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徹底擺脫“女魔頭” 女性用車注意事項

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● 駕駛時的注意事項

1.切忌開車打電話、自拍等動作

  編輯曾經(jīng)看過一個視頻,,一位女司機(jī)在開車時邊自拍邊開車,,結(jié)果發(fā)生了車禍,類似這樣的視頻網(wǎng)上有很多�,,F(xiàn)實生活中,編輯也看到過類似的事情,,我身邊的一些女同事,、女性朋友也都有開車打電話、發(fā)微信、自拍等情況,。

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  在現(xiàn)實生活中,,編輯也經(jīng)常能看到一部分女司機(jī)在開車時做一些影響駕駛安全的動作。編輯在這里也鄭重提醒大家,,開車切忌打電話,,即使使用藍(lán)牙耳機(jī)也應(yīng)該盡量避免開車打電話,當(dāng)然更不要發(fā)微信,、自拍,、吃零食等影響安全的行為。

2.駕駛時的注意事項

  很多女性司機(jī)在遇到突發(fā)情況時容易慌亂,,不能冷靜處理,,遇到突發(fā)情況后,忘記踩剎車,、胡亂打方向,,更有甚者還會把油門當(dāng)作剎車踩,從而造成慘痛的事故,。

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  女車主開車的時候一般都很淡定和小心翼翼的,,不過有些時候,跟在她身后的你總猜不透她的意圖,。超車/并線不打轉(zhuǎn)向燈還不算是十分危險,,最嚴(yán)重的就是不看后視鏡先觀察好后方的情況就胡亂并線超車,這可不是鬧著玩的事情,,希望有這個壞習(xí)慣的女車主們重視一下這個問題,。

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  編輯在這里提醒一些女性司機(jī)朋友,超車,、并線,、轉(zhuǎn)彎的時候先需要先從后視鏡中觀察路況是否允許,確認(rèn)安全后再打轉(zhuǎn)向燈通知后方車輛,,最后再進(jìn)行超車等動作,。如果胡亂強(qiáng)行并線,很容易造成事故,,不僅影響安全,,還耽誤時間。

3.進(jìn)出停車場時需注意

  編輯曾經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上看到一則新聞,,一位女性司機(jī)在停車場門口取停車卡時,,由于夠不到停車卡,而將身體探出車外,,可是她沒有掛空擋,、拉手剎,,而是用腳踩住剎車,當(dāng)身體探出車外時松開了剎車,,致使車輛溜車,,自己也撞到了收費亭而受傷。

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  “掛空擋,,拉手剎,;掛空擋,拉手剎,;掛空擋,,拉手剎�,!敝匾氖虑檎f三遍。在進(jìn)出停車場時,,切忌腳踩剎車的同時把身體探出車窗外,。正確的做法是,先掛空擋,、拉手剎,,然后再取停車卡,如果車輛與收費亭距離較大,,可以停好車后下車取卡,。

● 泊車時的注意事項

1.車上的輔助工具

  開車時,女司機(jī)們最困擾的可能就是泊車入位了,,其實這個問題除了自身多加練習(xí)外,,還可以有很多輔助的辦法,例如利用車上的倒車?yán)走_(dá),、自動泊車等設(shè)備,。

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  現(xiàn)在汽車中的科技設(shè)備已經(jīng)非常多了,有很多功能都可以幫助人們來泊車入位,,例如:威朗,、科魯茲�,?怂�,、408等車型都帶有自動泊車功能,各位女性司機(jī)們?nèi)绻膼圮囉羞@個功能,,不妨可以多試試,。沒有自動泊車功能的車主也不要著急,倒車?yán)走_(dá),、倒車影像等功能也可以輔助您來泊車,。

  另外,,有些女司機(jī)方位感不強(qiáng),,有這些輔助工具還是不能停進(jìn)車位,,您也可以下車走兩圈看看,在車內(nèi)判斷不好的話,,再加上車外的視角,,仔細(xì)琢磨一下,,也許就能知道方向往哪邊打。

