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流暢易上手 凱迪拉克XT6智能車聯(lián)測試

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娛樂功能

  除了正常的本地音樂、藍(lán)牙音樂和FM/AM收音機(jī)以外,,車機(jī)內(nèi)部的MyCadillac App還提供了在線音樂,、電臺(tái)、 有聲讀物等功能,。

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

  有聲讀物內(nèi)容,、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)內(nèi)容、在線音樂內(nèi)容分別由喜馬拉雅,、聽伴和酷我音樂提供,并擁有音樂,、電臺(tái),、有聲讀物收藏以及歷史記錄功能。

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地圖導(dǎo)航

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  地圖支持實(shí)時(shí)路況/躲避擁堵,、多指縮放,、位置收藏等功能,易用性比較好,,邏輯比較清晰,,上手難度低,日常使用起來比較方便,。語音控制對(duì)于自然語義指令的理解還不錯(cuò),,可以識(shí)別如“附近超市、我想吃火鍋,、去最近的加油站”等等指令,,但是對(duì)于更加繁瑣的語句車機(jī)識(shí)別能力表現(xiàn)一般,無法正確識(shí)別如“我餓了,、尋找附近人均100元以下的日料店”等等指示,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

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泊車影像

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  今天我們測試的車型只支持倒車影像,,頂配車型配備了360°倒車影像功能,并可以進(jìn)行車輛四個(gè)方向的影像調(diào)整,、縮放,。

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生態(tài)服務(wù)

  生態(tài)服務(wù)部分,凱迪拉克XT6擁有OnStar安吉星服務(wù),,提供了24小時(shí)專業(yè)顧問在線,,集成碰撞自動(dòng)求助、一鍵緊急救援,、車況檢測等服務(wù),。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

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情感溝通

  整個(gè)測試中,情感溝通部分其實(shí)是一項(xiàng)面向未來的考察,,凱迪拉克XT6可以識(shí)別部分自然語義指令,,與我們測試過的車型相比屬于正常水平。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

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文章總結(jié):

汽車之家智能車聯(lián)測試
排名車型人機(jī)交互功能實(shí)現(xiàn)服務(wù)生態(tài)溝通好感度總分
1榮威RX583.681.266.050.578.1
2星途LX83.791.736.030.077.9
3廣汽傳祺GS492.083.040.030.076.6
4蔚來ES6102.778.922.060.076.56
5WEY VV688.584.242.020.076.0
6長安CS9592.082.222.040.074
7

榮威

MARVEL X

(斑馬2.0)

95.377.932.030.073.8
8紅旗HS588.579.540.030.073.84
9一汽奔騰T7784.283.026.060.073.66
10廣汽新能源
Aion LX
(埃安LX)
70.495.420.030.073.32
38
凱迪拉克XT6
65.6
68.9
22.0
10.0
57.93

  凱迪拉克XT6的車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)正常,,操作系統(tǒng)流暢好用,,上手也很簡單,操作邏輯,、圖標(biāo)排布與智能手機(jī)非常相似,,重要的系統(tǒng)功能可以輕松的在界面中找到,實(shí)際的表現(xiàn)也反映了它的最終分?jǐn)?shù),,與我們測試過的車型相比它最終拿到得中等偏后的位置,。

  缺點(diǎn)肯定是有的,首先是屏幕尺寸偏小,,缺乏視覺沖擊力,,科技感偏弱。其次,,沒有提供全液晶儀表盤的它缺少了“兩屏”之間的互動(dòng),,缺失了一些體驗(yàn),這部分希望能在日后的升級(jí)中得以加強(qiáng),�,?偟膩碚f,凱迪拉克XT6的車機(jī)系統(tǒng)屬于簡潔好用的,,功能上也沒有嚴(yán)重的缺失,,可以給駕乘者提供不錯(cuò)的使用體驗(yàn)。(圖/文/攝 汽車之家 謝玥)

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  • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
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    評(píng)測編輯-謝玥:

    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,,油耗也更低,如果不太經(jīng)常走爛路的話,,兩驅(qū)版非常合適,。

    評(píng)測編輯-:

    車身體積雖然大,但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,,即便滿載的情況下,動(dòng)力輸出也不會(huì)覺得乏力,。

    評(píng)測編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時(shí)把第三排折疊了,,就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,,用手機(jī)連接都變得極為方便,。

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    評(píng)測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò),。但是加速和剎車成績只能算是及格,,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評(píng)測編輯-鄭雷:

    總的來說,XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò),,身材上絕對(duì)不輸給同級(jí)別對(duì)手,,但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,,實(shí)際的意義不大,。

    評(píng)測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾,,一,、動(dòng)力是在弱了些,接近10秒的加速有些說不過去,。二,、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,,第二排座椅給予你百萬級(jí)車型的恬適,可50萬的售價(jià)你只買回了乘坐感受,,怎么想都有些不值,。

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型

指導(dǎo)價(jià):41.97萬
級(jí)別:中大型SUV
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