[汽車之家 新能源]  “用驚喜連連來形容這次更新，一點兒都不為過”,，一位蔚來車主在NIO App中寫到,。作為2021年的首次OTA升級，蔚來近日向用戶推送了NIO OS 2.9.0版本系統(tǒng)（詳情點擊這里）,，其中包括新增“視覺融合全自動泊車系統(tǒng)”和“車輛近距召喚”兩大實用配置,，此外還優(yōu)化了多項功能等。接下來,，編輯就帶大家體驗這套新系統(tǒng)的主要亮點,，同時也“翻譯翻譯”車主口中的“驚喜”到底是什么。

　　需要說明的是,，蔚來NIO OS 2.9.0系統(tǒng)中的2代表年度大版本,、9則代表重要升級,、0代表小版本優(yōu)化，因此此次OTA升級為重要升級,。

● OTA升級更加省心：

　　提到驚喜,，首先是在OTA升級的體驗方面有了質(zhì)的提升。整個升級過程,，車主的手機App都會持續(xù)收到推送提醒,，直至整個OTA升級過程結(jié)束�,！霸僖膊挥孟褚郧澳菢�,，坐在車里等下載結(jié)束，甚至為了等待那個藍色更新按鈕,，有時需要等到深夜,，而現(xiàn)在則‘體面’了很多�,！蔽祦碥囍魅缡侵v到,。

● 更直觀、好用的自動泊車：

　　自動泊車在當下已經(jīng)成為很多車型的標配,，不過想把用戶體驗做好卻并非易事,，而蔚來此次升級的重點就放在了用戶體驗上。在硬件層面,，除了使用超聲波傳感器外,，還最新融入了遍布車身四周的攝像頭來感知周圍環(huán)境，從而使泊車的識別能力和成功率大大提升,，官方將它稱之為“視覺融合全自動泊車系統(tǒng)”,。那么，在使用體驗上有什么獨特之處呢,？

　　首先,，使用這項功能的操作非常簡單（與此前相同），只需要從進入泊車影像界面,，開啟車位搜索即可,，不過需要注意的是，車速需要保持在18km/h以下,。當識別出空閑車位時,，選擇想要泊入的車位，然后點擊左上角開始泊車,，此時松開方向盤和剎車便開始泊車入位,。

　　從初步的體驗結(jié)果來看，這套自動泊車系統(tǒng)簡單易用,、且顯示界面清晰明了,，即便是新手也能快速上手,；在泊車過程中可以實現(xiàn)行進中轉(zhuǎn)向，從使整個過程更加流暢,、自然,；結(jié)束泊車后，可以看出車輛位于車位中央位置,，整體體驗與人工泊車基本相同（甚至優(yōu)于人工）,。我們也錄制了視頻，請點擊下方查看：

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　　可以看出,，這套視覺融合全自動泊車系統(tǒng)有著頗為聰明的“大腦”，整體使用體驗還是非常不錯的,；但偶爾也會因為“視力”（即攝像頭）問題,，比如當車位有陰影遮蔽時，系統(tǒng)會誤判此車位已有車輛,。另外,，有些過于狹小的車位雖然能夠識別，但系統(tǒng)也會選擇主動放棄泊車,，整體邏輯更偏向保守,。