記錄儀變身車機
至于360智能云鏡S600為何堂而皇之的叫價799元,我馬上就為各位看官揭曉,。其實記錄儀功能對于360智能云鏡S600來說只是一部分,,占比也就一半。而另一半就是其把現(xiàn)階段車機所擁有的功能全部整合到它的身上,,使它成為一個帶有記錄儀功能的“車機”,。
360智能云鏡S600的主界面共三頁,涉及12個應用,。每個應用可自由調(diào)換順序,。單看應用的名字各位也許會提出質(zhì)疑——這也沒什么特別的嘛,!確實,對于現(xiàn)階段的新車來說,,以上這些功能都有些小兒科,,但對于使用3年乃至5年及以上的車型呢?在那時這些功能也許還是高配的專屬,,而那時的你也許正為其中的某一個配置感嘆著自己囊中羞澀,。
時至今日,當你駕駛著那臺低配置的車時,,也許仍會因為藍牙,、音樂、導航功能的缺席而感到不便,。這正是360智能云鏡的殺手锏,,它瞄準的市場并不是1-3年的新車,因為在這些車型上已經(jīng)配備了以上功能,,車主也許會期望選擇S800以上的新型產(chǎn)品,。而對于車齡更長的車型來說,這些功能將極大地提升乘用感受,。此外,,如果從市場角度來看,3年以上車齡的消費群體更大且需求也很實際,。
在幾年前互聯(lián)網(wǎng)還不夠普及的時候,,車載網(wǎng)絡就像奢侈品一樣,但如今要是新車不帶Wi-Fi熱點倒像是怪物一般,。4G卡的出現(xiàn),,讓360智能云鏡成為移動Wi-Fi,雖然資費還不足以達到任意使用的地步,,但現(xiàn)階段車機的多數(shù)功能都靠這張4G卡實現(xiàn),。
在云鏡開機的狀態(tài)下,通過手機APP可進行查找車輛,、查看記錄儀相冊,、行駛軌跡以及停車狀態(tài)下的實時錄影。以上這些操作全部通過4G網(wǎng)絡來實現(xiàn),。有意思的是,,在查找車輛時,記錄儀會立即拍攝一張實時的照片,,以便車主通過參照物更快速的找尋車輛。
安全預警功能比較有特色,,此類求救類的功能似乎更適合北美,,不過在如今這個浮躁的年代,,路怒癥時有發(fā)生,同時女司機也極易成為被跟蹤,、綁架的對象,,此類功能可通過特定的暗語進行呼救。不過各位在設置手機號與暗語時一定要特別注意,,收信息的號碼千萬別設置成自己的,,同時暗語也要普通一些,類似沒事喊兩句“芝麻開門”這樣的,,除了引起不法分子的警惕以外,,沒有任何卵用。至此,,智能云鏡的另一大特色也正式浮出水面——語音操作,。
語音系統(tǒng)是最大特色
隨著目前中國品牌車型的發(fā)展,車載語音系統(tǒng)得到長足進步,。解放雙手是日后車機發(fā)展的一大趨勢,,對于記錄儀或者類似于智能盒子一類的汽車用品來說,語音輸入功能也是必然要走的路,。雖然語音輸入已經(jīng)不是什么新鮮功能,,但具體到語音收錄與語意識別的能力,各用品之間可是相差十萬八千里,。
說實話,,經(jīng)過我們體驗后,360智能云鏡S600的語音操作能力仍處于較低的級別,,其語音系統(tǒng)由同行者提供,,與現(xiàn)階段中國品牌新車所搭載科大訊飛語音系統(tǒng)還有不小的差距。但相對于目前多數(shù)車企所打造的交互系統(tǒng)卻強了很多,。而就目前來看,,這款云鏡的語音系統(tǒng)還是可以滿足日常使用的,雖然語音識別還不算智能,,只能收錄特定的詞語及部分關聯(lián)詞匯,,但對于價格及云鏡本身來說,其對車主的幫助已經(jīng)很多了,。
除了特定的喚醒詞外,,我們還可直接說出諸如“我想……”、“我要……”等表達需求的語句,。識別率相比一些新車的多媒體系統(tǒng)要高一些,,但依舊還達不到自由交談的地步。此外,,車主還可跟車機進行聊天,,不過它的回應語句有限,,智能程度不及siri。大家可以通過下方視頻具體了解一下360智能云鏡S600的語音與語意識別能力,。
導航操作與手機無異
云鏡所搭載的高德地圖功能與手機版無異,手機版的功能基本都可在云鏡上實現(xiàn),。加之語音系統(tǒng)的輔助,,如果你不是一個糾結(jié)癥患者,使用導航功能完全可以不借助雙手,。而云鏡特有的熄屏模式也讓云鏡在導航時不影響后視鏡原本的功能,。
FM發(fā)射器實用性強
除上述亮點外,F(xiàn)M發(fā)射器對于一些老款或是低配車型來說最為實用,,也免去了藍牙連接的煩惱,。當然,在調(diào)整收音機與云鏡的頻率時,,各位一定要避開常規(guī)電臺,。而有時這項功能也會受到黑電臺的信號干擾,不過總體來看運行還算穩(wěn)定,。
寫在最后:
有人認為記錄儀加入了這些功能后變得有些不倫不類,,也有些人認為這些功能很雞肋。對此,,我只能說各取所需吧,。從記錄儀功能來看,360智能云鏡的表現(xiàn)并不出眾,,甚至有些像幾年前的產(chǎn)品,。而從云鏡的附加功能來說,其對沒有這些功能的車型幫助較大,。不過,,車主能否接受并實際使用這些功能,還有待考證,。畢竟車輛帶有導航功能卻依舊鐘情于手機導航的車主不在少數(shù),。
如果你只是對記錄儀功能有著單純的需求,那它不是你的菜,。而如果你認為附加功能實用性很強,,捎帶手還能得到個功能湊合的記錄儀,那么799元的售價還算對得起性價比三個字,。(文/汽車之家 李響)
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