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實用性設(shè)計占主導 淺談上汽榮威i5燈光

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  [汽車之家 燈光解析]  今年我們已經(jīng)測試了多款車的大燈,雖然燈光的好壞不會成為購車時決定是否購買的標準,,但所購車型的燈光功能及照射效果,能為日常行車帶來更多便利則是錦上添花的事,。今天我們要聊得燈是來自一款還未正式上市的車型——榮威i5(參數(shù)|詢價),。

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大燈還是熟悉的味道

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  緊湊型車的市場競爭可謂異常激烈,合資品牌車型價格不斷的下探一次又一次沖擊著中國品牌車型的固有城池,,如果在這一區(qū)間內(nèi)拿不出真東西的話,,車型名字很快就會被人遺忘。所以當我看到榮威i5所配的LED大燈后也有些差異——這個年代LED大燈還能沖鋒陷陣,?

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  榮威i5的大燈光源供應商來自飛利浦,,而透鏡模組的供應商是華域視覺(原上海小糸),日方撤資后正式更名華域視覺科技有限公司,。目前多數(shù)中國品牌車型的大燈都與該公司有著密切關(guān)系,我們報道過的榮威RX8,、歐尚科賽的大燈都是出自它手�,?梢哉f榮威i5的大燈也有著濃重的華域味道,,但最終組裝并非華域完成的,。

大燈也玩家族化

  榮威i5的大燈主要有三部分——LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈以及遠近一體LED大燈,。雖然看似簡單,,但從設(shè)計角度講,大燈除了照明的功能性外還兼顧了品牌辨識度及與車輛設(shè)計相呼應的作用,。

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遠近一體帶透鏡

   榮威i5燈組內(nèi)部由轉(zhuǎn)向燈,、LED日行燈及遠近一體的透鏡組構(gòu)成,遠近光源由5顆LED發(fā)光元件組成,,功率達到了20W,,與多數(shù)LED大燈相比這算是一個比較常見的水平。遠近光的切換通過透鏡組內(nèi)部擋板實現(xiàn),,整體結(jié)構(gòu)較為簡單,。

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  20W光源與出自大廠之手高清透鏡組合,相信這款車的近遠光數(shù)據(jù)不會太差,。當然理想很豐滿,,現(xiàn)實很骨感,到底如何還得測試后才能得知,。

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文章標簽: 燈光解讀
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  • 榮威i5 2021款 1.5L CVT星耀版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.61 41.06 8.50
    測試文章:稱職家用車 測試榮威i5 1.5L CVT星耀版
    評測編輯-周翱:

    作為一臺家庭車,,榮威i5在此次中期改款后提升還是非常明顯的,,外觀內(nèi)飾變得緊跟潮流,尤其是內(nèi)飾設(shè)計有了十分亮眼的改進,。動力方面,,1.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的組合也已經(jīng)能滿足家庭代步使用,同時車輛配備的駕駛輔助系統(tǒng)再同級別中也算是比較亮一點,。

    評測編輯-朱力神:

    新款榮威i5最大的變化在于三點:更年輕的造型設(shè)計,,更多元的聯(lián)網(wǎng)生態(tài),以及更全面的安全設(shè)施,。動力系統(tǒng)與此前車型基本保持一致,,無論是城區(qū)道路還是高速巡航時的表現(xiàn)都沒有令人失望。更豐富的駕駛/出行輔助設(shè)施同樣是新款i5的一大特色,,像是行車記錄儀,、車道保持、智能限速都是此前所沒有的,,這些設(shè)備能夠幫助用戶改善日常用車的舒適性和便利性,。

    評測編輯-曹昊旻:

    榮威i5的中期改款帶來了明顯的改進,外觀內(nèi)飾的變化更能吸引如今的年輕消費者,,空間表現(xiàn)稱得上中規(guī)中矩,,動力相比老款沒有變化,1.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT的組合主要突出日常使用的平順性,,市區(qū)使用油門響應也非常跟腳,,底盤表現(xiàn)也足夠舒適,是一臺值得推薦的家用代步車,。

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榮威i5 2019款 20T 自動智聯(lián)網(wǎng)超能智尊版

指導價:11.59萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...