[汽車之家 事故分析]  拖車鉤這東西相信大家都不陌生，尤其是經(jīng)常自駕游或者熱愛越野的朋友,，在車后安上拖車鉤，就能拖掛小掛車,，或者是安裝自行車架,，大大擴(kuò)充了車內(nèi)空間。隨著拖車鉤日益普及,，對(duì)它的討論也多了起來：這東西有沒有必要安裝,？如果發(fā)生追尾應(yīng)該怎么界定？那今天,，咱們就來聊聊拖車鉤那些事兒,。（本文圖片均來源網(wǎng)絡(luò)）

● 拖車鉤是干啥用的？

　　這些場景在歐美國家很常見，但在國內(nèi)就很少能看到了,，畢竟拖著房車滿大街跑還不符合咱們的生活習(xí)慣,。即便這樣，我們依然能看到許多車尾裸露著拖車鉤的車輛,，奔跑在祖國的大街小巷當(dāng)中,，甚至有些小轎車也加裝了拖車鉤，那么它們通常是干什么用的呢,？

● 當(dāng)作防追尾神器,？

　　有些車原車就帶拖車鉤，比如一些硬派越野車,，野外作業(yè)比較多,，需要救援或者是實(shí)施救援的時(shí)候也能用到，但這類車輛相對(duì)于整體而言只是極少數(shù),。對(duì)于一部分自己加裝拖車鉤的車主,，動(dòng)機(jī)很可能就不那么單純咯。

　　很多加裝拖車鉤的車主,，并不是想發(fā)揮拖車鉤本來的作用,，而是為了防止被后車追尾，或者說,，在被追尾時(shí),，能更多的保護(hù)自己的車輛，更有甚者,，是為了被追尾時(shí)給后車水箱以重創(chuàng),。

　　可以看到，一旦遭遇拖車鉤,，后車一定是大傷,，而被追尾車輛則由于拖車鉤的保護(hù)，啥事兒沒有,，因此有些車主為了被追尾時(shí)給自己省點(diǎn)事兒,，干脆加裝一個(gè)拖車鉤護(hù)體，一勞永逸,。尤其是一些小轎車,，明顯不能用來拖掛大型設(shè)備，也并不會(huì)總遇到極端環(huán)境需要救援,，加裝拖車鉤就更顯得“居心叵測”了,。

● 拖車鉤殺傷力為啥那么大？

　　拖車鉤并不是只有裸露著的球體,，它由三部分組成：固定支架,、球體（拖鉤）和電源線束（電源控制單元）,。很多車輛在后期加裝的時(shí)候，不是簡單地將拖鉤用螺絲擰在車尾就可以了,，而是需要改造后防撞梁,。

　　再加上拖車鉤受力面很小,，在遇到撞擊時(shí),，根據(jù)“受力面積越小，壓強(qiáng)越大”的定律,，很容易把后車懟出一個(gè)窟窿來,，追尾事故對(duì)后車的傷害就會(huì)擴(kuò)大數(shù)十倍。