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二次元姐姐助力!奔騰T77網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)體驗

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功能全面 體驗有待提升

  [汽車之家 互聯(lián)出行]  據(jù)統(tǒng)計,,18年中國網(wǎng)民數(shù)量已經(jīng)接近8億,。互聯(lián)網(wǎng),,尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到了人們的衣食住行各個方面,,在給我們帶來無限便利的同時,也將無形中將我們的生活牢牢綁在了這張無形的網(wǎng)上,。
  同樣地,,隨著普及率逐年提升,,汽車也成為了我們每天出行必不可少的工具。汽車同互聯(lián)網(wǎng)相結合,,就成為水到渠成的事兒,。最近,“網(wǎng)聯(lián)汽車”成為了各大主機廠,,尤其是中國品牌新款車型的“殺手锏”,,在線地圖、在線音樂以及各種“生態(tài)”系統(tǒng)的加入,,為我們的出行生活提供了無限便利,。今天,來自一汽奔騰的重量級產品——T77向我們展示了自己在智能互聯(lián)上全面的能力,,以及獨特的創(chuàng)新:在車內放置一個可以同你自然交流的二次元小姐姐,,Ta對你有足夠誘惑嗎?

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一,、 交互界面:功能全面,,體驗還有提升空間

  T77的內飾設計可以說“緊跟國際潮流”:充滿立體感的設計布局簡潔清爽,熠熠發(fā)光的金屬按鍵提升了視覺上的高級感,,同某一線大牌規(guī)格相同的兩塊大號顯示屏頓時提升了車輛的檔次,。而中控臺上方的鉆石造型的裝置則引發(fā)了人們的無限好奇。

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  總地來說,,T77的人機交互界面在設計和功能上達到了如今的主流水準,,在系統(tǒng)邏輯以及人機工程學設計上,還有提升的余地,。

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網(wǎng)紅小姐姐來了

二,、全息影像和語音控制:讓小姐姐幫你排憂解難!

  按照奔騰工程師的想法,,人與車之間交流的最高境界應該像人和人之間溝通一樣自然——這就意味著語言,,甚至是表情的溝通應該是人與車溝通的主要方式。這樣一來,,不僅讓溝通更加簡單便捷,,而且讓汽車像朋友一樣,具備了應有的“溫度”,。


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三、生態(tài)互聯(lián),,讓生活更智能一點

  如何讓我們的出行場景同生活無縫銜接,,從而打造一個全智能的生活?T77給出的答案是讓車輛同家中的智能設備以及智能手機進行連接互動,。

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  目前T77具備的智能互聯(lián)功能可以同市面上大多數(shù)智能生態(tài)電器相兼容,,實現(xiàn)通信功能,。在未來,奔騰還將同小米進行深度合作,,在智能互聯(lián)的協(xié)助下,,幫主車主實現(xiàn)更加便捷的出行、家居生活體驗,。

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全文總結:

  通過體驗,,奔騰T77的車載互聯(lián)以及人機交互系統(tǒng)不僅具備了目前主流的功能,而且在語音交互以及“情感交流”上有著自己的創(chuàng)新性,。當然,,在一些人機工程學以及程序兼容性上,仍有提升的空間,。觸控+語音看似將人機溝通變得簡單,、便捷,但如何做好用戶體驗,,仍然有著不小的挑戰(zhàn),。最后我非常好奇,大家會因為一套功能齊備,、體驗良好的車載互聯(lián)系統(tǒng)而購買這臺車嗎,?歡迎大家在評論區(qū)進行討論。(圖/文/攝 汽車之家 王興宇)

文章標簽: 互聯(lián)出行
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  • 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
    測試文章:破而后立 測試一汽奔騰T77 230 TID
    評測編輯-王澤石:

    從產品來說,,T77在緊湊型SUV中的亮點主要是全系智控系統(tǒng)和豐富的儲物空間,,動態(tài)表現(xiàn)只能算是平平,跟主流產品還是有一些差距,。T77雖然還存在一些不足,,但是至少讓我看到了新的東西,這表明了一種奔騰想要改變現(xiàn)狀的態(tài)度,,這是積極的信號,。

    評測編輯-馬亦驍:

    奔騰T77和以往奔騰的車型相比有了長足的進步,它的外觀內飾都有著自己的風格,,以至于第一眼我看到它時都沒想到是奔騰的車型,,開起來之后覺得它哪兒哪兒都輕,厚重感欠佳,,如果能再給駕駛員更多的駕駛質感的話那奔騰T77一定能拿個高分,。

    評測編輯-洪冰清:

    這臺車靜態(tài)給人眼前一亮的感覺,不僅是說外觀內飾造型夠有新意,,而且運用了全息投影技術來具象化車機系統(tǒng),,很有意思。但是從動態(tài)表現(xiàn)來說,,沒有驚喜,,動力儲備、行駛質感以及隔音降噪水平都還需要下功夫提升,。

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奔騰T77

指導價:11.48-12.38萬
級別:緊湊型SUV
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