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兒童座椅怎么選,?走啊 去商場親自看看

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帶著疑問去探店

  [汽車之家 丹車日記]  90后們眼瞅著奔三張了,我的同學(xué),、朋友也都相繼當(dāng)了爹媽,,好多人就跟我打聽:“這兒童安全座椅該怎么選呢?”“網(wǎng)上不是有很多教程嗎,?”“那些教程太復(fù)雜了,,看了也是一知半解!”既然如此,,那我就帶著老鐵們的疑問,,親自去商場“踩踩點兒”。

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  這回主要在永旺夢樂城踩了踩點兒,,之后還去了麗家寶貝和樂友孕嬰童這樣的全國連鎖零售店,,它們銷售的品牌也比較多。不過即便是同一個連鎖店,,供貨商是固定的,,但座椅的在售情況大不一樣。比如我去了西三旗和回龍觀的兩家樂友孕嬰童,,其中一家只有4款座椅在售,,而另一家就比較多。

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  由于去的店鋪有限,考察的品牌只有以上這些,。不得不說,,寶貝第一的供貨渠道和推廣都做的不錯,在各大連鎖店都能看到它的身影,,另外消費者對這個品牌的認(rèn)知度也比較高,,連我姐這樣對兒童座椅一竅不通的人,不知道Britax寶得適,,卻知道寶貝第一,。

  在我開始深入的逛街——我的意思是,深入的考察之前,,咱們先來簡單說說這么些兒童安全座椅,,它們是怎樣分類的,。

   ● 兒童安全座椅的種類

  兒童座椅的種類劃分依據(jù)比較多,,一般實際購買的時候,還是主要依據(jù)年齡和體重,,由于每個孩子的發(fā)育情況不同,,在相同年齡下的身高體重也有不小的差異,所以在分類標(biāo)準(zhǔn)上,,體重是最根本的依據(jù),。寶寶從出生到36kg(大約12歲左右),都是需要使用安全座椅的,,這么長的時間內(nèi),,寶寶的體重、身高變化都很快,,通常需要2-3款座椅才能覆蓋所有時間段,。咱們要先根據(jù)寶寶的體重,判斷一下需要買哪一類座椅,。

  理論上,,注意是理論上,兒童座椅分為以下5種:

  1,、0-13kg(寶寶約0-15個月大)

  2,、9-18kg (約1-4歲)

  3、18kg以內(nèi)(約4歲以內(nèi))

  4,、15-36kg(約3-12歲)

  5,、全段型:9-36kg(約1-12歲)

  而根據(jù)我們實際到店探訪的情況,實體店賣的兒童座椅,,按照體重/年齡分,,有這么幾種:0-18kg(約0-4歲)、0-25kg(約0-7歲),、9-18kg(約1-4歲),、全段型9-36kg(約1-12歲),。

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  ● 全段型座椅怎么樣?

  既然商場里賣的最多的是這種全段型座椅,,那它究竟好不好呢,?到底是選它還是選分段型的座椅呢?針對這個問題,,我也問了一下售貨員,,售貨員自然是本著推銷自家產(chǎn)品的原則,詳細(xì)地給我展示了一下全段型座椅的優(yōu)點:

  “首先,,只需要買這一個座椅,,就能覆蓋9-36kg(約1-12歲)整個階段,解決所有問題,,省錢啊,,省事兒啊,!”

  從京東上看,,最便宜的全段型座椅只有200多塊錢,而最貴的上萬元,;從實體店來看,,全段型座椅的價格為1600-3000元不等,和一個分段型座椅的價格幾乎持平,,因此在價格層面上,,全段型座椅有一定的優(yōu)勢。

  “其次,,寶寶坐這種全段型座椅感覺很舒服,!”

