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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

深入生活細(xì)節(jié) 30天上手本田INSPIRE(下)

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  [汽車之家 用車寶典]  從初秋跨越到即將供暖的時(shí)節(jié),東風(fēng)本田INSPIRE(參數(shù)|詢價(jià))開(kāi)了也有一個(gè)月了,。對(duì)于這臺(tái)車有了更多深入的體會(huì),。《上手30天INSPIRE》的下期,,我來(lái)和大家深入聊聊,,這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)如何,空間的使用感受以及油耗等方面,。

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一臺(tái)開(kāi)起來(lái)有趣且舒適的中型車

  上期中提到,,INSPIRE開(kāi)起來(lái)比較有趣,所以難免讓人懷疑會(huì)不會(huì)在舒適方面有所削弱,。正好,,國(guó)慶期間我回了趟老家,往返路程加上假期游玩,,開(kāi)了大約2500公里,,讓我對(duì)INSPIRE的長(zhǎng)途出行駕乘體驗(yàn)有了深入的感受。

  家里的長(zhǎng)輩對(duì)INSPIRE的舒適性給出了相當(dāng)高的贊賞,,主要原因是,,這款車她坐著不暈車。經(jīng)過(guò)詢問(wèn),,我發(fā)現(xiàn),,這位長(zhǎng)輩和很多暈車的人一樣,車輛在行駛中晃動(dòng)略大就會(huì)暈車,,底盤調(diào)校比較軟的SUV甚至轎車都不適應(yīng),,哪怕是在平坦的鋪裝路上。所以,,對(duì)于這樣的用戶,,最適合是能夠提供“無(wú)感”乘坐的車輛,。

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  全景天窗被很多人看做是雞肋配置,持這種看法的往往是極少坐后排的駕駛者,,實(shí)際上這也是緩解暈車的一大利器,。很多人暈車的原因是覺(jué)得車內(nèi)壓抑,有憋悶感,,所以就會(huì)出現(xiàn),,明明是SUV比轎車的座艙空間大,但轎車有了全景天窗以后,,就立刻比沒(méi)有全景天窗的SUV顯得更寬敞,、通透。

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  INSPIRE能讓駕駛者在長(zhǎng)途中舒適的,,是Honda SENSING安全超感系統(tǒng),,其包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng),、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng),、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng),、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)和RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等,。

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  操作方式也延續(xù)了普遍的使用習(xí)慣,相比定速巡航只多了車距調(diào)節(jié)和車道保持輔助兩個(gè)按鍵,,學(xué)習(xí)成本很低,,稍微熟悉一下就可以熟練操作。

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  要注意的是,,這些智能駕駛輔助系統(tǒng)只是為了緩解駕駛疲勞,,絕不是為了讓駕駛者偷懶,更遠(yuǎn)達(dá)不到自動(dòng)駕駛的水平,,駕駛者仍然要保持注意力,,時(shí)刻掌握方向盤。

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空間深入體驗(yàn)

  無(wú)論是商務(wù)還是家庭用車,,空間表現(xiàn)都是很重要的指標(biāo),,這里不只是空間的大小,空間的人性化設(shè)計(jì)也是非常重要的,。接下來(lái)我就來(lái)為大家分析INSPIRE在空間方面的設(shè)計(jì),。

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  前排中央杯架區(qū)域向來(lái)是高頻使用的儲(chǔ)物空間,畢竟大部分人會(huì)在駕駛中拿放水杯,、手機(jī),、票據(jù)等物品,一旦設(shè)計(jì)不好,,體驗(yàn)就會(huì)很差,,就很容易被詬病,。

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  • 英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.28 37.85 6.80
    測(cè)試文章:同源異流 測(cè)東風(fēng)本田INSPIRE 260TURBO
    評(píng)測(cè)編輯-:

    東風(fēng)本田需要一臺(tái)與雅閣性格差別大的車輛來(lái)證明自己,,INSPIRE然在很多方面都刻意展現(xiàn)著與雅閣的差別,,但它開(kāi)起來(lái)并不夠運(yùn)動(dòng),跟雅閣也過(guò)于相似了,,我并不看好它的未來(lái),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    如果把INSPIRE當(dāng)成思鉑睿換代的話,那它和雅閣的差異真是越來(lái)越小了,,動(dòng)力總成一樣,,外觀內(nèi)飾基本一樣,這是好事兒么,?多數(shù)人依舊不會(huì)把它當(dāng)成雅閣的替代品,,思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過(guò)于相像,僅有的那點(diǎn)操控提升很難吸引到他們,,希望INSPIRE能更突出自己的不同,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    它跟雅閣是關(guān)系密切的雙胞胎,,性格差距不大,在懸架調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向手感上比雅閣好一點(diǎn),,說(shuō)它們幾乎就是同一臺(tái)車也不為過(guò),。 在價(jià)格差距不大的情況下,知名度更高的雅閣明顯占據(jù)優(yōu)勢(shì),。

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指導(dǎo)價(jià):18.28-21.38萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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