油耗測試：

    再看看油耗。我們駕駛這款車行駛了111.6公里,，平均時(shí)速30公里/小時(shí)，共消耗燃油11.2升,，平均油耗10升/百公里,。

    到此可以說這套2.0T+8AT的新動(dòng)力組合沒有讓人失望，動(dòng)力和油耗都有了大幅進(jìn)步,，唯一有點(diǎn)犧牲的是油品適應(yīng)性,，它必須使用95號汽油。

AH100評分：

● 油耗：夠低

    油耗測試跑了136.9公里,，耗時(shí)4小時(shí)35分,，平均時(shí)速30km/h。全程負(fù)載就是我自己（體重75公斤）和一些攝影器材（不超過5公斤）,，測試當(dāng)天氣溫27℃,，空調(diào)制冷全程開啟。

    我在二環(huán)路上繞了兩圈,，算下來擁堵路況大約有四十來公里,，其余為帶信號燈的普通城市道路和通暢高速公路。最終牧馬人消耗了柴油13.44升,，計(jì)算平均油耗9.8L/100km（車載電腦顯示9.6L/100km,，很準(zhǔn)）。按照我們的AH-100評分體系標(biāo)準(zhǔn),，它能得到一個(gè)中等分?jǐn)?shù),，但考慮到牧馬人“硬派越野”的產(chǎn)品定位，還是可以給出好評,。一臺兩噸多的硬派中型SUV做到9.8L/100km,，不多見。（今年五月份我們測試3.0L汽油版四門SAHARA的油耗為12L/100km）,。

    這款試駕車的油箱容量為85L,，按照平均時(shí)速30km/h、平均油耗9.8L/100km計(jì)算，它的續(xù)航里程達(dá)到867km,，如果是加滿一箱油上高速,，續(xù)航里程很可能遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)字。在國內(nèi)跑高速公路,，如果運(yùn)氣不好碰到貨車排長隊(duì)加柴油,，那就太痛苦了，從這個(gè)方面考慮,，柴油版牧馬人良好的續(xù)航能力讓人放心,。只可惜這次時(shí)間有限我們沒能實(shí)測它的純高速工況油耗，等有機(jī)會(huì)吧,。

● 油耗測試：正常表現(xiàn)，不驚不喜,。

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量小了,，除了動(dòng)力影響之外，油耗也是一個(gè)值得關(guān)注的指標(biāo),，我們盡量模擬日常路況進(jìn)行了油耗測試,。整個(gè)測試過程我們共行駛了118.9公里，擁堵路況大概在30%左右,，暢通路況大概在40%左右,，另外30%為綜合市區(qū)路況，全程平均時(shí)速為31km/h,，最終計(jì)算出平均油耗為12升/百公里,，算是正常水平。

    以往我們不測這種專業(yè)越野車的油耗,，據(jù)說新發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率也有很大改進(jìn),，于是專門驗(yàn)證一下。此環(huán)節(jié)我們只測試了四門版Sahara,，大概有40%的路程是擁堵路況,，行駛了146.2公里，消耗燃油20.37升,，平均油耗為13.93升,。

    能取得這樣的成績令人滿意，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)對油品的要求并不苛刻,，可以加注93號汽油,，但在油耗測試中我們還是給這輛售價(jià)四十多萬的車加了97號汽油，其實(shí)加哪種汽油都隨意,，我們只是太愛這輛車了...