[汽車之家 互聯(lián)出行] 都說人不學(xué)習(xí)就會落后,,這年頭你要不懂點(diǎn)量子力學(xué)、熵的知識你都沒法跟人家聊電影,。不光是人,,車機(jī)系統(tǒng)也是如此,隨著人機(jī)交互系統(tǒng)的普及,、升級,,軟硬件都在快速更新,否則就會跟不上人們?nèi)粘5氖褂眯枨�,。最近上市�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/4767/" target="_blank">風(fēng)行T5(參數(shù)|詢價),,車機(jī)系統(tǒng)就進(jìn)行了一定的升級,我們來一起看看在滿足日常用車方面,,風(fēng)行T5有怎樣的表現(xiàn),。
2017年底,騰訊在全球合作伙伴大會上發(fā)布了AI in Car戰(zhàn)略,,宣布回歸車聯(lián)網(wǎng)前裝市場,,而東風(fēng)風(fēng)行是第一批使用“騰訊車聯(lián)”的廠家之一,時間轉(zhuǎn)瞬,,看看當(dāng)下的風(fēng)行T5車機(jī)系統(tǒng)如何了,。
導(dǎo)航是車輛最常用的功能之一,相信不少朋友也遇到過路線推薦不準(zhǔn)確或是不夠人性化的導(dǎo)航,,風(fēng)行T5就不用擔(dān)憂這個問題,,豐富的人性化考量能夠做到物盡其用。
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