● 油耗測(cè)試

    測(cè)試時(shí)正值七月末的北京，室外氣溫很高,，對(duì)油耗測(cè)試并不友好,。測(cè)試全程開(kāi)啟空調(diào),，共行駛103.4km，平均車(chē)速28km/h,，加注95號(hào)燃油11L,，表顯油耗為10.3L/100km，實(shí)測(cè)油耗為10.6L/100km,。單看油耗成績(jī)似乎不低,，但結(jié)合測(cè)試工況并考慮到四輪驅(qū)動(dòng)和接近1.9噸的車(chē)重，這個(gè)油耗成績(jī)還是比較優(yōu)秀的,。

油耗測(cè)試

    六缸發(fā)動(dòng)機(jī)縱有千般好,，但就是不省油，再加上接近兩噸的車(chē)重（測(cè)試車(chē)滿油狀態(tài)下實(shí)測(cè)車(chē)重1997kg）,，12L/100km的油耗一點(diǎn)也不讓人意外,。相比2.0T的A6L大約10.6L/100km的油耗多1.4L，如果按照一年行駛15000km來(lái)計(jì)算,，一年大約要多出2000元燃油成本,，單次機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的差價(jià)約為500元，15000km正好是兩次保養(yǎng),，綜合來(lái)看3.0T A6L每年的使用成本要比2.0T多出3000元左右,。

油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試環(huán)節(jié)，我們?nèi)�程采用�?jīng)濟(jì)模式并開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能,，兩臺(tái)車(chē)采用同樣路線,，交替行駛并中途更換駕駛員。這時(shí)奧迪A6L會(huì)激活滑行功能,，并且它啟停的使用感受確實(shí)比寶馬5系更加舒適,。寶馬5系比奧迪A6L多了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，能在高速行駛時(shí)適當(dāng)減小風(fēng)阻,。

    最終經(jīng)過(guò)測(cè)試,，兩臺(tái)車(chē)均取得了非常理想的油耗成績(jī)。其中奧迪A6L以百公里0.7升的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝寶馬5系,�,？紤]到前驅(qū)布局+雙離合變速箱，這樣的結(jié)果在我們的預(yù)期之中,。

◆ 油耗測(cè)試：

    我們駕駛這款車(chē)共行駛111.7公里,，消耗燃油11.07升，平均油耗9.91升/百公里,，對(duì)于一輛中大型車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算比較省油,，看來(lái)1.8T+雙離合的效率還是很高的。

    油耗測(cè)試,，是兩車(chē)成績(jī)差異最大的環(huán)節(jié),。出發(fā)前油都加到瓶口,，行車(chē)電腦各項(xiàng)指標(biāo)清零，空調(diào)手動(dòng)23℃,，手動(dòng)中間擋風(fēng)量,，兩車(chē)負(fù)載各為一名成年男性駕駛員，體重誤差可忽略,，兩車(chē)同時(shí)出發(fā),、一起前行，最后回到加油站同一油槍加油,，計(jì)算油耗,。

    我們一共行駛了108公里左右路程，其中25公里以上是在二環(huán)內(nèi)的擁堵小路,，其余路段包括三環(huán),、四環(huán)比較通暢的主路以及普通情況的輔路。最終523Li消耗97號(hào)燃油13.3升,，合12.24L/100km,，A6L消耗97號(hào)燃油10.47升，合9.64L/100km,。

    出發(fā)前各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)清零,，結(jié)束時(shí)兩車(chē)行車(chē)電腦顯示平均時(shí)速為32km/h左右，與日常用車(chē)狀況相比略快,。電腦顯示的綜合油耗值都比實(shí)際測(cè)試數(shù)字偏低,，A6L相對(duì)更為準(zhǔn)確，523Li則有更多誤差,。

    假設(shè)每年行駛20000公里,，按照目前北京地區(qū)8.59元/升的97號(hào)汽油單價(jià)計(jì)算，523Li車(chē)主每年將比A6L車(chē)主多掏4467元的油費(fèi),，嗯......不管你是做生意撐門(mén)面還是家庭自用,，或者機(jī)關(guān)單位服侍領(lǐng)導(dǎo),，相信這個(gè)差價(jià)都無(wú)傷大雅,。

    在確保舒適的前提下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與無(wú)級(jí)變速箱另有一個(gè)重要任務(wù)是降低能耗,。我們對(duì)油耗量進(jìn)行了測(cè)試,，負(fù)載為一名成年男性駕駛者和若干攝影器材。

    測(cè)試從下班開(kāi)始進(jìn)行,，度過(guò)晚高峰之后便一路暢通,，全程105.6公里大約15%的擁堵路段，其余情況良好,。A6L 30FSI共消耗97號(hào)燃油9.34升,，折算出百公里綜合油耗值為8.84升,，這是一個(gè)養(yǎng)眼的數(shù)字。車(chē)輛自身表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，不過(guò)路況較好也得考慮,。出發(fā)之前各項(xiàng)指標(biāo)清零，最后行車(chē)電腦顯示百公里綜合油耗值為9.3升,，與實(shí)際使用相比略偏高,。