  事實上,全段型座椅是靠拆裝內(nèi)墊,、調(diào)節(jié)側(cè)翼寬窄,、調(diào)節(jié)頭枕高低來適應(yīng)不同年齡段的寶寶的。在這個過程中,,很難保證適合每個年齡段孩子的身形,。

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  即便座椅設(shè)計了多項(8檔,甚至10檔)調(diào)節(jié),,包括內(nèi)墊,,來迎合不同年齡段孩子的需要,但畢竟時間跨度太大了,,十多年,,說不定咱車都換了兩臺了,座椅的材質(zhì)也是有壽命的,不僅坐墊會坐爛,,就連主體結(jié)構(gòu)都有可能因為日積月累的承重和客觀環(huán)境因素,,變得不安全。

   先確定座椅的重量

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   ● 座椅用什么樣的填充物好,?

  像兒童座椅的面料,,一般都是用的阻燃面料,符合檢測標(biāo)準(zhǔn)才能上市,,這種面料的特點是親膚,、透氣、阻燃,、耐磨,,只要不是太次的座椅,用的面料都是大同小異的,,摸上去手感也沒什么差別,。那么有的兒童安全座椅為啥那么貴呢?其實是貴在面料里面的填充物上了,,一旦發(fā)生撞擊,,那些填充物才是真正能保護(hù)寶寶的東西,。這也是去商場最容易被售貨員忽悠的一點:“俺家產(chǎn)品用的材料多么多么�,!薄D敲词圬泦T口中“非常�,!钡牟馁|(zhì),,到底是個什么鬼?

  被廣泛使用的EPS防震材料

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  ● 雞蛋布,?,??,?

  在出發(fā)去踩點兒之前,,我就對EPS材料有了一定了解,因為EPS是一種非常好的緩沖材料,,而且被廣泛應(yīng)用在兒童座椅上,,但是經(jīng)過走訪,我們又知道了一種嶄新的材料——雞蛋布(Egg Shock),。

  當(dāng)時我的反應(yīng)是這樣的:“啥,?啥布?”

  “雞蛋布,�,!笔圬泦T掛著迷之微笑,特別耐心地跟我確認(rèn)第N次,“就是你想的那個雞和那個蛋,�,!�

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  目前網(wǎng)上對雞蛋布的介紹很少,我百度了一下,,度娘只回饋給我“雞蛋布丁的做法”,,所以我們也特意咨詢了售貨員,售貨員告訴我們,,雞蛋布不但可吸收平常使用時產(chǎn)生的震動,,萬一遇到事故,也因為它不易反彈的特性,,可以確保寶寶的安全,,而且它吸收沖擊力的能力遠(yuǎn)超過其它材料。

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   需要說明一下,,這個材料是Combi(康貝)品牌的專利,,只有康貝旗下的部分座椅才會應(yīng)用,。

  ● 坐墊一定要用透氣性好的填充物,!

  有時候帶著寶寶開車要開很久,哪怕只有半個小時,,本來車上的空氣就不太流通,,再加上路上顛簸,,萬一堵車還走走停停,寶寶會很難受,,如果他再坐在不舒適的座椅里,,可想而知,他有多么受罪,。在確定了座椅用了什么高科技填充物之后,,咱們還要看看坐墊的透氣性。

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  ● 座椅套是否方便拆洗,?

  現(xiàn)在很多產(chǎn)品都標(biāo)榜自己能“迅速拆卸”,、“方便拆洗”之類的,趁著這次深入實體店,,我預(yù)備驗證一下是不是真的能做到廣告里說的“三分鐘拆下”,,由于售貨員不允許把座椅外套拆下,我們只記錄下了拆卸方式,。

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  這三種方式都很方便拆卸,,而最好拆的,肯定還是“直扒式”,。拉鎖長期使用可能會澀,、會壞,,按扣式在套上的時候稍微有一點費勁,“直扒式”是最直接的,,而且也不會因為缺少固定而不穩(wěn),。

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還需要注意的問題

  ● 挑選時還應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)?

