30天上手體驗 柯珞克的深入用法(下)
還要注意的是，停車輔助也不能幫你控制停車距離,，停進去多少,，什么時候停，還是需要駕駛員自己來判斷,。
車內(nèi)的儲物空間設(shè)計還算不錯,，但總是有些缺憾的，但有些小問題是可以通過后期加裝來解決,，而且成本也不高,。在這一個月的使用中，對于發(fā)現(xiàn)的小問題,，我在萬能的淘寶,，找到了一些解決方案。
柯珞克(參數(shù)|詢價)的1.4T+7速雙離合,，本來也是比較經(jīng)濟的動力組合,。為此，我也記錄了這段時間的油耗與里程,，下面我們來算算綜合油耗,。
總體而言,，這個油耗還是可以接受的。大部分為擁堵工況,，還能達到7L/100km的成績,，1380kg的整備質(zhì)量有一定貢獻。
總結(jié)：
30天的使用,，讓我能夠多方面,、深入的了解柯珞克這款車�,？傮w而言,，柯珞克的各方面功能比較容易入手，畢竟斯柯達實際上也屬于德系品牌陣營,，而德國品牌的體驗設(shè)計已經(jīng)使得國內(nèi)用戶們習(xí)慣了,，所以很多功能上手不難。
柯珞克各款型的配置設(shè)置,，遵循了實用不花哨的理念,，功能的使用方法上同樣簡單直接，這就使得它成為一款不錯的家庭出行工具,。此外,，德系車的龐大占有率，也使得后市場的加裝件眾多,，讓用戶可以根據(jù)自己的需求,，調(diào)整優(yōu)化自己的空間、裝飾等需求,，更加個性化,。（文/圖 汽車之家衛(wèi)江鵬）
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