嘗試把手機放下,？帝豪GS語音識別系統(tǒng)

任博

2017年10月31日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家多媒體體驗] 隨著互聯(lián)網時代的全面來臨,，我們的生活處處都在和“聯(lián)網”打交道,，新聞資訊、出行導航,、租車訂票,，智能手機的功能早就從通訊工具演變成了個人移動終端。而在汽車領域,，這樣的變化同樣突飛猛進,，來勢洶洶,。

　　以中國品牌為代表的“語音流”就是其中最著名的案例,，如何在行駛環(huán)境中盡可能的減少操作步驟，這是中國品牌的諸多車聯(lián)網車型所要思考的,。再說得簡單點就是：“你把你那破手機給我放下,！能BB就別老動手！行不,？”

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文章標簽：互聯(lián)出行

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評測編輯-梁奇：	駕駛質感的提升我更為看重,，細膩的轉向手感，給駕駛員更多車頭指向反饋信息,。動力系統(tǒng)匹配的成熟度很不錯,，日常駕駛更為輕松愜意，發(fā)動機的動力響應以及變速箱的基本邏輯設定都非常出色,，駕駛感受令人印象深刻,。
評測編輯-：	設計方面，主要變化集中在細節(jié)部分,，作為中期改款車型,，變化也是比較明顯的，相比老款車型明顯更為年輕化,，視覺運動感有著明顯提升,。
評測編輯-鄭雷：	依舊是我們熟悉的樣子，細節(jié)上的修改增添了些許新意,。出色的駕駛感受同樣給我留下了深刻印象,，動力系統(tǒng)表現(xiàn)無可挑剔，平順性比較出色,。

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評測編輯-于晗：	車看起來挺吸引人的,，配置也高大上，舒適度沒問題,，就是發(fā)動機變速箱不夠給力,，推薦買1.8L+手動的，要么就遠景S1吧,。
評測編輯-：	這輛緊湊型SUV給人的感覺不大,，要是空間能再寬敞一些就好了，動力也不夠強，坐著挺舒服,，就是開著不過癮,。
評測編輯-張可：	能感覺到這車起步的過程中，離合器半聯(lián)動時車子是有些抖的,，動力輸出不那么給力,，不過靜態(tài)方面這車倒是挺吸引人的，是吉利的風格,。

帝豪GS 2016款運動版 1.8L 手動領尚型閱讀測試文章
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12.01秒	40.23米	8.50升
測試文章：年輕人的務實之選測試帝豪GS 1.8手動
評測編輯-何家榮：	8萬多買一臺顏值,、空間不錯，動力,、剎車,、油耗可以讓人滿意，配置豐富的緊湊型SUV,，其實真沒什么可以奢求的了,。毫無疑問，帝豪GS是一款高性價比的中國品牌SUV車型,。
評測編輯-陳海傭：	帝豪GS給我的第一印象不錯,，個人覺得它的外觀還是比較符合時下年輕人的審美。另外,，配置豐富也是它的亮點之一,。至于開起來的感受，帝豪GS整體來說是屬于容易上手的車型,，動力也足以滿足日常實用,；底盤調校比較緊實，有一定韌性,，雖然犧牲了些舒適感,，但不松散且多了份支撐�,；蛟S是新車的緣故，這次新車在換擋時略顯生澀,。綜合來看,，帝豪GS有顏值、有配置,，整體行駛質感也符合這個價位的水準,，是一款挺適合年輕人的代步車。
評測編輯-黃榮嘉：	雖然試駕時間不是很長,，但帝豪GS還是給我留下了不錯的印象,，是一臺很容易上手的手動擋車型，腳下三個踏板的調價都挺合適的，舒適性也不錯,，主要體現(xiàn)在底盤調校有一定的厚重感,。對于一輛10萬元級別的緊湊型SUV來說，綜合表現(xiàn)值得肯定,，雖然還有一些細節(jié)的地方不盡人意,，例如排擋頭上的毛邊有點刮手、一擋有點難掛,，但瑕不掩瑜,，我給它8分。

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