功能實(shí)現(xiàn)

　　作為權(quán)重最高的一部分，主要功能的實(shí)現(xiàn)效果是我們?cè)u(píng)價(jià)的重點(diǎn),，其內(nèi)容包括：導(dǎo)航,、娛樂(lè),、泊車影像,、系統(tǒng)功能,、遠(yuǎn)程控制以及映射功能，這些都是車主最常用到的功能,。

　　日常駕駛時(shí),，用語(yǔ)音搜索歌名、歌手自然不在話下,，除此之外,，你也可以用語(yǔ)音搜索某個(gè)音樂(lè)類型，比如下達(dá)“我想聽民謠”的指令后,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)取民謠音樂(lè)庫(kù),，而不是播放歌名里帶有“民謠”二字的歌曲，這點(diǎn)細(xì)節(jié)處理得很好,。

　　此外,，系統(tǒng)也支持部分條件搜索，例如你可以說(shuō)：“尋找附近的經(jīng)濟(jì)型酒店,。”系統(tǒng)也能識(shí)別到“經(jīng)濟(jì)型”這個(gè)關(guān)鍵詞,。

　　目前,，系統(tǒng)只支持邀請(qǐng)同為斑馬系統(tǒng)的車型加入組隊(duì)，實(shí)用性打了不小的折扣,。不過(guò)據(jù)我們所知,，未來(lái)“車友”功能會(huì)和高德地圖的類似功能進(jìn)行整合，只要是使用高德地圖的用戶,，無(wú)論是開車,、騎車還是乘坐公共交通，都能相互共享位置和交流,，這部分就期待系統(tǒng)的更新了,。

　　通訊功能比較常規(guī)，支持藍(lán)牙電話功能,，常規(guī)的利用語(yǔ)音控制直呼電話號(hào)碼或是呼叫某個(gè)聯(lián)系人都不在話下,。比較好的一點(diǎn)是：當(dāng)有電話接進(jìn)來(lái)的時(shí)候,，你可以直接下達(dá)“接通”或“掛斷”的指令，不需要上手操作,，也不需要說(shuō)出語(yǔ)音控制的喚醒詞,。

　　或許是處于對(duì)自身系統(tǒng)的自信，斑馬智行一貫的作風(fēng)都是不支持CarPlay,、CarLife以及MirrorLink手機(jī)映射方案,，在寶駿RS-5(參數(shù)|詢價(jià))上也不例外。當(dāng)然了,，從功能實(shí)現(xiàn)的結(jié)果上看,，斑馬也確實(shí)有這個(gè)底氣，即便是對(duì)比目前手機(jī)映射做得最出色的蘋果CarPlay,，斑馬智行在大部分功能上都能提供更好的體驗(yàn),，唯一的問(wèn)題是：你能夠使用的功能和服務(wù)基本被限制在阿里生態(tài)的范圍里了。

服務(wù)生態(tài)

　　面向未來(lái)線上線下結(jié)合的O2O場(chǎng)景化服務(wù),，我們?cè)谠u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置服務(wù)生態(tài)的環(huán)節(jié),，用以評(píng)價(jià)系統(tǒng)中能夠給車主的泛用車生活帶來(lái)便利的服務(wù)和硬件。生態(tài)服務(wù)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程,，對(duì)于大部分車企來(lái)說(shuō),，都是任重而道遠(yuǎn)。

　　你可以在“旅途”功能中查看附近的自駕游線路,，設(shè)置導(dǎo)航,，并且每到達(dá)一處景點(diǎn)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)播報(bào)語(yǔ)音講解,，對(duì)熱衷于自駕游的車主來(lái)說(shuō),，有一定價(jià)值。

　　從用戶實(shí)際使用無(wú)感加油服務(wù)的反饋來(lái)看,，目前對(duì)加油站員工的培訓(xùn)也有欠缺,，導(dǎo)致很難做到真正的“無(wú)感”，一定程度上影響了這個(gè)功能使用體驗(yàn),。

　　總的來(lái)說(shuō),，斑馬在服務(wù)生態(tài)的搭建上進(jìn)行了諸多嘗試，雖然還有這樣那樣的不足,，在已經(jīng)落地的項(xiàng)目中,，作為高頻剛需并且體驗(yàn)完美的功能少之又少，但作為這個(gè)領(lǐng)域的先行者,，我們也期望斑馬有一天能夠完成從量變到質(zhì)變的積累,，真正形成自己的生態(tài)壁壘。

情感溝通

　　最后，我們將一小部分評(píng)分權(quán)重拿出來(lái)評(píng)價(jià)汽車的“智慧”,，我們期望未來(lái)汽車能像一個(gè)真人一樣和車主交流,，為車主提供服務(wù)。

　　現(xiàn)階段我們不期望有任何一款車型能在這個(gè)部分拿到一個(gè)很高的成績(jī),，因?yàn)楸举|(zhì)上沒有一款車型真正擁有“智慧”,，不過(guò)對(duì)自然語(yǔ)義的理解或是交互中貼心的小細(xì)節(jié)都能給車主帶來(lái)“這車好智能”的錯(cuò)覺，對(duì)我們來(lái)說(shuō),，這也是好的,。

總結(jié)

　　老實(shí)講，我想在頭圖上給寶駿RS-5打上一個(gè)Supreme的標(biāo)志,，在加個(gè)黑白濾鏡,，甚至在文章里插上一段小紅莓樂(lè)隊(duì)的《Zombie》作為背景音樂(lè)，因?yàn)樗�的表現(xiàn)實(shí)在出乎我的意料,，與我以往對(duì)寶駿品牌的認(rèn)知背道而馳,，反應(yīng)到成績(jī)上，四個(gè)部分沒有明顯短板,，作為一款頂配售價(jià)13.28萬(wàn)的車型,，總分僅比“同門師哥”名爵HS低0.4分，負(fù)責(zé)任地說(shuō)：寶駿RS-5擁有一套優(yōu)秀的智能車聯(lián)系統(tǒng),。而在車聯(lián)系統(tǒng)之外,，外觀、內(nèi)飾,、駕駛質(zhì)感想必你們都已經(jīng)看過(guò)很多相關(guān)的文章和圖片了,，過(guò)去，寶駿在銷量上很“國(guó)潮”,，這一次,，在產(chǎn)品力上，寶駿也很“潮”,。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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