[汽車之家 安全行車]  人獲取的外界信息中,，80%以上是來自于視覺。而對于開車這件事情來講,，看得見,，很重要。據(jù)稱,，全球每年有約50萬例交通事故是因為盲區(qū)而引起的,。在這些事故中，有很大一部分占比和兒童相關(guān),。

　　無獨有偶,，前不久我在網(wǎng)上瀏覽交通事故的視頻，一段因車輛尾部盲區(qū)導致死傷的合集引起了我的注意,，視頻中兩個關(guān)鍵點讓我很是關(guān)注：事故發(fā)生地多在道路相對狹窄,，盲區(qū)較多的區(qū)域，受害者的身份也是出奇的雷同：基本都是兒童,。正因如此,，才讓我產(chǎn)生了要和大伙聊聊關(guān)于車輛頭尾盲區(qū)的想法……

從一部讓人看了心痛的視頻談起

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● 血淋淋的案例：視線不佳,、道路狹窄,，兒童是最大受害者

　　我猜99%的人在看完這段視頻后都有一個想法：一刀捅死那些軋死兒童的司機，順便還得補一句：“你X開車是體育老師教得吧�,�,？”別急，都消消火,，其實事情并非那么簡單,，一切都要從車輛的盲區(qū)開始談起……

● 車輛盲區(qū)是什么？車頭,、車尾危險最大

　　簡單來講,，鑒于安全和結(jié)構(gòu)的考慮，我們所駕駛的汽車會存在一些駕駛盲區(qū),，其中最為常見的就是前擋風兩側(cè)的A柱盲區(qū)和車門處的B柱盲區(qū),，其中對于安全影響較大A柱盲區(qū)算是關(guān)注度較高的一個位置,，如果A柱盲區(qū)較大的話，對于駕駛者對車距的判斷,，以及前方物體距離車頭的距離的判斷都會產(chǎn)生不小的影響，也正是因為如此,，越來越多的人在購車時會更加關(guān)注該車型的盲區(qū)情況,，這無疑是件好事。

● 盲區(qū)實驗：關(guān)鍵詞：小區(qū)住宅,、狹窄道路,、兒童

　　天天都說盲區(qū)很危險，但其實我相信很多朋友并沒有一個直觀的感受和認知,，巧了,，不少身為家長的同事聽說我要做這期選題，都挺支持我,，不僅幫忙協(xié)調(diào)“小演員”,，還給出主意挑選拍攝地，大家都希望能因此讓更多的家長朋友看到,，為此我們特意挑選了一處比較有代表性的住宅區(qū)域,，車多，人多,，視線又不好,，所以也就理所當然的成為了一個絕佳的拍攝地……

轎車盲區(qū)模擬：前后盲區(qū)凸顯，狹隘路段風險不小

SUV盲區(qū)模擬：車頭更高,、車尾也高,，幾乎不可能發(fā)現(xiàn)身邊的兒童

車尾盲區(qū)模擬：沒有倒車影像，對于發(fā)現(xiàn)兒童來講,，基本就是瞎子

模擬小結(jié)：

　　通過上述的這三個小模擬,，相信大家已經(jīng)對盲區(qū)帶給兒童的危險有了更直觀的了解，其實在眾多因為盲區(qū)而導致的死傷案件中,，幾乎大部分都發(fā)生在視線不好且不算寬敞的道路上,，而這其中又以兒童占比最高，主要還是和兒童的身高有關(guān),，而且對于低齡兒童來講,，他們的主觀能動性也要差很多，更不容易察覺危險,。

　　但,，難道這一切都是盲區(qū)和兒童的錯么？司機和家長都是無辜的,？肯定不是,，接下來咱們聊的內(nèi)容,，就和司機還有家長朋友們都有關(guān)系。