慮
不好說，繼續(xù)觀望
會考慮
不會考慮
不好說，繼續(xù)觀望
2.您覺得目前的充電費用合理嗎,？
價格比較便宜
價格適中
價格偏貴
價格比較便宜
價格適中
價格偏貴
3.您認為充滿一次電多長時間合理,？
1小時之內(nèi)
1-2小時
2-4小時
4小時以上
1小時之內(nèi)
1-2小時
2-4小時
4小時以上
4.您怎么看待開電動車跑高速？
好事,，開電動車回家成為現(xiàn)實了
不靠譜,，擔心充電站的穩(wěn)定性
一旦遇到排隊充電的情況，時間成本太大
不好說,，還要看基礎設施完善情況
肯定不會考慮開電動車上高速路
好事,，開電動車回家成為現(xiàn)實了
不靠譜,，擔心充電站的穩(wěn)定性
一旦遇到排隊充電的情況，時間成本太大
不好說,，還要看基礎設施完善情況
肯定不會考慮開電動車上高速路
5.針對城市充電樁額外收取停車費,，你怎么看？
合情合理,，占人家地方充電,，別太貴就行
價格偏貴，單獨收停車費,，電費優(yōu)勢就不大了
不太合理,，有違國家推廣電動車的初衷
非常不合理，不該額外收取停車費
盡量在家里的充電樁充電，基本不考慮公共充電樁
合情合理,，占人家地方充電,，別太貴就行
價格偏貴，單獨收停車費,，電費優(yōu)勢就不大了
不太合理,，有違國家推廣電動車的初衷
非常不合理，不該額外收取停車費
盡量在家里的充電樁充電，基本不考慮公共充電樁
6.最后,，您覺得電動車的續(xù)航里程達到多少才能考慮購買,？
＞50km，＜100km
＞100km,，小于200km
大于250km,，小于400km
400km以上
暫時不會考慮購買電動車
＞50km，＜100km
＞100km,，小于200km
大于250km,，小于400km
400km以上
暫時不會考慮購買電動車
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金額或調(diào)整 電動車新補貼方案征求意見
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