動力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動機(jī) | 8.0 | 5.1 |
加速 | 2.5 | 1.7 |
中途加速 | 2.5 | 1.0 |
平順性 | 1.5 | 1.1 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.3 |
變速箱 | 8.0 | 6.5 |
變速箱自動 | 8.0 | 6.5 |
變速箱手動 | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 5.8 |
油耗 | 7.0 | 5.6 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 17.4 |
油耗/能耗Jeep(進(jìn)口)-牧馬人
相關(guān)車型:牧馬人 2018款 2.0T Sahara 四門版
油耗測試:
再看看油耗,。我們駕駛這款車行駛了111.6公里,,平均時速30公里/小時,共消耗燃油11.2升,,平均油耗10升/百公里,。
到此可以說這套2.0T+8AT的新動力組合沒有讓人失望,動力和油耗都有了大幅進(jìn)步,,唯一有點犧牲的是油品適應(yīng)性,,它必須使用95號汽油。
AH100評分:
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● 油耗:夠低
油耗測試跑了136.9公里,,耗時4小時35分,,平均時速30km/h。全程負(fù)載就是我自己(體重75公斤)和一些攝影器材(不超過5公斤),,測試當(dāng)天氣溫27℃,,空調(diào)制冷全程開啟。
我在二環(huán)路上繞了兩圈,,算下來擁堵路況大約有四十來公里,,其余為帶信號燈的普通城市道路和通暢高速公路。最終牧馬人消耗了柴油13.44升,,計算平均油耗9.8L/100km(車載電腦顯示9.6L/100km,,很準(zhǔn))。按照我們的AH-100評分體系標(biāo)準(zhǔn),,它能得到一個中等分?jǐn)?shù),,但考慮到牧馬人“硬派越野”的產(chǎn)品定位,還是可以給出好評,。一臺兩噸多的硬派中型SUV做到9.8L/100km,,不多見。(今年五月份我們測試3.0L汽油版四門SAHARA的油耗為12L/100km),。
這款試駕車的油箱容量為85L,,按照平均時速30km/h、平均油耗9.8L/100km計算,,它的續(xù)航里程達(dá)到867km,,如果是加滿一箱油上高速,續(xù)航里程很可能遠(yuǎn)超這個數(shù)字,。在國內(nèi)跑高速公路,,如果運(yùn)氣不好碰到貨車排長隊加柴油,那就太痛苦了,從這個方面考慮,,柴油版牧馬人良好的續(xù)航能力讓人放心,。只可惜這次時間有限我們沒能實測它的純高速工況油耗,等有機(jī)會吧,。
相關(guān)車型:牧馬人 2014款 3.0L Sahara 四門版
● 油耗測試:正常表現(xiàn),,不驚不喜。
發(fā)動機(jī)排量小了,,除了動力影響之外,,油耗也是一個值得關(guān)注的指標(biāo),我們盡量模擬日常路況進(jìn)行了油耗測試,。整個測試過程我們共行駛了118.9公里,,擁堵路況大概在30%左右,暢通路況大概在40%左右,,另外30%為綜合市區(qū)路況,,全程平均時速為31km/h,最終計算出平均油耗為12升/百公里,,算是正常水平,。
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以往我們不測這種專業(yè)越野車的油耗,據(jù)說新發(fā)動機(jī)的燃油效率也有很大改進(jìn),,于是專門驗證一下,。此環(huán)節(jié)我們只測試了四門版Sahara,大概有40%的路程是擁堵路況,,行駛了146.2公里,,消耗燃油20.37升,平均油耗為13.93升,。
能取得這樣的成績令人滿意,,這臺發(fā)動機(jī)對油品的要求并不苛刻,,可以加注93號汽油,,但在油耗測試中我們還是給這輛售價四十多萬的車加了97號汽油,其實加哪種汽油都隨意,,我們只是太愛這輛車了...