  除了以上這些重點之外,,還有一些小細(xì)節(jié),,在各位寶爸寶媽挑選兒童座椅的時候,要注意一下,。

  - 肩帶:是否有防滑,、是否方便調(diào)節(jié)

  肩帶的好壞不僅關(guān)系到寶寶是不是舒服,還關(guān)系到他的安全——您可能要問了:肩帶只要結(jié)實不就行了,?其實不然,,肩帶的好壞,直接決定寶寶在遭遇急剎車的時候,,肩頸和身體的被保護(hù)程度,,好的肩帶不僅可以減少寶寶的位移,還能有效減少沖擊力,。

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  - 安全帶卡扣:做工好不好

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  - 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

  去大商場買東西,,經(jīng)常光顧著看價簽,而忘了看標(biāo)簽,,尤其是上面的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),,總覺得大商場里的東西肯定都是經(jīng)過某某機(jī)構(gòu)認(rèn)證過的,沒問題,,但其實,,多看一眼沒壞處,。兩千多,、三千多、甚至更多的錢花出去了,,還是全面考察清楚了好,,而且查看認(rèn)證商標(biāo)是最直接的判斷產(chǎn)品是否值得信賴的方法。

  我們在商場里遇到的品牌座椅,,基本上都是標(biāo)注“ECE R44/04”和“3C”標(biāo)志的,。“3C”就不用多說了,,是我們國家強(qiáng)制性的產(chǎn)品認(rèn)證制度,;這“ECE R44/04”是啥呢?

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   “ECE”這三個字母的全稱是“聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會汽車法規(guī)”,,ECE認(rèn)證就是符合這套法規(guī)中安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證,。而“ECE R-44/04”認(rèn)證,,則是歐洲經(jīng)濟(jì)委員會就兒童乘車防范系統(tǒng)的認(rèn)證頒發(fā)的第44號法令,于1995年9月通過生效,,它是專門針對兒童約束裝置設(shè)立的認(rèn)證,,主要針對嬰兒床、嬰兒背帶,、兒童安全座椅這些產(chǎn)品,,而車用兒童安全座椅也在此認(rèn)證范圍內(nèi)。

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  以上這些理論知識可以用一句話概括:“ECE R-44/04”認(rèn)證是一個靠譜的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),,但不同國家對于安全座椅的安全標(biāo)準(zhǔn)是有區(qū)別的,,還不能一概而論。

  此外還有一些比較知名的認(rèn)證,,比如德國ADAC認(rèn)證,、德國stiftung warentest認(rèn)證、美國ASTM認(rèn)證等等,,看到這些標(biāo)志的話,,說明這個兒童座椅在國際上是經(jīng)過認(rèn)證的,可以放心購買,。關(guān)于兒童座椅認(rèn)證的更多知識,,我們也做過詳細(xì)的解讀,想回顧的話可以移步:《購買時需認(rèn)清,!解析兒童安全座椅認(rèn)證》

  ● ISOFIX接口固定和車載安全帶固定哪種好,?

  還有很多小伙伴糾結(jié)選哪種安裝方式的座椅更好,是車載安全帶固定的好呢,?還是ISOFIX接口固定的好呢,?

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  其實這兩種安裝方式都是很安全的,不會影響座椅對孩子的保護(hù),。寶爸寶媽們可以參考自己的實際情況選購,,主要還是看座椅本身。

  ● 功能多的座椅實用性如何,?

  在探店的過程中,,我還發(fā)現(xiàn)兒童座椅上一些有趣的設(shè)計,比如設(shè)計了水杯架,、360°旋轉(zhuǎn)等等,。

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  其實座椅的功能不在多,畢竟它最大的作用是保護(hù)寶寶的安全,。比如肩帶8檔調(diào)節(jié),,很多家長甚至到該換座椅的時候,也沒調(diào)過幾次,,因為調(diào)肩帶的操作有點麻煩,。

3

安裝這事兒不難

  ● 是否便于安裝,?

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  總體來說,安裝過程不太復(fù)雜,,獨立安裝是沒有問題的,,不過需要一點兒力氣,因為安全帶光卡進(jìn)卡扣里還不行,,還要拽緊,,不然兒童座椅會有點打晃。

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  ● 網(wǎng)購好還是實體店買好,?

