旅途不再無(wú)趣 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7車聯(lián)系統(tǒng)
功能實(shí)現(xiàn)
接下來(lái)我們看看AX7(參數(shù)|詢價(jià))這套系統(tǒng)的功能究竟有哪些,。先從娛樂(lè)系統(tǒng)說(shuō)起,，常規(guī)的本地收音機(jī)、藍(lán)牙音樂(lè)這些自然不會(huì)缺席,。在線音源方面,，AX7系統(tǒng)的資源來(lái)源于喜馬拉雅FM等平臺(tái)，除了音樂(lè)之外,，包括相聲,、長(zhǎng)篇評(píng)書等內(nèi)容也可以通過(guò)車機(jī)搜索到。
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『語(yǔ)音控制多媒體播放演示』
車機(jī)標(biāo)配在線地圖導(dǎo)航,，除了路況實(shí)時(shí)查詢等功能外，用戶還可手動(dòng)輸入車牌號(hào),，路徑規(guī)劃時(shí)還可實(shí)現(xiàn)限行區(qū)域規(guī)避等功能,。除了語(yǔ)音指令和觸屏之外，利用手機(jī)App也能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航目的地搜索并發(fā)送到車機(jī),，便利性不錯(cuò),，也能避免不慎進(jìn)入限行區(qū)域而造成違章。
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『語(yǔ)音設(shè)置導(dǎo)航目的地及興趣點(diǎn)搜索演示』
全景駐車影像以及前后雷達(dá)在三款高配版本上為標(biāo)準(zhǔn)配置,，全景俯視模式下點(diǎn)擊車身前后左右四個(gè)位置可單獨(dú)調(diào)取攝像頭畫面，穿行于狹窄道路中能夠減少盲區(qū),，改善行車安全性,。只是全景影像系統(tǒng)的畫質(zhì)并不算清晰，畫面畸變也較為明顯,，仍然存在一定的升級(jí)空間,。
手機(jī)App遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與其它同類型產(chǎn)品一樣，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī),、空調(diào),、燈光等設(shè)備的遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉，車窗,、天窗及后備廂的開閉等,。另外通過(guò)App還可實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)預(yù)約、購(gòu)買車機(jī)流量,、違章查詢,、車況查詢,、導(dǎo)航目的地下發(fā)等功能，基本涵蓋大部分日常出行場(chǎng)景,，唯一不足的是我們目前在手機(jī)和車機(jī)上都未找到緊急救援服務(wù),。
服務(wù)生態(tài)
要想讓駕駛者在車內(nèi)完全放棄使用手機(jī)，車載系統(tǒng)應(yīng)該具備手機(jī)的一些常用功能,，從現(xiàn)階段來(lái)看,，服務(wù)生態(tài)的布局非常重要，在日常出行和用車時(shí)不僅能提高檔次感,，也能為出行帶來(lái)一些便利,，所以我們將服務(wù)生態(tài)納入了評(píng)價(jià)體系中。
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『語(yǔ)音搜索航班,、天氣等在線信息演示』
服務(wù)生態(tài)方面，車機(jī)中目前已接入包括航旅縱橫在內(nèi)的一些應(yīng)用，查看航班信息、天氣,、股票等都不成問(wèn)題,。支付功能也融入到車機(jī)中，目前系統(tǒng)支持通過(guò)車機(jī)購(gòu)買商品,、娛樂(lè)流量,、支付停車費(fèi)等，未來(lái)還計(jì)劃實(shí)現(xiàn)酒店預(yù)訂到支付等功能,。
溝通好感度
目前語(yǔ)音成為主流的交互方式,，但語(yǔ)音助手的智能程度決定了人的使用感受，現(xiàn)階段有些是懂你,、能給你帶來(lái)愉悅感的智能副駕,，而有些卻是答非所問(wèn)的處處添堵的副駕，所以一款可以稱之為智能的車載系統(tǒng),，至少應(yīng)該做到懂你,，其次是可以帶來(lái)愉悅感。
支持自然語(yǔ)音識(shí)別的WindLink3.0系統(tǒng)在溝通方面做得還算不錯(cuò),，絕大多數(shù)指令都能識(shí)別,，基本沒(méi)有出現(xiàn)需要用戶重復(fù)喊出口令的情況。另外車機(jī)系統(tǒng)還具備更豐富的信息查詢和人機(jī)互動(dòng),，包括但不限于中英翻譯,、數(shù)學(xué)計(jì)算、日程管理,、點(diǎn)外賣,、酒店預(yù)訂等,，更多功能有望通過(guò)OTA升級(jí)的形式加入車機(jī)系統(tǒng)中。
● 文章總結(jié)：
| 汽車之家智能車聯(lián)評(píng)測(cè) | ||||||
| 排名 | 車型 | 人機(jī)交互 | 功能實(shí)現(xiàn) | 服務(wù)生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
| 1 | 比亞迪漢 DiLink3.0 | 106.4 | 95 | 62 | 40 | 90.72 |
| 2 | 榮威RX5 PLUS 斑馬VENUS 4.0 | 91.3 | 89.2 | 83 | 70 | 87.94 |
| 3 | 啟辰星 啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0 | 91.5 | 92.8 | 74.0 | 20.0 | 85.95 |
| 4 | 哪吒U Pivot系統(tǒng) | 99.0 | 94.9 | 26.0 | 60.0 | 84.05 |
| 5 | 哈弗F5 | 86.5 | 85.2 | 60.0 | 30.0 | 79.05 |
| 6 | 榮威RX5 斑馬3.0 | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.08 |
| 7 | 星途LX | 83.7 | 91.7 | 36.0 | 30.0 | 77.86 |
| 8 | 領(lǐng)界S | 87 | 93.2 | 20.0 | 40.0 | 77.70 |
| 9 | 愛馳U5 AI-OS系統(tǒng) | 86.5 | 84.0 | 46.0 | 50.0 | 77.35 |
| 10 | 長(zhǎng)安CS75 PLUS 梧桐車聯(lián) | 89.5 | 95.2 | 8.0 | 30.0 | 77.15 |
| 28 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 WindLink3.0 | 72.4 | 82.4 | 40.0 | 50.0 | 71.42 |
WindLink3.0系統(tǒng)目前的網(wǎng)聯(lián)功能以及交互友好度在同類型車機(jī)中已達(dá)到較為領(lǐng)先的水平,，對(duì)于興趣廣泛的年輕用戶而言,，豐富的資源和功能對(duì)于出行規(guī)劃不僅能起到一定的幫助，長(zhǎng)途行車也不至于變成無(wú)趣的煎熬,。WindLink3.0系統(tǒng)未來(lái)還將會(huì)通過(guò)OTA升級(jí)的形式引入更多功能,，或許未來(lái)車機(jī)系統(tǒng)會(huì)變得越來(lái)越“懂我”。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
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