熱點(diǎn)功能
汽車之家大數(shù)據(jù)顯示,車聯(lián)網(wǎng)用戶最常用的功能從高到低前幾名依次為:地圖導(dǎo)航,、在線音樂、映射功能,、語音控制和遠(yuǎn)程車輛控制。
在地圖功能上,其實高德,、百度,、騰訊三家都表現(xiàn)出相對完善的能力,,更多主機(jī)廠最終選擇高德地圖的原因也許源于一些細(xì)節(jié),包括天氣引擎,、出色的定制化能力以及一些商業(yè)因素等。
其背后的騰訊音樂手握3000萬版權(quán)在今年甚至遭到反壟斷調(diào)查,,音樂版權(quán)實力大概也是主機(jī)廠們最為看重的一點(diǎn),。
今年測試的車型中,具備OneShot功能(連續(xù)說)占比 32.5%,,具備局部免喚醒操作功能的車型占比 27.5%,。
這其實也是一個越來越“不禮貌”的過程,但這就是人和人之間交流的方法,,OneShot和免喚醒就是讓人和機(jī)器的交流變得越來越像人與人交流的功能,。
比較有意思的是:中國品牌和海外品牌中控屏幕面積的平均分相似均為5.6分,和我們的刻板印象“中國車專注于往車?yán)锶笃聊弧辈煌�,,二者其實之間并沒有拉開差距,,可以看到并不是只有中國品牌,這些年整個汽車市場都呈現(xiàn)一種屏幕尺寸越來越大的趨勢,。
屏幕并非是越大越好,,還涉及很多別的因素,鍍膜,、圖層,、貼合甚至屏幕弧度等等,這些都影響實際使用過程中的顯示和觸摸效果。
除了尺寸,,還有一個因素影響著產(chǎn)品的邏輯,,即豎屏/橫屏,測試車型中有24.3%為豎置屏幕,,6%為旋轉(zhuǎn)屏幕車型,,其余為橫屏。
在功能實現(xiàn)測試項目中,,經(jīng)過一年的測試,,我們發(fā)現(xiàn):收發(fā)短信功能最冷門,實時路況普及率最高,。
而相比之下,,導(dǎo)航地圖的實時路況是普及率最高的功能,作為最最剛需常用的功能,,各家在地圖導(dǎo)航上給予了足夠的重視,。
在諸多O2O形式的泛車生活服務(wù)里,無感停車也是體驗最好的之一,,一方面得益于其簡單的綁定和執(zhí)行規(guī)則,,另一方面,也得益于國內(nèi)停車場的電子化的整體進(jìn)程,。
好評理由:
差評理由: