功能實(shí)現(xiàn)

　　功能實(shí)現(xiàn)主要是為大家展示一款車包括娛樂,、導(dǎo)航、通訊等高頻功能在用起來到底如何,。與之人機(jī)交互就好比是,，你買了一臺(tái)4K電視，但是發(fā)現(xiàn)只能看20個(gè)臺(tái),，網(wǎng)絡(luò)資源用不上,，超清頻道收不著，而功能實(shí)現(xiàn)層面就是來看看這臺(tái)“電視”有幾個(gè)臺(tái),，能用哪些在線資源,，遙控器好不好用等等。

　　捷途X95(參數(shù)|詢價(jià))的在線娛樂資源還算豐富,，提供了在線音樂與電臺(tái)兩類資源,，豐富程度基本在“旅途不寂寞”的范疇。但由于無法同步其他操作端賬號,，使得新用戶需要逐一收藏添加歌曲,。此外，由于語音方面在在線娛樂系統(tǒng)中的適用度不高,，使得一些進(jìn)階型搜索需求無法得到滿足,，但通過語音搜單一歌曲還是沒問題的。

　　導(dǎo)航層面使用的是百度地圖,，對于國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣而言,，基本沒有上手難度。正常設(shè)定目的地通過語音也可快速實(shí)現(xiàn),，但通過語音進(jìn)行多關(guān)鍵詞導(dǎo)航搜索時(shí),，系統(tǒng)無法滿足需求。

　　泊車影像支持多個(gè)角度查看,，雖然影像清晰度一般,，但無論在白天還是弱光環(huán)境下,，通過影像判斷距離還是沒問題的。不過360全景的拼接有一定盲區(qū),，使用時(shí)應(yīng)該留意一下,。

　　功能實(shí)現(xiàn)層面，娛樂,、導(dǎo)航,、通訊、車控四大方面基礎(chǔ)功能全面,，且使用上沒有硬傷,。但如果通過語音功能進(jìn)行上述板塊的操作，會(huì)發(fā)現(xiàn)語音的功能豐富性還有些欠缺,。綜合來看,，功能上能夠滿足日常用車需求，但倘若要滿足更深層次的需求則需要手動(dòng)控制,。

服務(wù)生態(tài)

　　服務(wù)生態(tài)部分我們主要考量車載系統(tǒng)是否整合了一些包括支付,、救援、保養(yǎng)維修,、智能硬件以及生活類的應(yīng)用,，為的是讓駕駛者在車內(nèi)場景下能夠完全放下手機(jī)，通過車載系統(tǒng)替代手機(jī)完成一些訴求,，同時(shí)借助車載系統(tǒng)平臺(tái),，能夠打通車輛與上述功能之間的數(shù)據(jù)，減少交互層級,。

　　捷途X95的智能手環(huán)算是一個(gè)與車有較好聯(lián)動(dòng)的設(shè)備,，不僅能夠解鎖/上鎖，同時(shí)還可以啟動(dòng)車輛,，具備一定的使用場景,。當(dāng)然，一些生活支付類應(yīng)用的缺失讓它并未在這一層面獲得很高的分?jǐn)?shù),。

溝通好感度

　　溝通好感度項(xiàng)目的設(shè)立,，是為了評價(jià)車載系統(tǒng)在與駕駛者交流的過程中到底夠不夠擬人化，一方面是在語音表達(dá)上,，另一方面是聰明程度,，算是一種完全主觀的體驗(yàn),。

　　整個(gè)測試坐下來,，車載系統(tǒng)能夠理解自然語義，多數(shù)基本需求可以得到滿足,。但當(dāng)面對一些復(fù)雜問題或者“知識(shí)盲區(qū)”時(shí),，系統(tǒng)的反饋并不那么“智能”,，有時(shí)候會(huì)讓人不知道下一步該怎么辦。

寫在最后：

　　結(jié)合四個(gè)層面的測試結(jié)果,，捷途X95的車載系統(tǒng)基礎(chǔ)功能完備,，滿足日常通行對車載系統(tǒng)的需求，屏幕,、儀表,、操作方式、語音基礎(chǔ)能力等等都沒問題,，沒有上手難度,，沒有硬傷，但部分功能設(shè)計(jì)需要適應(yīng)一下,。當(dāng)然,，如果你期望用語音來表達(dá)更“苛刻”的訴求，系統(tǒng)就無法滿足了,。（圖/文 汽車之家 李響）

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