  作為90后,,我們這代人對網(wǎng)購是有一定依賴性的,網(wǎng)上可選擇的品牌多,,還能代購,,坐等送貨到家。但其實這樣的選擇更多的是大人的主觀判斷,,而不知道孩子坐著舒不舒服,,座椅是給孩子用的,除了為他的安全考慮,,他的乘坐感受也同樣重要,。

  實體店的優(yōu)勢在于貼合孩子的體驗,還能夠提供安裝服務(wù),,家長可以帶著孩子去試坐,,并且能多聽聽售貨員的建議,選擇適合孩子的兒童安全座椅,;另外,,售貨員還能教您怎么安裝、拆坐墊,,省的回家默默研究說明書,,甚至有的門店還提供安裝服務(wù)。

  實話實說,,跑了幾趟母嬰用品商店,,還真挺累的。如果您沒有像我一樣做好“貨比三家”的準(zhǔn)備,,建議最好問一下買過座椅的小伙伴:“你家座椅怎么樣?在哪買的,?那里的座椅種類多么,?售貨員專業(yè)不?”這樣能節(jié)約不少時間,。

  總結(jié):

  這回的“非常規(guī)兒童安全座椅導(dǎo)購”其實也讓我收獲了不少知識,,尤其像全段型座椅怎么樣,、什么樣的填充物好、座椅之間有什么差異這些問題,,不到門店去考察一番,,還真不知道。現(xiàn)在帶著孩子出游的年輕父母很多,,給孩子挑選一個稱心的兒童座椅確實非常重要,。關(guān)于兒童座椅您還有哪些疑問,或者是購買的過程中遇到了什么糟心事兒,,歡迎在評論中討論,。

  結(jié)尾小彩蛋

  就在我費勁巴拉的安裝兒童座椅的時候,我那好管閑事的同事出現(xiàn)了……

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  被他奚落了一番之后,,我忽然發(fā)現(xiàn),,還是有必要再強(qiáng)調(diào)一下兒童安全座椅的重要性!�,�,!重要的事打三個嘆號。

   在我國,,平均每年有超過1.85萬名兒童死于交通事故,,這些悲劇至少讓五萬多個家庭支離破碎。而在眾多的汽車傷亡事故中,,汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童受傷率是安裝了兒童安全座椅的3倍,,死亡率高達(dá)8倍。

  還好現(xiàn)在兒童安全出行的理念,,相比過去,,已經(jīng)提高了太多太多(像我同事這樣的是少數(shù)……),畢竟孩子的安全開不起玩笑,。(文/汽車之家 沈丹)

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    評測編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,,這些因素剛好是這個價位購買群體最關(guān)心的實質(zhì)性問題,。至于加速、剎車這些硬核指標(biāo),,它確實表現(xiàn)非常一般,。

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    評測編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,,駕駛與舒適從來都是對立的,軒逸幾乎全盤放棄駕駛樂趣,,換來同級別最具吸引力的舒適感受,,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),討人喜歡并不難,。全系沒有ESP很不夠厚道,,什么時候加上?

    評測編輯-羅浩:

    新軒逸是簡單務(wù)實的車,,注重人性化設(shè)計和舒適性,,剎車和油耗表現(xiàn)不錯,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實最吸引人的還是實惠的價格,。

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    夠大夠舒服,,不過除了空間和舒適性,,沒有別的什么亮點,主要是價格有點高,。同等價位,,能買到動力好的,能買到空間大的,,要舒服的也有不少,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雖說只有4AT,軒逸的動力性絲毫不會感覺太面,,只不過在日常駕駛中,,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),作為家用車,,軒逸還是非常夠格的,,空間大,座椅舒適,,儲物豐富,,對于我來說,除了它的大殼子其它都很滿意,。

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    評測編輯-王苦公:

    對于軒逸來說出色的內(nèi)飾設(shè)計,、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測試場并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱動力表現(xiàn)出色,;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥的“后裔”,;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,,不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來說軒逸作為家庭用車的確是個不錯的選擇。

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軒逸

指導(dǎo)價:10.86-17.49萬
級別:緊湊型車
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