● 三聯(lián)屏很簡潔
如今的新能源車型,,大屏車聯(lián)系統(tǒng)幾乎已經(jīng)成標配了,飛凡R7(參數(shù)|詢價)自然也不例外,,整個中控臺內(nèi)嵌了三塊屏幕,,從儀表、中控觸屏到副駕觸屏的尺寸分別為10.25英寸,、15.05英寸和12.3英寸,,RISING OS交互系統(tǒng)采用的是高通驍龍8155芯片,實際體驗下來整個系統(tǒng)的操作非常流暢,。
● 系統(tǒng)功能豐富
功能方面有百度導航,、AR實景高清地圖,、5G聯(lián)網(wǎng)娛樂,、OTA升級等功能。我試駕的這臺車型還選裝了華為量產(chǎn)AR-HUD,,顯示中融合了車速,、導航等駕駛信息,以及充電站,、購物場所等興趣點的信息;此外在駐車情況下還能播放視頻,。
車輛除了有多個屏幕外,,車機功能也足夠的豐富,車輛的各項功能都是通過車機進行調(diào)節(jié)的,,本以為會很復雜,但實際車輛的菜單設(shè)計的還是非常不錯的,,邏輯和層級分的都很清楚,,想要調(diào)節(jié)什么基本用過一次就知道位置,但感覺要玩透它還需要些日子,,這里先簡單的和大家介紹一下,,后期發(fā)現(xiàn)更有意思的再和大家分享,目前我用的最多的就是車輛的微信,,基本是上車就開,,隨時可以查看信息并進行回復,,以前停車時還會偶爾拿手機看一眼,現(xiàn)在基本不需要了,。車輛還有幾個場景模式,,目前就體驗過一個小憩模式,主要是停車等人或者充電時可以用,。
好評理由:
差評理由: