試駕車在全程空調(diào)22度,、風(fēng)量一檔,、平均時速31km/h,、經(jīng)濟模式的情況下,，在城市道路,、高速路以及快速路行駛了106.1公里后,，消耗了4.91升92號汽油,，測得油耗為4.63L/100km,。這對于一臺近5米的中型車來說,，成績相當(dāng)不錯了,，遠(yuǎn)低于汽車之家推薦油耗值。

● 油耗測試

    本次油耗測試行駛130km,，平均車速31km/h,，在該工況下我們分別在擁堵、城市道路,、高速路之間進(jìn)行測試,，全程開啟ECO模式和發(fā)動機啟停功能，因為是夏季測試,，所以測試全程空調(diào)是開啟的,，最終表顯油耗為8.1L/100km，實際加注92號汽油13.23L,，實測油耗為10.2L/100km,。

◆ 油耗測試：

    說說油耗表現(xiàn)。實際測試中我們駕駛這款車共行駛了117.6公里,，耗時4個半小時,，平均時速26公里/小時，這個數(shù)值已經(jīng)比我們大多數(shù)油耗測試路況的平均時速都要低,，因為測試那兩天北京實在太堵車,。結(jié)果這款車消耗燃油6.58升，平均油耗為5.6升/百公里,。我認(rèn)為在這樣擁堵的路況下能取得這樣的成績還算不錯,。我們之前也測試過雅閣和凱美瑞的混動，蒙迪歐混動看上去應(yīng)該介于二者之間,，不過由于油耗測試路況不同所以不能直接來對比,，以后有機會可以橫評一下。

    然后我們來討論省錢的問題,。我們拿混動的2.0L HEV智豪型來舉例,，這輛車的配置相當(dāng)于普通蒙迪歐的豪華型,，動力水平跟1.5T差不多，所以就跟2017款 EcoBoost 180 豪華型來比比,。蒙迪歐混動比180豪華型貴了4.6萬,，根據(jù)汽車之家網(wǎng)站用戶口碑來看，1.5T油耗為9.6升/百公里,，混動版省油4升,，按現(xiàn)在92號汽油6.49元/升、每年行駛20000公里算,，一年下來省錢5192元,，9年回本...時間大家自己去感受吧。當(dāng)然這個數(shù)字只能是隨便一算,，因為這款車雖然上市了,，但現(xiàn)在北京的4S店里沒車，店里工作人員連保修政策都還不知道呢,，看來只能等一段時間再說了,。

    都說混動車跑高速不省油，因為高速巡航時主要靠發(fā)動機工作,，而此時電動機和電池組就成了包袱,。看看蒙迪歐的表現(xiàn)如何呢,？我們跑了501.2公里,，平均時速75公里左右，消耗燃油31.28升,，平均油耗6.2升,，依然不錯，但是跟常規(guī)動力版本相比優(yōu)勢就不那么明顯,。

◆ 油耗測試

    注：油耗成績因測試時路況,、平均時速、以及空調(diào)開啟情況不同會有差異,，本次測試為三車在同一時間,、相同路況進(jìn)行，客觀條件完全相同,，所以三車成績具備對比參考意義,。

    油耗測試當(dāng)天，三輛車列隊行駛,，并且每輛車均變換過首尾位置以減小油耗差異,。我們都將空調(diào)設(shè)置在22攝氏度，并且開啟內(nèi)循環(huán),。最終測得雅閣,、蒙迪歐、阿特茲的每百公里油耗分別為8.8升,、9.9升和7.8升,。其中阿特茲擁有自動啟停及動能回收兩項環(huán)保技術(shù)，在油耗測試中表現(xiàn)最為突出,。在動力與環(huán)保方面,，阿特茲無疑做得非常出色。

● 油耗測試

    油耗測試地點也是在北京城區(qū),，氣溫27-31℃左右,，全程開啟空調(diào)，共行駛241.4km,，其中有約60%為通暢環(huán)路,，約30%為帶紅綠燈的城市道路和擁堵的環(huán)路，其余路況極其擁堵,，全程的平均時速在30km/h左右,。最終我們測得的綜合油耗值為10.8L/100km。對于一臺240馬力的中型車來說,，這個成績可以接受,。