2.找人幫忙

  有了以上介紹的輔助泊車功能,,如果您還是不放心自己泊車,,也可以找人來指揮您泊車,多一雙眼睛來觀察,,也是非常有效的辦法,。

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  另外,女司機(jī)們可以選擇購買車身小巧的車型,,例如:POLO,、飛度嘉年華小型車,,這種“身材嬌小”的車輛,,在泊車時相對容易很多。其實,,女司機(jī)泊車時最終極的解決方案就是——找個會開車的男朋友或老公,,這樣以后泊車的事情就全都?xì)w他了,又省心又省事,。

  如果實在倒不進(jìn)去,,而且后面已經(jīng)堵了一大串車,這種情況在公共停車場也經(jīng)常會遇到,,這時候我們可以出一個下下策,,就是看看別的司機(jī)能不能幫忙倒車一下,不過這種做法稍有風(fēng)險,,在求助之前,,請您收好車上的貴重物品。

文章小結(jié):

  首先編輯在這里祝廣大女性朋友節(jié)日快樂,。在現(xiàn)實生活中,,有很多女性朋友的駕車技術(shù)還是很不錯的,但也有一小部分女司機(jī)開車時有這樣,、那樣的小毛病,。本篇文章的目的不是為了貶低女性司機(jī),而是想給她們提出一些建議,,幫助女司機(jī)們提高駕駛技能,,徹底擺脫“女魔頭”的壞名聲,。同時,編輯也呼吁所有男同胞們,,請大家在路上遇到女司機(jī)時,,展現(xiàn)一下自己的紳士風(fēng)度,不要“戴有色眼鏡”看待她們,。(圖/文 汽車之家 張欣)

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    評測編輯-王子平:

    威朗GS的外觀武裝得挺到位的,,給人感覺足夠兇悍,,相信不少年輕人都會喜歡它的設(shè)計。配置方面也十分豐富,,總的來說,,它里里外外都很適合年輕人,但就是價格太貴了,,雖然運動,,但還不至于達(dá)到高性能小鋼炮的級別,所以這個價格來說實在缺乏競爭力,,兩分扣在價格上,。

    評測編輯-時睦華:

    威朗轎跑的造型本身就很不錯,而威朗GS又多了一些運動套件,,更加帥氣,。這輛車的做工和駕乘品質(zhì)沒得說,配置也有一些吸引人的地方,,比如全LED大燈,。不過我和大家一樣都覺得這車定價過高了,超過20萬的售價會打破相當(dāng)一部分人的心理預(yù)期,。

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    兩廂威朗的造型挺帥的,,作為別克在緊湊型車市場投放的高定位產(chǎn)品,,它的做工和駕乘品質(zhì)也符合它的定位。Carplay是個非常有吸引力的配置,,我個人非常喜歡,。不過這車的定價有點高,我建議等等優(yōu)惠再買,。另外,,轎跑這個名字真是醉了,扣2分,。

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    正如我在文章中所說,別克威朗是一款有心成為同級標(biāo)桿的產(chǎn)品,,這也是從它的設(shè)計開發(fā)階段就定下的目標(biāo),。從結(jié)果上看,它的豪華感,、舒適性,、安全配置都做到了標(biāo)桿水準(zhǔn)。不過動力系統(tǒng)的平順性有待提高,,價格也超過了不少中型車,,所以只能扣掉2分,。

    評測編輯-李佳:

    我接觸靜態(tài)的部分更多一些,內(nèi)飾的做工用料,、隔音的表現(xiàn)在同級別都無出其右,。座椅的樣式、皮革的選材,、乘坐的舒適性,、空間也都令人滿意。它還把很多主動安全配置首次應(yīng)用于緊湊型車,,這點值得肯定,。

    評測編輯-張可:

    1.5T發(fā)動機(jī)動力儲備充足,但無奈雙離合變速箱在低速時的平順性欠佳,。懸架在舒適性和運動性上做到了很好的平衡,,營造了很高級的行駛品質(zhì),這點是同級別不多見的,。

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指導(dǎo)價:12.89-15.89萬
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