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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

開(kāi)著省心跑的遠(yuǎn) 開(kāi)箱幾何A標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

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  [汽車之家 電動(dòng)車用車]  吉利汽車可謂是中國(guó)品牌中,有著比較成熟的新能源車技術(shù)的車企之一,,而今年為了能夠給消費(fèi)者更多,、更好的選擇,吉利推出了電動(dòng)子品牌幾何汽車,,并上市了該子品牌旗下的首款純電動(dòng)緊湊型車——幾何A,。那為什么說(shuō)這臺(tái)車“開(kāi)著省心還跑的遠(yuǎn)”呢?下面咱們就開(kāi)始本期的新車開(kāi)箱。(我們之前也對(duì)該車做了全面的測(cè)試,,如果您想了解具體的測(cè)試結(jié)果,,可以點(diǎn)擊這里閱讀《對(duì)酒當(dāng)歌 測(cè)幾何A 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版》

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  在文章正式開(kāi)始之前,,奉上本期《新車開(kāi)箱》幾何A的視頻版預(yù)告片,,即將于下周上線,歡迎新老朋友屆時(shí)觀看,。

● 新車概述

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  該車的補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間的公布時(shí)間為2019年新能源補(bǔ)貼過(guò)渡期截止前,,而截至發(fā)稿時(shí),吉利官方并未公布該車的售價(jià)調(diào)整信息,,故本文依然以之前公布的補(bǔ)貼后售價(jià)為準(zhǔn),。

● 新車提取

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● 快速上手

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快速上手

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前機(jī)艙+底盤淺析

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● 前機(jī)艙篇

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● 底盤淺析

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全文總結(jié):

  2019款幾何A 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版作為一款純電動(dòng)緊湊型車,,基于吉利GE純電專屬平臺(tái)打造,,其標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本在NEDC工況下的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了400公里以上的級(jí)別,而長(zhǎng)續(xù)航版本則達(dá)到了500公里,,這樣的續(xù)航水平基本上可以滿足城市甚至城際出行的使用需求,,大大減少了里程焦慮發(fā)生的可能性。而在用車方面,,除低配的平方版都搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),,而且車道保持功能的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),能夠比較穩(wěn)定的將車輛保持在車道中央,,而不出現(xiàn)“畫龍”的現(xiàn)象,,確實(shí)能在您駕駛的過(guò)程中,更加省心一些,。(文/圖/攝 汽車之家 許博)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測(cè)試文章:15萬(wàn)起、續(xù)航超400km,又將中國(guó)品牌電動(dòng)轎車標(biāo)桿拉高了,?
    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,,厚重感十足,,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,,開(kāi)起來(lái)和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,,繞樁測(cè)試中,,有些拉不住車身,不過(guò)這款車的定位就是家用,,極限不高也能夠原諒,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,高速上開(kāi)啟ACC和車道偏離,,非常省力,,小的彎道也能識(shí)別,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,,對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō),,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔,,尤其是中控的UI設(shè)計(jì),沒(méi)有太多花里胡哨的元素,,干凈舒服,。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,反光不說(shuō),,反應(yīng)也不是特別靈敏,。

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吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版

指導(dǎo)價(jià):17.00萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 163馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...