前置后驅(qū)的布局加上寬大的后門，讓5系看起來(lái)很是修長(zhǎng),，這跟實(shí)際數(shù)據(jù)上反應(yīng)的一致，它比A6L長(zhǎng)了5厘米左右,。A6L在視覺(jué)上就很寬,，包括坐在車內(nèi)的感受也是如此，但其實(shí)兩車寬度并沒(méi)差太多,，A6L的平直線條幫了大忙,。

    由于進(jìn)口的ES并沒(méi)有進(jìn)行中國(guó)化的加長(zhǎng)，從而也避免了“L”后臃腫拖沓的線條,，整體更加精干,。而A6L作為最先開(kāi)展加長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的車型，深諳其中的精髓,，加長(zhǎng)后的車型也最大程度保持了原有線條,。從車身尺寸上來(lái)看A6L全面優(yōu)于ES，空間方面占據(jù)先天優(yōu)勢(shì),。

    與2012款車型相比,，新款?yuàn)W迪A6L在外形設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太大的調(diào)整,，整體造型依然顯得穩(wěn)重、大方,，家族式的六邊形橫輻式進(jìn)氣格柵提升了車輛的辨識(shí)度,。車身尺寸方面，奧迪A6L長(zhǎng)寬高尺寸分別為5015mm×1874mm×1455mm,，軸距為3012mm,，寬度是5款車型中最大的。

    先說(shuō)說(shuō)外形吧,，老款A(yù)6L（C6）給人的感覺(jué)就是低調(diào)、穩(wěn)重,，這其中自然少不了品牌的因素左右,，但也和它線條簡(jiǎn)單、四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)不無(wú)關(guān)系,。不過(guò)在新A6L（C7）上,，進(jìn)氣格柵更換為家族最新的六邊盾形，刻板的大叔形象不再,。

    雖然全新奧迪A6L的車身長(zhǎng)度和高度都有所減少，但是關(guān)系到車內(nèi)乘坐空間的車身寬度和軸距方面全新奧迪A6L較老款而言都有不少幅度的提升,。其軸距已經(jīng)超越了奧迪A8的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型（軸距2992m）,，車內(nèi)乘坐空間體驗(yàn)相當(dāng)值得期待。

    顯然消費(fèi)者對(duì)這樣的改變一定會(huì)認(rèn)可,，軸距加長(zhǎng)了多少并不是這類車主關(guān)心的,，因?yàn)槔峡钴囆偷暮笈趴臻g已經(jīng)足夠舒適寬敞了，接下來(lái)想的自然是提升面子的科技配置,。但即使如此,，新款A(yù)6L在長(zhǎng)度上仍然是比老款車要更短一些的，而軸距卻超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)軸距版奧迪A8（2992mm）,，達(dá)到了3012mm,，或許奧迪認(rèn)為這種程度的加長(zhǎng)能夠繼續(xù)保持車輛在“舒適”和“操控”之間的平衡,。

    但如此一來(lái),，新的“面子規(guī)則”也無(wú)意間誕生了：因?yàn)樾翧6L比A8長(zhǎng),，奔馳E級(jí)沒(méi)有S級(jí)長(zhǎng)（E級(jí)加長(zhǎng)3014mm，S級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距3085mm）,，所以新A6L比奔馳E級(jí)有面子,。真別不信，會(huì)有人為這句話埋單,，盡管他可能已經(jīng)知道奔馳E級(jí)比新A6L還長(zhǎng)了2mm,。

● 空間沒(méi)變化,，增加了技術(shù)裝備

    09款?yuàn)W迪A6只有車長(zhǎng)發(fā)生了變化,，增加了23mm，而其他的車身尺寸都保持原狀,。因此內(nèi)部空間方面也與老款是一樣的,，足夠?qū)挸ǎ�也足夠舒適,。

● 外觀相比老款更運(yùn)動(dòng)也更年輕,，尤其是尾部

    09款?yuàn)W迪A6L的車身尺寸與老款相比只是在長(zhǎng)度方面增加了23mm，其他方面未有改變,，具體參數(shù)為5035×1855×1485mm（長(zhǎng)x寬x高）,，軸距為2945mm。既然是改款,，具體的“動(dòng)作”當(dāng)然會(huì)落在細(xì)節(jié)上,！據(jù)了解僅在外觀部分，09款?yuàn)W迪A6L就有12處改變,，如從前/后大燈,、通體式格柵、后視鏡到防擦條以及輪轂等等都是我們今天要關(guān)注的部分,。