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找個(gè)陪練靠譜嗎? 聊聊汽車陪練那些事

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● 服務(wù)體驗(yàn)

  接下來(lái)我們來(lái)和大家聊聊這幾天我們體驗(yàn)的汽車陪練,,從預(yù)約階段到陪練結(jié)束,我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了一些陪練過(guò)程中的感受,,希望能夠幫助廣大網(wǎng)友,。

○ 預(yù)約與費(fèi)用支付

  目前大多數(shù)汽車陪練公司都接受電話預(yù)約,有一些公司還可以在官網(wǎng)上通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)約,,也非常方便,。順便提一句,現(xiàn)在很多汽車陪練公司開(kāi)通了在線支付,,用戶可以通過(guò)網(wǎng)銀或支付寶來(lái)支付陪練費(fèi)用,,當(dāng)然如果您不想用網(wǎng)銀支付,也可以在陪練結(jié)束后用現(xiàn)金支付給教練,,不過(guò)需要在預(yù)約時(shí)說(shuō)明,。

○ 實(shí)際陪練體驗(yàn)

  我們首先要體驗(yàn)的是教練員是否能夠在約定的時(shí)間到達(dá)學(xué)員所在的地點(diǎn),在我們體驗(yàn)的過(guò)程中只有一位教練由于堵車,,沒(méi)有按時(shí)到達(dá),,其他教練都做到了準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)。

  其次體驗(yàn)的是開(kāi)車前的注意事項(xiàng),,主要包括:是否原地熟悉車輛(踏板,、換擋、打方向),、介紹車輛各個(gè)部位及功能,、講解交通法規(guī)及相關(guān)知識(shí)、講解安全駕駛注意事項(xiàng)(包括坐姿,、安全帶,、方向盤握姿、反光鏡調(diào)節(jié)等),。關(guān)于如何調(diào)整正確坐姿,、方向盤握姿以及安全帶如何正確佩戴等,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看

  在這一項(xiàng)中,,有些教練就做的不是很到位了,,有的沒(méi)有對(duì)學(xué)員講解正確的坐姿、如何調(diào)節(jié)反光鏡以及方向盤的正確握姿,;而有的則是沒(méi)有給學(xué)員熟悉車輛的時(shí)間,。在我們體驗(yàn)的過(guò)程中,只有一位教練完成了所有開(kāi)車前的注意事項(xiàng),。

  在開(kāi)車過(guò)程中,,教練需要指導(dǎo)學(xué)員的方面包括:如何點(diǎn)火、起步前確認(rèn)周圍路況,、幾擋起步,、安全車距、何時(shí)換擋,、何時(shí)加速/剎車,、拐彎時(shí)注意什么、輔路進(jìn)主路/主路出輔路,、靠邊停車等等注意事項(xiàng),。

  在這一項(xiàng)體驗(yàn)中的問(wèn)題比較多,所有教練都沒(méi)有達(dá)到我們的要求,,例如:在點(diǎn)火時(shí)不能一下把鑰匙擰到底,,需要先擰到通電位置,讓車輛自檢完成后,,才可以點(diǎn)火,,這一點(diǎn)沒(méi)有教練能夠提醒學(xué)員;在進(jìn)出主路過(guò)程中,,有些教練也沒(méi)有讓學(xué)員注意路況,,有幾次甚至差點(diǎn)發(fā)生事故。

○ 陪練中的不足

  這里我必須另起一段,,來(lái)吐槽一下我們?cè)隗w驗(yàn)過(guò)程中遇到的極少數(shù)奇葩教練,,這些極個(gè)別的教練,在陪練過(guò)程中一些不負(fù)責(zé)任的舉動(dòng)真的讓我們很擔(dān)心,。例如:一位教練在陪練過(guò)程中,,一直把腳放在副駕駛前的中控臺(tái)上;還有一位教練在陪練過(guò)程中,,一直在打擊學(xué)員的自信,,強(qiáng)調(diào)學(xué)員必須多練習(xí),并且推銷他們的練車卡,,想讓學(xué)員多花錢在他們這里練習(xí),。不過(guò),,雖然有極少數(shù)不負(fù)責(zé)任的人,但大多數(shù)教練還是非常敬業(yè)的,,能夠隨時(shí)觀察學(xué)員的動(dòng)作和周圍的路況,,并適時(shí)的直到學(xué)員的動(dòng)作等。

  另外,,我們還要吐槽的是所有陪練車的副剎車,,那就是把主駕駛位的剎車用一根鋼絲綁住,,然后在副駕駛位擺放一個(gè)腳踏板,,用鋼絲把兩端連接起來(lái)就完成了,副駕駛位的腳踏板看起來(lái)固定的很不牢靠,,這讓我們的體驗(yàn)者在開(kāi)車過(guò)程中提心吊膽,,我們懷疑這套副剎車系統(tǒng)在緊急情況下是否真的管用。

  駕校的陪練服務(wù)因?yàn)槭褂玫亩际邱{校的專業(yè)教學(xué)車輛,,所以副剎車都是用鋼管焊接的硬連接,,固定措施比較好,非常安全可靠,。

● 小結(jié):

