[汽車之家 電動(dòng)車用車]  一直以來,，關(guān)于電動(dòng)車和油電混合動(dòng)力車誰(shuí)是未來之車的爭(zhēng)議不斷。很多人認(rèn)為混動(dòng)車碾壓電動(dòng)車,，不用充電,、使用便利，是傳統(tǒng)燃油車的完美替代車型,，但有人卻認(rèn)為電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)也很明顯,，在限購(gòu)或限行的地區(qū)有“特權(quán)”，電費(fèi)便宜使用成本低,。那如果拋開好上牌,、不限行的條件，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)似乎就剩下使用成本低了,，今天我們就針對(duì)那些每天開車公里數(shù)較多的車主,，他們每天開車的花費(fèi)�,？纯措妱�(dòng)車是否真的比混動(dòng)車使用成本低,？還真不一定，不信您看看今天我們要說的故事,。

　　電動(dòng)車和混動(dòng)車到底誰(shuí)更�,。空梦业耐掠幸晃皇堑酆繣V的車主,，一位是雷凌雙擎混動(dòng)的車主。兩位的車落地價(jià)格相差一萬多,，而且都買車一年多了,，我們打算比較兩者在購(gòu)置稅、保險(xiǎn),、保養(yǎng)以及行駛花銷上的差別,。購(gòu)置稅上，由于帝豪EV享受國(guó)家政策的親睞,，沒有購(gòu)置稅,，這一點(diǎn)比雷凌雙擎省了不少,。保險(xiǎn)方面，根據(jù)大部分保險(xiǎn)公司的測(cè)算體系,，電動(dòng)車是按照補(bǔ)貼前的價(jià)格測(cè)算車損險(xiǎn),，所以這一方面帝豪EV比雷凌雙擎要貴1千多元。最后就是保養(yǎng)問題,，帝豪EV目前贈(zèng)送4次保養(yǎng),，在2萬公里或者12個(gè)月內(nèi)保養(yǎng)是免費(fèi)的。至于雷凌雙擎,，雖然每個(gè)地區(qū)保養(yǎng)的時(shí)間可能不同,，但保養(yǎng)項(xiàng)目上大體一致，主要費(fèi)用產(chǎn)生在機(jī)油,、機(jī)濾上,。如果按照首保后5000公里一保來計(jì)算，保險(xiǎn)和保養(yǎng)大體能夠相抵,。這樣兩者的花費(fèi)差距就在購(gòu)置稅上,，如果平均到每天的話，1年365天,，雷凌雙擎比帝豪EV要貴約35元/天,，當(dāng)然開的年頭越長(zhǎng)，這個(gè)差價(jià)會(huì)越小,。

　　除了以上這些成本，兩車的成本還有油費(fèi)和電費(fèi),，還有充電的時(shí)間成本也是成本,。所以我讓我的同事用情景還原的方式，用拉滴滴的方式還原那些每天開車公里數(shù)較多車主的日常,，對(duì)于他們來說,，他們更關(guān)心的是每天開車的花銷。

　　這一天,，他們的“戰(zhàn)爭(zhēng)”終于爆發(fā)了,，小雙家里打算給她買一輛車，買車錢父母出,，但平時(shí)用車錢得自己出,，于是她就打算買一輛混動(dòng)車，油耗低，但又經(jīng)常聽許叔說電動(dòng)車用車更便宜,，一時(shí)拿不定注意,。

　　于是有了這次趣味PK賽，許叔和立偉分別開著他們自己的電動(dòng)車和混動(dòng)車,，從上午10點(diǎn)開始作為滴滴車主拉快車,，時(shí)間截止到晚上7點(diǎn)。出車時(shí)保證滿油滿電,，收車時(shí)也要保證滿油滿電,。最后用一天掙的錢去掉電費(fèi)和油費(fèi)，得出兩個(gè)車一天的凈利潤(rùn),。

●PK賽雙方選手

　　電動(dòng)車雖然電費(fèi)便宜,，但充電要花時(shí)間成本，混動(dòng)車雖然油費(fèi)貴,，但加油快,，和電動(dòng)車相比，混動(dòng)車可以多跑幾單,，所以這個(gè)PK的結(jié)果還真不好預(yù)測(cè),。

●電動(dòng)車也拉活

　　雖然不是專業(yè)跑滴滴的，但許叔的裝備還是相當(dāng)齊全的,。而且作為一個(gè)精打細(xì)算的電動(dòng)車車主,，許叔也有自己的小九九，按照許叔自己的話說,，電動(dòng)車改變生活,，是電動(dòng)車讓他變得斤斤計(jì)較。

　　一上午過后,，許叔也是饑腸轆轆,，賺了60多元，行駛30多公里,。許叔的帝豪EV滿電續(xù)航里程是253公里,，在北京城里拉滴滴，這個(gè)續(xù)航里程應(yīng)該足夠,。不過如果要開暖風(fēng)空調(diào),，續(xù)航基本就在200公里左右了，所以許叔一上午也不敢開暖風(fēng)空調(diào),，就怕下午要拉一個(gè)遠(yuǎn)活兒,。

●電動(dòng)車的生活總是意外多多

　　在不熟悉的地方充電能一次成功還就屬于運(yùn)氣好。許叔平時(shí)都是在家充電,，在外面也都是去常去的那幾個(gè)充電樁充電。沒辦法，電動(dòng)車的生活就是意外多多,，還是先吃飯吧,。

