在通訊方面，理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))的語音控制和實(shí)體屏幕/按鍵表現(xiàn)持平,。兩種方式都能完成幾乎所有與電話相關(guān)的動(dòng)作，不管是直接呼叫名字還是電話號(hào)。遇到來電情況時(shí),，還可以語音直接接掛電話。但是語音控制并不支持發(fā)短信和讀短信的功能,。

　　此處有個(gè)小小的彩蛋不知道大家注意到?jīng)]有,，就是上圖中的兩個(gè)“后備廂（箱）”不太一樣。從漢語直白的意思來說,，“廂”一般指較大的空間,，另一個(gè)“箱”的空間則相對(duì)較小。a

　　系統(tǒng)各種功能大部分都能通過語音控制完成,，不過一些情景化的需求還是無法達(dá)成,。但是，實(shí)體觸摸按鍵的簡約布局又讓操作大部分功能時(shí)非常順手。尤其是經(jīng)常使用到的空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)和溫度調(diào)節(jié),，都能通過優(yōu)秀的手勢(shì)操作來控制,。

　　出門忘帶鑰匙肯定是很多人會(huì)遇到的問題，畢竟生活節(jié)奏越來越快瑣碎的事情卻越來越多,。不過理想ONE支持手機(jī)鑰匙,，畢竟現(xiàn)代人可以不帶錢包不帶任何東西，手機(jī)肯定是忘不了的,。該功能可以完全代替物理鑰匙,，并且不受網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的限制。哪怕在地庫也可以用藍(lán)牙信號(hào)與你的愛車取得“聯(lián)絡(luò)”,。

　　盡管在功能實(shí)現(xiàn)方面的得分沒有人機(jī)交互方面那么的驚艷,，但是理想ONE還是表現(xiàn)的沒有什么硬傷和短板，一些扣分項(xiàng)都不會(huì)直接影響用戶日常的用車體驗(yàn),。例如一些語音控制無法達(dá)成的操作,，通過觸摸按鍵操作，同樣可以非常方便的完成,。

◆ 服務(wù)生態(tài)（15%）

　　理想ONE的APP的功能非常強(qiáng)大,，它把一些原有在車內(nèi)的功能（例如救援）統(tǒng)統(tǒng)放到了手機(jī)APP上。這算是迎合目前用戶一種生活習(xí)慣的行為,。但是在生活和支付方面的功能缺失,，確實(shí)值得系統(tǒng)在未來升級(jí)后補(bǔ)全。

◆ 溝通好感度（5%）

　　溝通好感度這個(gè)參考維度算是未來所有智能車聯(lián)的一個(gè)發(fā)展方面,，畢竟在好用之后就要考慮“擬人化”的問題了,。理想ONE這方面做得并不夠出色，首先,，它并沒有提供一個(gè)虛擬的互動(dòng)形象,，并且在人工智能方面也有所欠缺。該系統(tǒng)與用戶溝通時(shí),，還是不夠自然,，并不會(huì)像一個(gè)真實(shí)的“接待員”在車上一樣。

◆ 總結(jié)

　　最終理想ONE的得分在排行榜上屈居第三,，可謂表現(xiàn)的相當(dāng)出色,。不管是綜合得分還是實(shí)際的體驗(yàn)，理想ONE的智能車聯(lián)系統(tǒng)在人機(jī)交互和功能實(shí)現(xiàn),，這兩個(gè)大項(xiàng)中確實(shí)表現(xiàn)的非常出色,。從上面的榜單可以看出，如果只對(duì)比這兩大項(xiàng)的話,，理想ONE將是得分第一高的車型,。最終沒有拔得頭籌還是能看出它在后兩項(xiàng)（服務(wù)生態(tài),、溝通好感度）依舊有可以提高的空間。

　　不過作為該品牌的第一臺(tái)車型,，理想ONE的智能車聯(lián)系統(tǒng)能交出如此高分的答卷是值得我們大家給予肯定的。畢竟看看對(duì)手的軟件版本,，都已經(jīng)來到了3.0的版本,。不過車輛更新對(duì)于新能源車型恰恰是其最大的優(yōu)勢(shì)所在，隨著一次次OTA升級(jí),，我相信理想ONE的智能車聯(lián)系統(tǒng)會(huì)日益成熟,。（圖/文 汽車之家 李喬辰）

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