  每個(gè)人的駕駛技術(shù)都有不同,,相對(duì)的找陪練的目的也有所不同,有的朋友開(kāi)車上路沒(méi)問(wèn)題,,只是對(duì)側(cè)方位停車,、坡起等特殊項(xiàng)目不熟悉,這樣的朋友可以在陪練公司找一對(duì)一的教練來(lái)聯(lián)系,;有的朋友拿到駕照好幾年沒(méi)開(kāi)過(guò)車,,最基本的駕駛技術(shù)都已經(jīng)忘記了,這樣的朋友我們推薦您還是踏踏實(shí)實(shí)的找駕校的陪練吧,,可以從頭學(xué)起,,安全也有保障。

  這里我們想和大家說(shuō)的是,,新手開(kāi)車上路比較危險(xiǎn),,所以社會(huì)上才會(huì)有“馬路殺手”、“女魔頭”等稱呼新手司機(jī)的外號(hào),。找陪練練車確實(shí)是個(gè)好方法,,但需要擦亮眼睛,在網(wǎng)上找陪練公司時(shí),,如果拿不準(zhǔn)可以選擇價(jià)格較貴的教練,,這些教練教學(xué)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)比較豐富,畢竟“一分價(jià)錢一分貨”,。如果您實(shí)在拿不準(zhǔn),,可以選擇駕校的陪練服務(wù),,不過(guò)這種服務(wù)在網(wǎng)上比較難找,需要到駕�,,F(xiàn)場(chǎng)報(bào)名,。(文/圖 汽車之家 張欣)

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    首先,它的動(dòng)力表現(xiàn)和我想象的有點(diǎn)落差,,原本以為它能表現(xiàn)得更好,,但是和手動(dòng)擋的順暢度相比,還是有點(diǎn)差距,但我相信乙醇汽油對(duì)它的性能造成了一些影響,。隔音,、舒適性讓人很滿意,油耗也和同級(jí)別車型差距不大,�,?傊@款車雖然不能說(shuō)有多出彩,,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),,作為一輛城市SUV而言,我認(rèn)為足夠了,!

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    瑞虎5在中國(guó)品牌城市SUV當(dāng)中算是元老級(jí)別,,1.5T車型之前一直沒(méi)有自動(dòng)擋車型可選,所以將一些消費(fèi)者拒之門外,。增添CVT車型之后,,受眾面更為廣泛,,雖然在變速箱的調(diào)校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,,瑞虎5日常駕駛中轉(zhuǎn)向,、懸架和動(dòng)力的平順性都還不錯(cuò),所以可以考慮購(gòu)買,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實(shí)算是這一級(jí)別比較平庸的車型了,,沒(méi)有什么特別的地方,一切本著實(shí)用的配置,,沒(méi)什么花俏的設(shè)計(jì),,1.5t的動(dòng)力表現(xiàn)也還可以,加上cvt變速箱,,沒(méi)什么大問(wèn)題,,算是個(gè)合格的家用SUV。

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    動(dòng)力匹配是我對(duì)這臺(tái)車最滿意的地方,,響應(yīng)很快,,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力比較早,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,。底盤很扎實(shí),,整體舒適性不錯(cuò),但操控性比較差,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    換擋很清晰,,離合也很好控制。為了帶來(lái)更好的動(dòng)力感受,瑞虎5的油門調(diào)得非常輕巧和積極,,再加上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm之后動(dòng)力輸出更加積極,,所以開(kāi)著讓人感覺(jué)非常戰(zhàn)斗,并不是很輕松,。當(dāng)然,,如果對(duì)動(dòng)力要求高的人大概會(huì)非常喜歡這樣的風(fēng)格。對(duì)了,,新車味道太重,,我只能全程開(kāi)著窗戶。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開(kāi)的,,低轉(zhuǎn)速扭矩足,,油門特別靈,所以特別適合城市駕駛,,而且離合器,、擋位都很舒服,總體上不錯(cuò),。要說(shuō)不足之處,,我覺(jué)得就是配個(gè)5擋變速箱有點(diǎn)憋屈,要是能有個(gè)第6擋,,燃油經(jīng)濟(jì)性,、噪音都會(huì)有進(jìn)一步提升。

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    2.0L手動(dòng)擋車型油門響應(yīng)比較靈敏,,低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò),,日常駕駛很順手,舒適性也不錯(cuò),,是一款各方面表現(xiàn)均衡的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產(chǎn)品,各方面都沒(méi)什么硬傷,,很適合過(guò)日子,,而且價(jià)格合理,配置也不低,,如果你想要一臺(tái)便宜好用又實(shí)在的SUV,,瑞虎5就是一個(gè)很好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿意,,但2.0L的動(dòng)力則比較一般,,滿足日常代步?jīng)]問(wèn)題。內(nèi)飾的用料在同級(jí)別當(dāng)中表現(xiàn)中規(guī)中矩,。人性化設(shè)計(jì)上還有提升的空間,,例如車窗控制的位置使用不夠方便,。另外,新車的氣味稍微有些大,。

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    說(shuō)實(shí)話瑞虎5看起來(lái)還算是做的很用心的一款產(chǎn)品,配置,、做工等等方面都做到了目前自主品牌當(dāng)中的標(biāo)桿水平,。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級(jí)別產(chǎn)品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,,但扎實(shí)的做工和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實(shí)用,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    事實(shí)證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過(guò)神來(lái)重新發(fā)力,,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆,。這款瑞虎5幾乎沒(méi)有大硬傷,干得漂亮,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來(lái)推出的最令我滿意的一款車,,這款車各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò),而且價(jià)格也比較合理,,想買自主品牌城市SUV的消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注一下,。

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瑞虎5

指導(dǎo)價(jià):8.88-15.19萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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