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讓車機多一種選擇 試百度CarLife多媒體

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2.導(dǎo)航只能用百度地圖

  現(xiàn)在很多人在開車時都已經(jīng)習(xí)慣使用手機地圖進行導(dǎo)航,因為手機導(dǎo)航相對車機導(dǎo)航來說操作方便,、升級也不麻煩,,而且還能夠聯(lián)網(wǎng)查看實時路況,但手機屏幕小的缺點也很明顯,,CarLife雖然也是手機導(dǎo)航,,但由于能夠投影在車輛中控屏上,所以相當于把手機導(dǎo)航放大,,解決了手機屏幕小的問題,。

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  設(shè)想一下:您和您的朋友臨時約會,大家都不知道附近有什么好吃的,,您開車到達目的地后,,搜索一下附近的餐館,立刻就會找到合適的地點,,您再搜索一下停車場,,也會了解附近哪個停車場有空車位、價格多少,,是不是很方便,。

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  不過,CarLife只能用百度地圖,,不能用其他導(dǎo)航軟件,。但百度地圖也是目前國內(nèi)比較主流的導(dǎo)航軟件,在功能上與高德,、騰訊等導(dǎo)航地圖沒有太多差別,,但在一些人性化設(shè)置上相比高德還有一點小差距。例如,,高德地圖導(dǎo)航快到目的地時,,會推薦附近的停車場,而CarLife導(dǎo)航則不會,,在這種人性化的設(shè)置上CarLife還需要完善,。

3.音樂可使用第三方軟件

  相信開車時,音樂功能的使用頻率要比導(dǎo)航和電話都要高,,傳統(tǒng)的聽歌方式是利用U盤,、SD卡等存儲設(shè)備在車上播放,或者利用手機藍牙播放手機中的歌曲,。

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  在音樂方面,,CarLife要比蘋果的CarPlay豐富得多,,CarPlay只能播放手機下載好的音樂,而CarLife除了手機本地音樂外,,還可以選擇QQ音樂,、喜馬拉雅FM等網(wǎng)絡(luò)在線音樂,音樂方面有更多的選擇平臺,,這種單一功能中多平臺選擇的設(shè)置,,就是百度CarLife比蘋果CarPlay更懂國人需求的代表之一。


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原廠多媒體搭載CarLife的已上市車型
品牌車型
凱迪拉克XTS
別克英朗
君越
雪佛蘭樂風(fēng)
現(xiàn)代途勝
名圖
起亞K5
KX5
本田XR-V
長安CS15
CS35
逸動
比亞迪
三菱歐藍德
勁炫ASX

  除了以上品牌的車型外,,CarLife還有很多汽車品牌進行了合作,例如:奧迪,、奔馳,、大眾長城等汽車品牌,,雖然這些品牌目前還沒有在自己的車輛上搭載CarLife,,但不久的將來也會逐步將CarLife加入更多車型。另外,,除了原廠多媒體搭載CarLife外,,國內(nèi)的飛歌和路暢兩大后裝車機品牌也將CarLife加入了自己的產(chǎn)品,這就讓可以使用CarLife的車型更為豐富,。

飛歌,、路暢目前支持CarLife后裝車機適配的汽車品牌
飛歌支持CarLife的汽車品牌路暢支持CarLife的汽車品牌
大眾大眾
現(xiàn)代現(xiàn)代
起亞起亞
豐田豐田
本田本田
日產(chǎn)日產(chǎn)
福特福特
斯巴魯斯柯達
斯柯達馬自達
三菱 
別克 
雪佛蘭 

● 文章小結(jié):

  從使用感受上來說,百度CarLife算是比較成功的產(chǎn)品,。作為第三方軟件,,它避免了蘋果CarPlay和Android Auto只能在自己的手機系統(tǒng)中使用的問題,,完全兼容兩種主流手機系統(tǒng),;功能方面,相對于傳統(tǒng)車機(功能雖然多,,但很多功能用戶都用不到),,進行了全面“瘦身”,只保留了開車時經(jīng)常用的導(dǎo)航,、音樂和電話三個功能,,并且利用語音來進行完全控制,在音樂方面也加入了很多網(wǎng)絡(luò)電臺,,讓用戶有更多選擇,。

  不過,CarLife也有它的不足之處,,例如語音控制沒有利用云技術(shù),,無法實現(xiàn)智能語音控制,導(dǎo)航使用的百度地圖,無法使用其他導(dǎo)航,。另外,,目前有一些車型已經(jīng)在原廠多媒體中加入了CarLife,但目前車型還不算太多,,不過一些后裝多媒體廠商也與百度合作,,推出了后裝CarLife,有興趣的朋友不妨試一試,。(圖/文 汽車之家 張欣)

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    評測編輯-:

    新的設(shè)計語言確實為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強心劑,再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力,,這臺中期改款的比亞迪宋當然包含在內(nèi),。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計以及多媒體體驗,,都成為比亞迪宋所主打的競爭核心,。

    評測編輯-王澤石:

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    評測編輯-王子平:

    宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,,雖然沒有了搶眼的加速成績,,但宋不管是外觀設(shè)計還是配置都更加主流,,算得上是又一款拿得出手的中國品牌產(chǎn)品,。不過它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,而且價格也沒有什么競爭力,,可能影響它的市場表現(xiàn),。

    評測編輯-于晗:

    宋是一款改變我對比亞迪印象的車,它的做工比起唐有過之而無不及,,雖然變速箱頓挫還在,,發(fā)動機噪音依舊嘈雜,,但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升。它不是“542”,,加速也沒那么瘋狂,,也許有天更多的人會明白,這真不是那么重要,。

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級別:緊湊型SUV
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