永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

真的只拼火力壯,？實測電動車暖風續(xù)航

杜雷

2017年11月22日 04:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　下面就是本次測試的重點部分了，充滿電后開始實際道路測試,，雖然電動奔奔在開暖風時儀表會顯示可剩余行駛里程,，但實際道路變化這個剩余里程也會改變。汽油奔奔就不用多說了,，之前水哥測試過開暖風把風量調(diào)到最大和關(guān)閉空調(diào)的油耗差距,，大概會多0.5L/100km。

　　通過這個對比折線圖能直觀的看到打開暖風和關(guān)閉暖風二者在剩余行駛公里數(shù)上的差異,，那么電動汽車空調(diào)制熱跟普通汽車有何區(qū)別,？曾經(jīng)有個笑話比較流行，就是如果你在冬天看見一輛開的慢慢悠悠的汽車,，并且駕駛員穿的跟狗熊似的,，那這一定是電動車，因為他舍不得電來開暖風,！

　　冬天在寒冷室外拿出手機,，可能會用不了多久就會自動關(guān)機，這事偶爾會遇到吧,，電動汽車也會遇到類似情況,。電動汽車的電池也會因溫度高低變化影響電池電量輸出，所以工程師設計一套電池熱管理系統(tǒng),，在電池溫度低時系統(tǒng)會給電池加熱,，電池溫度高時用冷卻液循環(huán)散熱，并且能把多余的熱量經(jīng)過暖風水箱輸送到車內(nèi),，保證電池始終處于正常的工作溫度范圍內(nèi),。

總結(jié)

　　通過這次對比測試，發(fā)現(xiàn)電動汽車冬天開暖風行駛并不會向有些人說的那么邪乎,，行駛里程會受影響但可以接受,，其中關(guān)鍵是儀表顯示的瞬時可行駛里程是否準確。本次測試時,，開暖風實際行駛公里數(shù)與儀表顯示相差大概19公里,，偏差約為11%。不開暖風實際可行駛約為163公里,，偏差約為9%,。所以電動汽車冬天行駛完全可以全程打開暖風,，瞬時剩余里程雖然有些偏差但是在可接受范圍內(nèi)。熟悉周圍的充電樁,，電量低時及時充電,，電動汽車也會為你的工作生活帶來很多便利。（文/汽車之家杜雷）