　　對(duì)于消費(fèi)者來說，電動(dòng)車的續(xù)航里程當(dāng)然越長(zhǎng)越好,，不過這也要根據(jù)自己的需求而選擇,。許叔自己上下班往返不超過20公里，250公里續(xù)航里程的電動(dòng)車對(duì)他來說就足夠了,。如果您平日通勤就在100公里,，那么建議您就還是看看300公里以上續(xù)航里程的電動(dòng)車吧。

　　許叔充電的時(shí)候是晚上6點(diǎn),，正值用電高峰,，電價(jià)加上充電服務(wù)費(fèi)達(dá)到1.8元/度，這個(gè)時(shí)間段充電時(shí)最不劃算的,。具體怎么充電更省錢,，我同事篇文章詳細(xì)給大家聊過，請(qǐng)戳：《精打細(xì)算過日子 電動(dòng)車充電省錢秘籍》

　　一天下來,，許叔共跑了約86公里,，賺到了162.78元，消耗電量15.49度,，按照峰時(shí)電價(jià)計(jì)算,，充電花費(fèi)27.67元，停車費(fèi)8元,，通過計(jì)算,，凈利潤(rùn)為127.11元。不過這是按照在公共充電樁峰時(shí)電價(jià)充電計(jì)算的,，如果按照平時(shí)電價(jià),，或者谷時(shí)電價(jià)計(jì)算，那電動(dòng)車的用車成本也會(huì)不同,。

　　當(dāng)然最劃算的是家里有充電樁,，可以回家進(jìn)行充電，既方便又便宜,。不過家用充電樁根據(jù)民用電或者商用電的不同也會(huì)有差異,，這就要看你安裝充電樁時(shí)是從哪走線了，而且北京市的民用電也有階梯電價(jià),。是不是已經(jīng)暈了,？沒事我們舉個(gè)例子,，就說許叔，如果他不在公共充電樁充電,，而是晚上回去充電,，那么他充電的花費(fèi)就會(huì)大幅下降。我們按照家用電最便宜的0.48元/度計(jì)算,，那么這次他充15.49度電的電費(fèi)就是7.4元,，那他的凈利潤(rùn)就為155.38元。

　　所以電動(dòng)車的用車成本和充電條件息息相關(guān),，如果家里有充電樁可以進(jìn)行充電,，成本就會(huì)大大下降，不然就要看好時(shí)間,，計(jì)算峰谷電價(jià)去公共充電樁進(jìn)行充電,。

●混動(dòng)車有多省,？

　　對(duì)比許叔電動(dòng)車127.11元/天的凈利潤(rùn),，立偉混動(dòng)車148.88元/天的凈利潤(rùn)顯然更多，除非按照最便宜0.48元/度的家用電計(jì)算,，許叔的155.38元/天的凈利潤(rùn)才可能超越立偉的混動(dòng)車,。如果我們將PK的時(shí)間拉長(zhǎng)至一周5天，拍攝地北京混動(dòng)車有一天會(huì)限行,，這天的利潤(rùn)是0,，計(jì)算混動(dòng)車的凈利潤(rùn)約為595.52元，電動(dòng)車按照峰值電價(jià)計(jì)算,，5天的凈利潤(rùn)大約為635.55元,。這個(gè)時(shí)候電動(dòng)車會(huì)比混動(dòng)車更有優(yōu)勢(shì)。

　　如果排除時(shí)間成本,，單純從能耗角度看,，根據(jù)許叔今天的能耗，按照峰值電價(jià)計(jì)算,，他每公里的花費(fèi)大約是0.32元,，而立偉的混動(dòng)車，每公里的花費(fèi)也大約是0.32元,。兩車的費(fèi)用一樣,。但按照0.48元最便宜的家用電計(jì)算，許叔此次每公里的花費(fèi)就是0.087元,，比混動(dòng)車省不少,。所以還是那句話電動(dòng)車省不省全看怎么充電，家里有充電樁最省,，如果家里沒有充電樁,，每天花費(fèi)的電費(fèi)和混動(dòng)車的油費(fèi)差不多,。

　　當(dāng)我們?cè)谶x購(gòu)一輛車的時(shí)候，使用成本也是一個(gè)考慮因素,，當(dāng)排除掉號(hào)牌,、政策等因素后，混動(dòng)車和電動(dòng)車到底誰(shuí)更�,。窟@次我們用情景還原的方式,，還原一個(gè)電動(dòng)車車主和一個(gè)混動(dòng)車車主的日常,。通過我們的趣味測(cè)試，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車的使用費(fèi)用無法一概而論,，受到充電停車費(fèi),、峰谷電價(jià)的影響，波動(dòng)很大,，一不注意使用成本就超過混動(dòng)車,。而且電動(dòng)車的“省”是有條件的，要滿足家里有充電樁,、充電樁走線是民用電,，家里總用電量不大等條件，這樣電動(dòng)車的使用成本才能比混動(dòng)車更有優(yōu)勢(shì),。所以電動(dòng)車車主都得精打細(xì)算,，許叔那句“電動(dòng)車改變生活”一點(diǎn)沒錯(cuò)，選擇了電動(dòng)車就代表選擇了一種新的生活方式,。（文,、圖/汽車之家 姜田雙 協(xié)助拍攝/許博 劉立偉）