語音控制有什么亮點

　　似乎從提出“汽車智能化”概念的那一天起,，語音控制就常伴左右。同樣作為人與車交互的手段,，它的好用與否關(guān)乎著一輛汽車距離“智能”有多遠,。

　　并且功能上只能用于搜索導(dǎo)航目的地，且不支持自然語義,，你必須按照“導(dǎo)航到某某地”的標(biāo)準(zhǔn)格式一字一句的說,。且不說跟市面上最優(yōu)秀的車載語音控制系統(tǒng)比較，缺乏本地化的特斯拉車型語音控制和大部分中國品牌車型相比,，都是不合格的,。

　　理想ONE語音控制的亮點在于：全車采用4顆A2B數(shù)字硅麥，能對前排和第二排4個乘客的指令進行聲源定位,。

　　在空車狀態(tài)時（只有駕駛員一人）,，一顆麥克風(fēng)收音,，三顆麥克風(fēng)用于輔助降噪；在車內(nèi)有其它乘客時,，哪位乘客呼出“理想同學(xué)”,，系統(tǒng)就會定位他/她的聲音，并只接受來自此人位置的指令,，其他乘客可以繼續(xù)聊天,，不會影響到語音控制的收音。

　　得益于素質(zhì)較高的收音麥克風(fēng)和降噪算法,，即便你小聲叨叨“理想同學(xué)”,，也可以喚醒語音控制和下達指令。

“骨架”下面的“肉”有什么,？

　　交互是方法,，功能和內(nèi)容是目的，好的交互就是為了服務(wù)用戶,，讓用戶更方便地使用功能和查看內(nèi)容，這即是骨架下面的“肉”,。

　　缺乏“肉”的問題幾乎是海外品牌的通病,，由于適配中國本土的本地化工作做得稀爛，很多品牌和車型即便在交互方法上很有想法,，但沒有與之相配合的充足內(nèi)容,，結(jié)果還是“難用”、“沒有可玩性”,。

　　還拿現(xiàn)場的Model X舉例,，此前我們在測試Model X的時候，系統(tǒng)內(nèi)置還沒有在線音樂功能,，只有TuneIn里有少得可憐的幾個在線電臺可供收聽,。

　　理想ONE則是和騰訊車聯(lián)有著較為深層的合作，包括之前提到的語音控制,，收音環(huán)節(jié)是和地平線合作,，而語音的在線服務(wù)環(huán)節(jié)就是和騰訊車聯(lián)合作的。

　　導(dǎo)航地圖可選高德地圖或騰訊地圖,，當(dāng)我們在設(shè)置里進行修改后,，語音控制默認調(diào)用的地圖也會隨著改變。

　　酷我音樂的版權(quán)數(shù)量還是有保障的,，幾乎是“壟斷”級的水平,。愛奇藝也是目前視頻平臺里資源較為豐富的一個，在綜藝,、自制節(jié)目相關(guān)的內(nèi)容資源上有較大的優(yōu)勢,。

　　據(jù)悉，未來理想ONE還會推出包含車輛保養(yǎng)、全年流量,、娛樂內(nèi)容平臺VIP會員在內(nèi)的整合套餐包,，以相當(dāng)?shù)土�的價格提供給理想的車主，可以期待一下,。

　　并且手機可以直接充當(dāng)車鑰匙,，理想ONE內(nèi)置6條定位天線，能對你的位置進行定位,，當(dāng)你從車的左側(cè)靠近,，左側(cè)車門自動解鎖，從右側(cè)靠近,，則是右車門解鎖,。只要你在App里打開藍牙鑰匙功能，即便是手機鎖屏狀態(tài),，你也可以解鎖車輛,。

　　當(dāng)然，由于涉及系統(tǒng)底層權(quán)限,，鎖屏解鎖車輛的“能力”需要挨家挨戶和手機廠商談,，適配上還是有一定困難的。目前蘋果手機是支持的,，相信等到理想ONE正式交付時,，主流的手機品牌應(yīng)該都能支持。

總結(jié)

　　所謂交互,，說直白了就是“人怎么與世界溝通”的問題,，放到車里，就是人怎么和車“溝通”的問題,。很多人會說：“凈整些花里胡哨的東西,，有啥用？”其實不是,，就像你去找對象,，當(dāng)你在選擇的時候，你會看她長相是否甜美,、身材好不好或者我要一個有趣的靈魂,；而當(dāng)你完成選擇，當(dāng)一切回歸生活時,，你們要如何一起面對漫長且無聊的人生,？才會逐漸變成事物的主要“矛盾”。

　　車也一樣,，一輛30萬左右的家用車（注意是家用車,，30萬也不乏好的性能車）,，車企拿它下賽道是為了宣傳，你把它買回家,，然后下賽道,，大概腦子有點問題。不是說性能,、駕駛感受不重要,，而是當(dāng)你真正和自己的車相處，面對500公里的高速而不是五連發(fā)卡彎時,，它怎么服務(wù)你,，能為你提供什么支持和娛樂，也許會變得比400N·m還是300N·m更重要,。

　　說回理想ONE,，技術(shù)團隊在HMI（人車交互）上有諸多自己的思考，硬件上也確實舍得下本,，帶來的結(jié)果就是：四屏設(shè)計幾乎是將概念座艙的“理想設(shè)計”照進現(xiàn)實,，并且基礎(chǔ)的語音、導(dǎo)航,、娛樂等“高頻剛需”功能體驗優(yōu)秀,。可以說，理想ONE已經(jīng)具有比肩市場最優(yōu)秀智能車聯(lián)產(chǎn)品的實力,。當(dāng)然,，理想的征途才剛剛開始,，我們和工程師溝通也得知：更多功能的研發(fā)周期甚至已經(jīng)排到了明年下半年,，通過OTA以及線上更新的能力，車主在拿到理想ONE這輛車之后,，人車交互的體驗還會隨著時間的推移不斷完善和進步,。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

查看同類文章：

互聯(lián)出行

更多精彩內(nèi)容：

您怎么看

實用型技術(shù)手冊

智能汽車評價體系

專業(yè)的知識/易懂的表達 就在用車頻道！