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配置多功能強(qiáng) 飛凡R7 30天用車體驗(yàn)

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   [汽車之家 用車寶典]  當(dāng)接到飛凡R7(參數(shù)|詢價(jià)) 30天用車體驗(yàn)的任務(wù)時(shí),還是有點(diǎn)意外的,,雖然編輯部已經(jīng)有不少同事都換上或者增購了電動(dòng)車,,但由于自身小區(qū)停車位較為緊張的原因,對(duì)于電動(dòng)車也僅保持著一個(gè)觀望態(tài)度,。這次,,一個(gè)月的試駕機(jī)會(huì)足夠我充分體驗(yàn)作為一個(gè)電動(dòng)車主的日常了,那接下來我會(huì)結(jié)合我自身現(xiàn)狀,、用車需求,,深度感受下飛凡R7,并和大家分享一下用車感受,。

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  《上手30天》是汽車之家推出的一個(gè)用車欄目,,旨在為用戶提供為期30天的編輯用車體驗(yàn)、購車決策以及用車引導(dǎo),,以便大家更好地發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)以及是否適合自身,。

● 城市日常使用電車的第一個(gè)問題,。

  如果你是一個(gè)沒有固定車位且第一次長時(shí)間使用電動(dòng)車的用戶,你最先想的應(yīng)該也和我一樣,,就是充電問題了,,按照我以往的觀念,電動(dòng)車不比油車,,充電將會(huì)是一個(gè)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題,,上哪充電?多少錢,?要充多久才夠,?但當(dāng)我真正打開手機(jī)地圖搜索后,發(fā)現(xiàn)隨著這幾年的不停建設(shè),,身邊的商用充電站已經(jīng)非常多了,,只是自己一直沒有留意罷了,價(jià)格也基本在1.5元一度左右,,有的需要收停車費(fèi),,有的則可以免2小時(shí)。同時(shí)我下載飛凡App再次查詢,,發(fā)現(xiàn)離我家很近的商場內(nèi)還有飛凡的尊享充電站,,這也徹底打消了我對(duì)于車輛充電不方便的顧慮,同時(shí)不得不對(duì)飛凡的這個(gè)App點(diǎn)一個(gè)贊,,不僅能實(shí)時(shí)查詢充電樁的使用情況,,連路書都做得非常詳細(xì),看完之后能非常輕松的找到充電樁,,體驗(yàn)非常不錯(cuò),,同時(shí)車輛還支持換電功能,這也讓車輛的補(bǔ)能速度變得更快,。

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  了解了充電對(duì)于目前的電動(dòng)車主而言不再是一個(gè)難題之后,,接下來就該好好體驗(yàn)一下這個(gè)將會(huì)陪伴我30天的“伙伴”了,飛凡R7于今年9月底正式上市,,新車共推出4款配置車型,,售價(jià)區(qū)間為30.25-36.95萬元,補(bǔ)貼后售價(jià)則是28.99-35.69萬元,。目前,,新車支持車電分離購買,并提供了諸多購車權(quán)益等優(yōu)惠政策,,同時(shí)車輛還支持換電服務(wù),。

● 簡潔動(dòng)感的外觀

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  身為中大型SUV的飛凡R7長寬高分別為4900/1925/1655mm,軸距則是2950mm。新車車頂下滑弧線流暢,、自然,,溜背式的造型在細(xì)分市場并不多見,同級(jí)別的目前有阿維塔11,,同價(jià)位的還有Model Y,,另外,隱藏式門把手,、無框車門等設(shè)計(jì)都出現(xiàn)在了新車上,。

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  初次接觸飛凡R7,感受還是比較深的,,尤其是配置方面,,首先從造型來看,車輛是屬于那種一眼就能認(rèn)出是新能源車的類型,,封閉式的格柵也是現(xiàn)在比較流行的設(shè)計(jì),,前臉看上去還挺顯運(yùn)動(dòng),感覺不出這是一臺(tái)中大型SUV,,側(cè)面溜背造型在同級(jí)別中不算多見,。硬件配置車輛的表現(xiàn)還是非常突出的,除了一堆攝像頭以及雷達(dá)外,,車輛還配有隱藏式門把手,,無框車門,前排還配有電動(dòng)門,,上車后踩下剎車就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,。雖然一開始使用時(shí)總會(huì)擔(dān)心彈出來的時(shí)候會(huì)有磕碰,,不過幾次之后就會(huì)習(xí)慣,。尾部造型很飽滿,尾燈也挺有辨識(shí)度,。

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