[汽車之家 新能源]  “用驚喜連連來形容這次更新,，一點(diǎn)兒都不為過”,，一位蔚來車主在NIO App中寫到,。作為2021年的首次OTA升級(jí),，蔚來近日向用戶推送了NIO OS 2.9.0版本系統(tǒng)（詳情點(diǎn)擊這里）,，其中包括新增“視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)”和“車輛近距召喚”兩大實(shí)用配置,，此外還優(yōu)化了多項(xiàng)功能等。接下來,，編輯就帶大家體驗(yàn)這套新系統(tǒng)的主要亮點(diǎn),，同時(shí)也“翻譯翻譯”車主口中的“驚喜”到底是什么。

　　需要說明的是,，蔚來NIO OS 2.9.0系統(tǒng)中的2代表年度大版本,、9則代表重要升級(jí)、0代表小版本優(yōu)化，因此此次OTA升級(jí)為重要升級(jí),。

● OTA升級(jí)更加省心：

　　提到驚喜,，首先是在OTA升級(jí)的體驗(yàn)方面有了質(zhì)的提升。整個(gè)升級(jí)過程,，車主的手機(jī)App都會(huì)持續(xù)收到推送提醒,，直至整個(gè)OTA升級(jí)過程結(jié)束�,！霸僖膊挥孟褚郧澳菢�,，坐在車?yán)锏认螺d結(jié)束，甚至為了等待那個(gè)藍(lán)色更新按鈕,，有時(shí)需要等到深夜,，而現(xiàn)在則‘體面’了很多�,！蔽祦碥囍魅缡侵v到,。

● 更直觀、好用的自動(dòng)泊車：

　　自動(dòng)泊車在當(dāng)下已經(jīng)成為很多車型的標(biāo)配,，不過想把用戶體驗(yàn)做好卻并非易事,，而蔚來此次升級(jí)的重點(diǎn)就放在了用戶體驗(yàn)上。在硬件層面,，除了使用超聲波傳感器外,，還最新融入了遍布車身四周的攝像頭來感知周圍環(huán)境，從而使泊車的識(shí)別能力和成功率大大提升,，官方將它稱之為“視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)”,。那么，在使用體驗(yàn)上有什么獨(dú)特之處呢,？

　　首先,，使用這項(xiàng)功能的操作非常簡(jiǎn)單（與此前相同），只需要從進(jìn)入泊車影像界面,，開啟車位搜索即可,，不過需要注意的是，車速需要保持在18km/h以下,。當(dāng)識(shí)別出空閑車位時(shí),，選擇想要泊入的車位，然后點(diǎn)擊左上角開始泊車,，此時(shí)松開方向盤和剎車便開始泊車入位,。

　　從初步的體驗(yàn)結(jié)果來看，這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用,、且顯示界面清晰明了,，即便是新手也能快速上手,；在泊車過程中可以實(shí)現(xiàn)行進(jìn)中轉(zhuǎn)向，從使整個(gè)過程更加流暢,、自然,；結(jié)束泊車后，可以看出車輛位于車位中央位置,，整體體驗(yàn)與人工泊車基本相同（甚至優(yōu)于人工）,。我們也錄制了視頻，請(qǐng)點(diǎn)擊下方查看：

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　可以看出,，這套視覺融合全自動(dòng)泊車系統(tǒng)有著頗為聰明的“大腦”，整體使用體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的,；但偶爾也會(huì)因?yàn)椤耙暳Α保�即攝像頭）問題,，比如當(dāng)車位有陰影遮蔽時(shí)，系統(tǒng)會(huì)誤判此車位已有車輛,。另外,，有些過于狹小的車位雖然能夠識(shí)別，但系統(tǒng)也會(huì)選擇主動(dòng)放棄泊車,，整體邏輯更偏向保守,。